O acidente de motocicleta de Dax Shepard deixou-o com 4 costelas quebradas e uma clavícula quebrada

Dax Shepard, um entusiasta de motocicletas, revelou que recentemente se envolveu em um grave acidente de motocicleta que o deixou com alguns ferimentos intensos.

'Eu estava ultrapassando seis caras na Sonoma Raceway em uma motocicleta e estava freando muito, muito forte - forte o suficiente para que a roda traseira ficasse fora do chão por uns bons 100 metros', o piloto de 45 anos antigo revelado durante um episódio de seu podcast, Especialista em poltronas . 'E então alguém entregou, como eles têm o direito, eu era totalmente culpado. Achei que conseguiria deslizar no meio, mas alguém virou e eu já estava com o freio cheio e não pude ir a lugar nenhum. '

Depois de prender o para-choque do outro piloto, ele' passou por cima do guidão e pousou muito forte. ' Embora admita que o acidente foi "um pouco desmoralizante", ele voltou à pista depois de colocar gelo na lesão. No entanto, ele mais tarde optou por sair porque 'era muito doloroso ”.

'Estou no hospital há sete horas hoje', continuou ele. “A contagem final foi de quatro costelas quebradas, a clavícula quebrada em três lugares e eu preciso de uma cirurgia. E então quebrei minha mão que havia quebrado alguns meses atrás. '

' Me sinto muito mal. É inconveniente para todos. Isso assusta a todos. Tenho certeza que você e Kristen estavam com medo e me sinto culpado por isso ”, acrescentou ele para sua co-apresentadora, Monica Padman.

Ele também compartilhou uma foto de seus ferimentos no Instagram, agradecendo aos fãs por seus “Votos de boa sorte e preocupação.” “Estou inteiro e o ânimo está alto :) Desculpe por causar preocupação”, acrescentou.

Shepard, é claro, não está sozinho em seus ferimentos em corridas de motocicleta. De acordo com um estudo observacional de 2016 publicado no American Journal of Emergency Medicine, os acidentes são uma característica bastante regular das corridas de motociclismo de elite, com uma prevalência de acidentes de 9,7 por 100 pilotos durante uma temporada de corrida estudada.

Os pesquisadores foram capaz de determinar três tipos diferentes de colisões de motocicletas: lado inferior (caindo para dentro da curva), lado alto (caindo para fora da curva) e lado superior (passando por cima do guidão da motocicleta). De acordo com o relato de Shepard sobre seu acidente, parece que ele sofreu um acidente de superfície. Do total de 78 colisões analisadas pelo estudo, 58 eram partes baixas, 13 eram partes altas, 2 eram partes superiores e 5 eram indeterminadas. Embora não houvesse informações suficientes sobre os acidentes na superfície, os pesquisadores descobriram que os acidentes no lado inferior provaram ser um risco menor para os motoristas de motocicleta do que os acidentes em alta, o que resultou em lesões mais significativas.

Claramente, o equipamento de proteção é essencial para todos pilotos de motocicleta. A Federação Americana de Motociclistas exorta os pilotos a não 'economizarem no equipamento de segurança', recomendando um capacete integral, botas com pelo menos 20 centímetros de altura, luvas, protetor de costas e equipamento de proteção de couro.

Apesar dos ferimentos, Shepard não pretende se afastar completamente das corridas, mas ele 'pode estar disposto a desistir até o final de 2020', disse ele, o que provavelmente é uma boa ideia para deixar seu corpo curar.