Assentos para bebês com níveis mais baixos de oxigênio no sangue durante o sono

Assentos infantis para automóveis podem - e salvam - a vida de recém-nascidos em acidentes de trânsito. Na verdade, você não pode deixar o hospital sem um.

No entanto, esses assentos, que exigem que os bebês sejam colocados na posição vertical, também podem causar problemas respiratórios quando os bebês dormem neles, de acordo com um estudo na revista Pediatrics. Os assentos podem comprimir a parede torácica e reduzir o tamanho das vias aéreas, o que pode resultar em níveis mais baixos de oxigênio no sangue, descobriram os pesquisadores.

“Assentos e camas de carro podem resultar em comprometimento respiratório leve em cerca de 20% de recém-nascidos ”, explica o pesquisador principal T. Bernard Kinane, MD, chefe de pediatria pulmonar do Massachusetts General Hospital, em Boston. “Esses dispositivos de segurança devem ser usados ​​apenas para proteção durante a viagem e não para substituir um berço.” Uma cama de carro é um tipo especial de cadeira de carro usada para bebês prematuros ou recém-nascidos que correm o risco de problemas respiratórios.

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Muitos pais consideram as cadeiras de carro um conforto local para as crianças dormirem, mesmo fora do carro, porque são muito fáceis de usar, diz Selena Silva, coordenadora do Programa de Segurança do Passageiro Infantil do Hospital Infantil, em Denver.

“Em nos primeiros dias da paternidade, os novos pais estão desesperados para encontrar um lugar confortável para um bebê dormir ”, diz ela. “Mas os assentos de carro são realmente feitos para serem usados ​​em carros.”

No novo estudo, 200 recém-nascidos saudáveis ​​passaram 30 minutos em um berço de hospital, 60 minutos em uma cama de carro e 60 minutos em um carro assento. Os bebês tinham níveis de oxigênio mais baixos quando nas cadeirinhas e camas dos carros do que quando dormiam em berços de hospitais. Especificamente, os bebês tinham um nível médio de saturação de oxigênio de 95,7% em um assento de carro, em comparação com 96,3% em uma cama de carro e 97,9% em um berço de hospital.

Os pesquisadores repetiram o experimento por dois- intervalos de horas de sono e obteve resultados semelhantes. Dr. Kinane acredita que seria uma boa idéia redesenhar assentos de automóveis infantis para que não causem compressão torácica. Idéia dele? “Novas fivelas e um novo encosto para permitir que a cabeça caia para trás”, sugere ele.

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Quando se trata de segurança no assento do carro, reclinar o ângulo do assento é fundamental, diz Silva. Como parte de seu trabalho, Silva verifica o ângulo de cada cadeirinha, bem como a frequência cardíaca e os níveis de oxigenação de cada recém-nascido que recebe alta da unidade de terapia intensiva neonatal de seu hospital.

“Nós acreditamos nisso tanto que faz parte do nosso procedimento ”, diz ela. “Um médico irá especificar se o recém-nascido é aprovado ou reprovado, e há equipamentos como camas de carro que podem ser usados ​​para resolver quaisquer problemas se eles falharem. '

Cada fabricante de cadeirinhas de carro especifica a reclinação apropriada ângulo do assento, portanto, se o produto for instalado corretamente, deve ajudar a manter as vias respiratórias da criança abertas, diz Silva. Em geral, a cadeirinha deve ser posicionada em um ângulo de 45 graus para evitar que o bebê caia e para manter as vias aéreas abertas, explica ela. Este também é o ângulo em que o assento foi testado em colisões, de acordo com Silva.

“Leia o manual do proprietário e use esses assentos apenas para viagens ', ela aconselha.

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