Dhanbad

Dhanbad é a segunda cidade mais populosa do estado indiano de Jharkhand. É a 33ª maior cidade da Índia e a 42ª maior aglomeração urbana de mais de um milhão de habitantes. É a 96ª área urbana de crescimento mais rápido do mundo pela City Mayors Foundation.

Dhanbad compartilha suas fronteiras terrestres com o distrito de Paschim Bardhaman, Bengala Ocidental. A cidade é chamada de 'Capital do Carvão da Índia' por abrigar uma das maiores minas de carvão da Índia. O prestigioso instituto, Indian School of Mines (agora IIT Dhanbad) está situado em Dhanbad.

Dhanbad é a 56ª cidade mais limpa da Índia, de acordo com a pesquisa de limpeza Swachh Survekshan de 2019. Ele mostrou uma grande mudança na cidade que foi considerada a cidade mais suja em 2018 Swachh Survekshan. A Dhanbad Municipal Corporation trabalha para aumentar a cobertura verde na cidade. Entre as divisões ferroviárias da Indian Railway, a Dhanbad Rail Division é a segunda maior em geração de receita depois da divisão de Mumbai.

Dhanbad foi classificada como a principal cidade da Índia com a maior disponibilidade de rede de telefonia móvel 4G na Índia por uma pesquisa do Opensignal.

Conteúdo

• 1 História
• 2 Geografia e clima
  • 2.1 Rios
  • 2.2 Clima
• 3 Demografia
  • 3.1 Religião
• 4 Economia
• 5 Educação
  • 5.1 Universidades e faculdades
  • 5.2 Escolas
• 6 Política
  • 6.1 Membros do Parlamento para Dhanbad
• 7 Transporte
  • 7.1 Trilhos
  • 7.2 Estradas
  • 7.3 Aéreo
  • 8 Esportes
  • 9 Mídia
  • 10 pessoas notáveis ​​
  • 11 referências
  • 12 links externos
  • 2.1 Rios
  • 2.2 Clima
  • 3.1 Religião
  • 5.1 Universidades e faculdades
  • 5.2 Escolas
  • 6.1 Membros do Parlamento para Dhanbad
  • 7.1 Trilhos
  • 7.2 Estradas
  • 7.3 Aéreo

  História

  O distrito atual costumava fazer parte da região de Manbhum e foi ocupado por tribos Mundari no deserto do sul de Bihar. No século sétimo d.C., algumas informações estão disponíveis no relato das viagens de Hieun Tsang. Esses relatos narram a existência de um reino poderoso que compreendia o distrito e áreas adjacentes, governado por Sasanka.

  Manbhum foi um dos distritos da Índia Oriental durante o Raj britânico. A região possui densas florestas, com ricos recursos minerais, e teve um perfil demográfico misto com pessoas de diferentes grupos religiosos e sociais, incluindo adivasis, principalmente os Santals e os Mundas antes da fundação da cidade. Após a partição da Índia, o distrito tornou-se parte do estado de Bihar e, após a reorganização dos estados indianos em meados da década de 1950, o distrito tornou-se parte da Bengala Ocidental. O distrito de Purulia foi esculpido no distrito de Manbhum.

  No Relatório de Assentamento de Manbhum (1928), foi declarado que nenhuma inscrição de rocha, placas de cobre ou moedas antigas foram descobertas e nem um único documento de placa de cobre ou folha de palmeira foi encontrada, durante as operações de Levantamento e Assentamento. Os documentos autênticos mais antigos produzidos estavam todos em papel e mal tinham cem anos.

  A cidade de Dhanbad estava no distrito de Manbhum de 1928 a 1956. No entanto, em 24 de outubro de 1956, a cidade foi declarada distrito em recomendação da Comissão de Reorganização dos Estados, vide notificação 1911. Isso foi feito sob o compromisso e liderança do jornalista Satish Chandra. No ano de 2006, Dhanbad comemorou 50 anos como um distrito e cidade independente. De 1956 a 14 de novembro de 2000, esteve sob Bihar. Atualmente, está em Jharkhand, após a criação do estado em 15 de novembro de 2000.

  A descoberta de ricas jazidas de carvão na região fez com que a cidade prosperasse financeiramente, mas também comprou a notória máfia do carvão e guerras de gangues que continuam até hoje, com áreas da cidade como Wasseypur sendo as mais afetadas pelo conflito.

  Geografia e clima

  Dhanbad tem uma altitude média de 227 m (745 pés) . Seu comprimento geográfico (estendendo-se de norte a sul) é de 15 milhas (24 km) e a largura (estendendo-se de leste a oeste) é de 10 milhas (16 km). Ele compartilha seus limites com Bengala Ocidental na parte leste e sul, Dumka e Giridih no norte e com o Distrito de Bokaro no oeste. Dhanbad fica sob o Planalto Chota Nagpur.

  Rios

  O Damodar é um rio importante do Planalto Chota Nagpur. Ele nasce em Palamu e flui para o leste entre os planaltos de Ranchi e Hazaribag. É juntado pelos rios Bokaro, Konar e Barakar. O Damodar entra no distrito de Dhanbad em sua confluência com o Jamuria, um riacho que marca a fronteira oeste de Dhanbad com o distrito de Hazaribagh. Mais a leste, o Damodar é unido ao rio Katri, que nasce no sopé abaixo de Parasnath e atravessa a área do campo de carvão.

  O Barakar, que forma o limite norte do distrito, atravessa cerca de 77 km . Ele flui na direção sudoeste até Durgapur e depois para o sul até se juntar a Damodar perto de Chirkuda.

  Clima

  Dhanbad apresenta um clima de transição entre um clima subtropical úmido. O verão começa na última semana de março e termina em meados de junho. A temperatura máxima no verão pode chegar a 48 ° C. Dhanbad também recebe fortes chuvas. No inverno, a temperatura mínima permanece em torno de 10 ° C com um máximo de 22 ° C.

  Demografia

  No censo de 2011, a cidade de Dhanbad tinha uma população de 1.162.472 habitantes. Homens (614.722) constituem 53% da população e mulheres (547.750) 47%. A proporção entre os sexos é de 891. Dhanbad tem uma taxa média de alfabetização de 79,47%, superior à média nacional de 74,04%: a alfabetização masculina é de 86,14% e a feminina de 71,96%. 10,57% da população tem menos de 5 anos de idade.

  Religião

  O hinduísmo é a religião dominante com mais de 81% de adeptos. As religiões minoritárias são o islamismo, o siquismo e o cristianismo.

  Economia

  Dhanbad tem um dos mercados mais antigos da região e também é um centro de indústrias de grande escala. É conhecida por suas minas de carvão e estabelecimentos industriais; a cidade é cercada por cerca de 112 minas de carvão com uma produção total de 27,5 milhões de toneladas e uma renda anual de 7.000 milhões de rúpias com o negócio do carvão. Há vários lavadores de carvão lá.

  Bharat Coking Coal (BCCL) tem sua sede em Dhanbad e Steel Authority of India (SAIL), Tata Steel and Eastern Coalfields (em Mugma) também opera suas minas. Om Besco Rail Products.Ltd, uma empresa pública limitada de fabricação de vagões ferroviários em Mugma, Hindustan Zinc Ltd (agora Vedanta Resources) tinha uma usina piloto de fundição líder em Tundu, Maithon Power Ltda JV da Tata Power e Damodar Valley Corporation (DVC) (primeiro Projeto PPP da Índia), Hindusthan Malleables & amp; Forgings Ltd. está operacional em Dhanbad.

  Fertilizer Corporation of India Ltd. (fechado), Projects and Development India Limited e ACC. Ltd da Sindri também está disponível e sendo uma das 5 divisões da zona Sudeste Ferroviária, a Indian Railways também é um grande empregador em Dhanbad. A Área Industrial de Kandra em Gobindpur abriga algumas indústrias de pequeno e médio porte.

  Educação

  Universidades e faculdades

  • Instituto Indiano de Tecnologia (Escola Indiana de Minas ), Dhanbad, foi fundado pelos britânicos em 1926.
  • Birsa Institute of Technology, Sindri é um dos governos mais antigos. faculdade de engenharia na Índia.
  • SSLNT Women's College é uma das mais antigas faculdades de ciências e artes femininas do leste da Índia, fundada em 1956.
  • K. K. Collegeof Engineering and Management, Gobindpur
  • Patliputra Medical College and Hospital, fundada em 1971
  • Law College Dhanbad foi fundada em 1976.
  • Guru Nanak College
  • Raja Shiva Prasad College, estabelecido em 1949 por Raja de Jharia
  • PK Roy Memorial College, fundado em 1977.
  • Al Iqra Teacher's Training College, Gobindpur
  • BSS Mahila College
  • Bholaram Shibal Kharkia College, Maithon
  • Binod Bihari Mahato Koylanchal University, uma universidade pública fundada em 2017.

  Escolas

  • Carmel School Digwadih
  • DAV Public School , Koyla Nagar
  • DAV Public School, Mahuda
  • Delhi Public School, Dhanbad
  • De Nobili School, CMRI
  • De Nobili School, Bhuli
  • Escola De Nobili, FRI
  • Kendriya Vidyalaya
  • Escola Tata DAV, Jamadoba

  Política

  A cidade e o distrito de Dhanbad são considerados redutos do BJP com a maioria dos parlamentares MLA sendo do partido desde os anos 1990. Chandra Shekhar Agrawal, do BJP, é o prefeito, também conhecido como o primeiro cidadão, da Dhanbad Municipal Corporation. Ele venceu por uma margem de 42.525 votos.

  Raj Sinha do Bharatiya Janata Party (BJP) venceu na assembleia eleitoral de 40 Dhanbad derrotando Mannan Malick do Congresso Nacional Indiano em 2014. Pashupati Nath Singh do BJP derrotado Mannan Mallik do Congresso em 2005, Prasadi Sao do RJD em 2000 e Ramadhar Yadav do JD em 1995. Surendra Prasad Roy do Congresso derrotou o SK Shriva do JD em 1990 e Ram Chander Singh do Partido Janata em 1985. Yogeshwar Prasad Yogesh do Congresso derrotou Gopi Kant Bakshi do CPI (M) em 1980 e Kalawati Devi do Partido Janata.

  O eleitorado da assembleia de Dhanbad faz parte de Dhanbad (eleitorado de Lok Sabha).

  Membros do Parlamento por Dhanbad

  Transporte

  Ferroviário

  Dhanbad tem uma conectividade ferroviária muito boa com as outras partes importantes do país, como Delhi, Mumbai, Patna, Calcutá, Bhagalpur, Munger, Gaya, Chennai, Ahmedabad, Hyderabad, Kochi, Indore, Bhopal, Gwalior, Jabalpur, Jaipur, Visakhapatnam Jodhpur, Nagpur, Pune, Varanasi, Guwahati etc.

  A Divisão Ferroviária de Dhanbad está sob a zona Ferroviária Central Leste. A linha ferroviária Grand Chord passa pela junção de Dhanbad, conectando Howrah e Nova Delhi. A linha ferroviária CIC começa em Dhanbad e termina em Singrauli em Madhya Pradesh. Há mais uma linha ferroviária passando pelo distrito, ela começa em Kharagpur e termina em Gomoh, esta linha ferroviária está sob a South Eastern Railway. Dhanbad está conectado a quase todos os estados por meio da rede ferroviária. Cada trem que passa por aqui tem uma parada em Dhanbad. Agora, até mesmo Sealdah e Howrah Duronto pararam em Dhanbad.

  Em 1º de outubro de 2011, o primeiro trem AC de dois andares da Índia foi sinalizado para conectar Howrah e Dhanbad. Com isso, a Índia se junta à liga da Europa e América do Norte que opera trens de vários andares. A partir de outubro de 2011, o trem opera diariamente, exceto domingo, partindo de Howrah às 8h30 para chegar a Dhanbad às 12h45, e na viagem de volta ele sai de Dhanbad às 18h30 para chegar a Howrah às 10:40 PM. Tem uma velocidade máxima permitida de 110 quilômetros (68 mi) / h com paradas em Bardhaman, Durgapur, Asansol, Barakar e Kumardhubi em ambos os trechos da rota. Este novo projeto AC tem várias características, como corpo de aço inoxidável, bogies de design Eurofima de alta velocidade com molas pneumáticas e outros recursos de segurança.

  Estradas

  National Highway 19 e National Highway 18 são as principais rodovias que passam por Dhanbad. O NH 19 faz parte da rede de rodovias Golden Quadrilateral (GQ); Dhanbad fica no link Calcutá-Delhi da rede Golden Quadrilateral. NH19 está sendo convertido em uma via expressa de seis pistas; O NH 18 conecta Dhanbad a Bokaro-Jamshedpur.

  Ônibus particulares e estaduais estão disponíveis para viagens interurbanas.

  Aéreo

  O aeroporto de Dhanbad é usado para pequenos veículos particulares aeronaves e helicópteros, atualmente não há ligação aérea pública no aeroporto. Os aeroportos públicos mais próximos de Dhanbad são

  1. Aeroporto Kazi Nazrul Islam, Asansol-Durgapur 85 quilômetros (53 mi)
  2. Aeroporto Birsa Munda, Ranchi 140 quilômetros (87 mi)
  3. Aeroporto Gaya 207 quilômetros (129 mi)
  4. Aeroporto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose, Calcutá 269 quilômetros (167 mi)
  5. Aeroporto Lok Nayak Jayaprakash, Patna 271 quilômetros (168 mi)

  Esportes

  O críquete é o esporte mais popular em Dhanbad, seguido pelo futebol. Dhanbad é um dos centros onde os 34º Jogos Nacionais foram organizados. Os estádios de críquete atualmente são o Tata Steel Stadium Digwadih, o Nehru Stadium Jealgora e o Railway Stadium, onde os jogos do Troféu Ranji são organizados. O Críquete Internacional Feminino também foi jogado no Estádio Ferroviário. As partidas de futebol de nível nacional foram disputadas no Estádio Ferroviário, mas agora ele foi convertido em Estádio de Críquete pela administração da Ferrovia e pelo Estádio Sijua.

  Para a preparação da Missão Olímpica de 2020 e 2024, a Associação dos Jogos Olímpicos do Distrito de Dhanbad é trabalhando dia e noite.

  Dhanbad tornou-se oficialmente a segunda cidade do estado a ostentar um estádio de críquete com holofotes, com a inauguração de holofotes no Estádio Tata Digwadih.

  Mídia

  Os jornais em hindi são publicados principalmente na cidade, entre eles Hindustan Dainik é o mais popular, seguido por Prabhat Khabar , Dainik Jagran e Dainik Bhaskar . "Dhanbad Bokaro Live" é publicado em Dhanbad.

  A estação retransmissora de Doordarshan está presente em Dhanbad perto de Koyla Nagar. Existem alguns canais de notícias locais na cidade, como Antarkatha , que são empresas de mídia criativas que transmitem na TV a cabo local em Dhanbad, Jharia, Bokaro, Chatra, Hazaribag, Kodrma, Ramgarh etc.

  O rádio FM está disponível como Vividh Bharti Service of All India Radio a 101,8 MHz.

  Pessoas notáveis ​​

  • Bibhu Bhattacharya, filme bengali & amp; Ator de TV
  • P. C. Bose, lutador pela liberdade, ativista trabalhista & amp; político
  • Meiyang Chang, filme de Bollywood & amp; Ator de TV
  • Purushottam K. Chauhan - lutador pela liberdade, ativista trabalhista e amp; político, mineiro de carvão
  • Seth Khora Ramji Chawda, empreiteiro ferroviário, proprietário de minas de carvão, banqueiro e filantropo
  • Anurag Dikshit - empresário (classificado 207º mais rico do mundo por Forbes em 2006)
  • Satya Narayan Gourisaria, secretário da empresa britânica, Gandhian e ex-secretário da Liga da Índia
  • Chetan Joshi, flautista clássico indiano
  • Rishabh Kashyap, ator de Bhojpuri
  • Shiv Khera, autor e palestrante profissional
  • Binod Bihari Mahato, político, defensor, ativista, fundador do Shivaji Samaj e Jharkhand Mukti Morch
  • Aseem Mishra, cineasta indiano
  • Zeishan Quadri, ator de Bollywood, cineasta
  • A. K. Roy, fundador do Comitê de Coordenação Marxista
  • Meenakshi Seshadri, ex-atriz de Bollywood
  • Deven Sharma, ex-presidente global da Standard & amp; Poor's
  • Ram Krishna Singh, revisor, crítico, poeta contemporâneo e professor aposentado do IIT-D
  • Diwan Bahadur D.D. Thacker, notável mineiro de carvão e filantropo, proprietário da Pure Jharia Colliery
  • Madhurima Tuli, filme & amp indiano indiano; Atriz de TV
  • Randhir Prasad Verma, oficial da IPS e recebedor do Ashoka Chakra