Datong

Datong é uma cidade de nível municipal no norte da província de Shanxi, na República Popular da China. Ele está localizado na Bacia de Datong, a uma altitude de 1.040 metros (3.410 pés) e faz fronteira com a Mongólia Interior a norte e oeste e Hebei a leste. Tinha uma população de 3.318.057 durante o censo de 2010, dos quais 1.629.035 viviam na área construída formada pelos três distritos urbanos de Chengqu, Kuangqu e Nanjiao.

Conteúdo

• 1 História
• 2 Demografia
• 3 Geografia
  • 3.1 Clima
• 4 Divisões administrativas
• 5 Turismo
• 6 Economia
  • 6.1 Principais empreendimentos
• 7 Transporte
• 8 Educação
  • 8.1 Faculdades e universidades
  • 8.2 Principais escolas
• 9 Veja também
• 10 Referências
  • 10.1 Citações
  • 10.2 Bibliografia
• 11 Leituras adicionais
• 12 Links externos

• 3.1 Clima

• 6.1 Principais empresas

• 8.1 Faculdades e universidades
• 8.2 Escolas principais

• 10.1 Citações
• 10.2 Bibliografia

História

A área da atual Datong estava perto do estado de Dai, que foi conquistado pelo clã Zhao de Jin em 457 aC. Era uma terra de fronteira entre os chineses agrícolas e os nômades da Grande Estepe. A área era bem conhecida por seu comércio de cavalos.

O condado de Pingcheng fazia parte do comandante Qin de Yanmen. Ela continuou sob o domínio Han, que fundou um local dentro da atual Datong em 200 aC, após sua vitória contra os nômades Xiongnu na Batalha de Baideng. Localizada perto de uma passagem para a Mongólia Interior ao longo da Grande Muralha, Pingcheng floresceu durante o período seguinte e se tornou um ponto de parada para caravanas de camelos que se deslocavam da China para a Mongólia e além. Foi saqueado no final do Han Oriental. Pingcheng se tornou a capital do norte de Wei de 398 a 494 DC. As Grutas Yungang foram construídas durante a última parte deste período (460–494). Durante meados da década de 520, Pingcheng foi a sede da Comandante Dai de Wei do Norte.

A cidade foi renomeada para Datong em 1048. Antes de ser, era a Xijing ("Capital Ocidental") da dinastia Jurchen Jin saqueado pelos mongóis. Foi saqueada novamente no final do Ming em 1649, mas prontamente reconstruída em 1652.

Em 1982, uma parte das muralhas da cidade permaneceu, então ela se tornou uma das Cidades Históricas e Culturais Nacionais naquele ano. Antes de 2008, cerca de 100.000 pessoas viviam na cidade velha. Em 2008, o prefeito Geng Yanbo decidiu reconstruir grande parte do centro da cidade, com mais de 3 quilômetros quadrados (1,2 mi quadrados) sendo reconstruídos, e com Geng se tornando conhecido como o "Prefeito da Demolição". Geng e seu grupo previram que 30.000 a 50.000 pessoas permaneceriam na cidade velha.

Em 2013, Geng deixou seu cargo. Su Jiede de Sixth Tone escreveu que grande parte da cidade ainda estava em construção na época e que os esforços de Geng resultaram em "um centro da cidade semiacabado e um legado complicado" e que "Para os críticos, o cidade havia gasto enormes somas de dinheiro sem muito o que mostrar. " Em 2020, a população da cidade velha era inferior a 30.000 e havia menos instalações governamentais disponíveis para os residentes. Naquele ano, Su afirmou que a cidade velha "ainda representa uma dor de cabeça para o governo local".

Demografia

Su Jiede escreveu que desde o distrito de Pingcheng, que tinha a maior parte de sua área urbanizada, tinha 807.000 habitantes em 2020, "Datong é uma cidade pequena para os padrões chineses".

Geografia

Datong é a cidade mais ao norte de Shanxi e está localizada na Bacia de Datong, com uma área administrativa que mede a latitude 39 ° 03' – 40 ° 44 'N e longitude 112 ° 34' – 114 ° 33' E. A área urbana é cercada em três lados por montanhas, com passagens apenas a leste e sudoeste. No nível de prefeitura, as elevações da cidade geralmente aumentam de sudeste para noroeste. Datong faz fronteira com Ulanqab (Mongólia Interior) a noroeste e Zhangjiakou (Hebei) a leste, Shuozhou (Shanxi) a sudoeste e Xinzhou (Shanxi) a sul.

O conhecido Arco Vulcânico de Datong fica nas proximidades, na Bacia de Datong.

Fica a 250 quilômetros (160 milhas) a oeste de Pequim.

Clima

Datong tem um clima de estepe continental influenciado pelas monções (Köppen BSk ), influenciado pelos 1.000 metros (3.300 pés) + elevação, com invernos bastante longos, frios, muito secos e muito quentes verões. As temperaturas médias mensais variam de -10,5 ° C (13,1 ° F) em janeiro a 22,6 ° C (72,7 ° F) em julho; a temperatura média anual é de 7,33 ° C (45,2 ° F). Devido à aridez e à elevação, a variação diurna da temperatura é freqüentemente grande, com média de 13,2 ° C (23,8 ° F) anualmente. Quase não há precipitação durante o inverno, e mais de 3/4 da precipitação anual ocorre de junho a setembro. Com o percentual mensal de sol variando de 54% em julho a 66% em outubro, o sol é abundante o ano todo, e a cidade recebe 2.671 horas (cerca de 60% do total possível) de sol brilhante por ano.

Divisões administrativas

• Extinta - Distrito de Kuang (chinês: 矿区; pinyin: Kuàngqū ) é basicamente composta por minas separadas em toda a área metropolitana.

Turismo

As Grutas de Yungang são uma coleção de cavernas rasas localizadas a 16 km (9,9 milhas) a oeste de Datong. Existem mais de 50.000 imagens esculpidas e estátuas de Budas e bodhisattvas dentro dessas grutas, variando de 4 centímetros a 7 metros de altura. A maioria desses ícones tem cerca de 1000 anos.

Dentro da própria cidade, existem alguns locais de interesse histórico que sobreviveram, como a Parede dos Nove Dragões, o Mosteiro Huayan (华严寺; Huáyán Sì ), e o Templo Shanhua. Mais longe está o Templo Suspenso construído em um penhasco perto do Monte Heng. A maioria dos locais históricos nesta região datam das dinastias Tang e Ming, mas o Templo Suspenso data da dinastia Wei do Norte (386–534).

As obras de locomotivas ferroviárias (veja abaixo) começaram a atrair número crescente de entusiastas de ferrovias a partir da década de 1970. Quando a construção de locomotivas a vapor foi encerrada, as autoridades não queriam perder esse valioso mercado turístico e cogitaram a possibilidade de desenvolver um centro operacional de ferrovia a vapor como atração. Uma série de visitas de estudo foram realizadas na Ferrovia East Lancashire em Bury, e um acordo de geminação foi concluído com essa cidade.

Em 2010, o trabalho começou a reconstruir a muralha defensiva da dinastia Ming do século 14 da cidade. O polêmico projeto de reconstrução estava em sua fase final no final de 2014. O documentário O prefeito chinês documenta dois anos de esforços vigorosos e altamente polêmicos (devido à demolição sumária de cerca de 200.000 casas) pelo prefeito Geng Yanbo para levar o projeto de reconstrução adiante.

• O templo suspenso

• Paisagem de Loess perto de Hunyuan

• Uma torre na muralha da cidade

• Pagode no Templo Huayan

• Templo Huayan

• Templo Lingyan nas Grutas de Yungang

• Casa da guarda na muralha da cidade de Datong

O Templo Suspenso

Paisagem de Loess perto de Hunyuan

Uma torre na muralha da cidade

Pagode no Templo Huayan

Templo Huayan

Templo Lingyan nas Grutas de Yungang

Casa da guarda na muralha da cidade de Datong

Economia

O PIB per capita foi de ¥ 17.852 (US $ 2.570) por ano em 2008, classificado no. 242 entre 659 cidades chinesas. A mineração de carvão é a indústria dominante de Datong. Sua história e desenvolvimento estão intimamente ligados a esta mercadoria.

Zonas de desenvolvimento Zona de desenvolvimento econômico e tecnológico de Datong

Devido à sua posição estratégica, é também um importante centro de distribuição e armazenamento para Shanxi, Hebei e Mongólia Interior.

Datong é uma cidade antiga de mineração de carvão e ainda possui reservas significativas dessa commodity. Conseqüentemente, desenvolveu a reputação de uma das cidades mais poluídas da China. O Datong Coal Mining Group está baseado aqui e é a terceira maior empresa desse tipo na China. Datong é de fato uma economia emergente, já que a cidade busca afrouxar sua dependência do carvão, introduzir métodos de extração mais ecologicamente corretos e eficientes e se deslocar para outras áreas de serviços comerciais. O governo local continuou a atualizar seu setor de carvão pilar (e indústrias relacionadas, como produtos químicos de carvão, energia e metalurgia), enquanto também desenvolvia "indústrias substitutas", como fabricação de máquinas, turismo e distribuição, armazenamento e serviços de logística. Isso teve algum impacto. O PIB de Datong cresceu 5,1% em 2008, para RMB56,6 bilhões.

Embora o carvão continue a dominar, Datong foi identificada como uma das principais cidades que precisam de redesenvolvimento, sendo parte disso na limpeza ambiental, reabilitação e reorientação industrial. Datong é uma cidade piloto para estudos de reabilitação após anos de poluição. Para tanto, já estabeleceu relações sólidas com outras cidades em todo o mundo com origens semelhantes e iniciou planos, por exemplo, para desenvolver uma base de turismo focada na tecnologia de motores a vapor com locomotivas antigas para serem usadas ao longo dos trilhos designados.

A Datong tem uma grande fábrica de locomotivas ferroviárias 'Fábrica de locomotivas Datong', onde a classe 'Aiming Higher' de locomotivas a vapor foi construída na década de 1970, a produção de locomotivas a vapor terminou no final dos anos 1980 e os principais produtos da fábrica (a partir de 2010) é a linha principal de locomotivas elétricas

Principais empresas

• Datong Coal Mine Group (a terceira maior empresa de mineração de carvão na China)
• Datong Electric Locomotive Co., Ltd, (DELC) (A segunda maior empresa Elec-Locomotive na China)
• Shanxi Diesel Engine Industries Corporation, Ltd, CNGC
• Shanxi Synthetic Rubber Group Co., Ltd, CNCC
• Central de energia GD Power Datong No.2
• GD Power Datong Power Generation Co., Ltd
• Shanxi Datang International Yungang Co-generation Co., Ltd.
• China National Heavy Duty Truck Group Datong Gear CO., LTD

Transporte

• China National Highway 109
• China National Highway 208
• G55 Erenhot – Guangzhou Expressway
• G5501 Datong Ring Expressway
• Estação ferroviária Datong e estação ferroviária Datong South
• Aeroporto Datong Yungang

Educação

Faculdades e universidades

• Universidade Datong (大同 大学)

Principais escolas

• Datong No.1 Middle School (大同市 第一 中学)
• Datong No.2 Middle School (大同市 第二 中学)
• Datong Locomotive Middle School (大同 机车 中学)
• Datong No.3 Middle School (大同市 第三 中学)
• BeiYue Middle School (北岳 中学)
• Datong Experimental Secondary School (大同市 实验 中学)
• The No.1 Middle School of DCMG (Datong Coal Mine Group) (同 煤一 中)
• Datong No.14 Elementary School (大同市 第十四 小学)
• Datong No.18 Elementary School (大同市 第十八 小学)
• Datong Experimental Elementa ry School (大同市 实验 小学)