Doha

Doha (árabe: الدوحة, ad-Dawḥa ou ad-Dōḥa , pronunciado) é a capital e a cidade mais populosa do estado do Qatar. Tem uma população de 956.460 (2015). A cidade está localizada na costa do Golfo Pérsico, no leste do país, ao norte de Al Wakrah e ao sul de Al Khor. É a cidade do Qatar que mais cresce, com mais de 80% da população do país morando em Doha ou nos subúrbios vizinhos, e é o centro político e econômico do país.

Doha foi fundada na década de 1820 como um ramificação da Al Bidda. Foi declarada oficialmente a capital do país em 1971, quando o Qatar se tornou independente de ser um protetorado britânico. Como a capital comercial do Catar e um dos centros financeiros emergentes no Oriente Médio, Doha é considerada uma cidade global de nível beta pela Rede de Pesquisa de Globalização e Cidades Mundiais. Doha acomoda a Cidade da Educação, uma área dedicada à pesquisa e educação; Hamad Medical City, uma área administrativa de cuidados médicos da Hamad Medical Corporation que inclui o Hamad General Hospital, o Heart Hospital, o Women's Wellness e o Research Center e o Qatar Rehabilitation Institute, bem como várias clínicas especializadas e infraestrutura de apoio. Por fim, também inclui a Doha Sports City, ou Aspire Zone, um destino esportivo internacional que inclui o Khalifa International Stadium, um estádio FIFA WorldCup 2022, bem como o Hamad Aquatic Center e o Aspire Dome.

A cidade foi sede da primeira reunião em nível ministerial das negociações da Rodada de Desenvolvimento de Doha da Organização Mundial do Comércio. Também foi escolhida como cidade-sede de uma série de eventos esportivos, incluindo os Jogos Asiáticos de 2006, os Jogos Pan-Árabes de 2011 e a maioria dos jogos da Copa Asiática de Seleções 2011. Em dezembro de 2011, o Conselho Mundial do Petróleo realizou a 20ª Conferência Mundial do Petróleo em Doha. Além disso, a cidade sediou as Negociações Climáticas da UNFCCC de 2012 e está preparada para sediar a Copa do Mundo FIFA de 2022. A cidade também sediou a 140ª Assembleia Sindical Interparlamentar em abril de 2019.

Conteúdo

• 1 Etimologia
• 2 História
  • 2.1 Estabelecimento de Al Bidda
  • 2.2 Formação de Doha
  • 2.3 Chegada da casa de Al Thani
  • 2.4 século 20
    • 2.4.1 Relatório Lorimer (1908)
    • 2.4.2 protetorado britânico (1916–1971)
  • 2.5 Pós-independência
• 3 Geografia
  • 3.1 Clima
• 4 Demografia
  • 4.1 Etnia e idiomas
  • 4.2 Religião
• 5 Administração
  • 5.1 Distritos
• 6 Economia
• 7 Infraestrutura
  • 7.1 Arquitetura
  • 7.2 Atmosfera
  • 7.3 Comunidades planejadas
• 8 Transporte
  • 8.1 Estradas
  • 8.2 Trilhos
  • 8.3 Aéreo
  • 9 Educação
  • 10 Esportes
    • 10.1 Futebol
    • 10.2 Basquete
    • 10.3 Voleibol
    • 10.4 Outros esportes
    • 10.5 Estádios e complexos esportivos
  • 11 Cultura
    • 11.1 Artes
    • 11.2 Cinema
    • 11.3 Mídia
    • 11.4 Teatro
  • 12 Relações internacionais
  • 13 Galeria
  • 14 Veja também
  • 15 Referências
  • 16 Links externos
  • 2.1 Estabelecimento de Al Bidda
  • 2.2 Formação de Doha
  • 2.3 Chegada da Casa de Al Thani
  • 2.4 Século 20
    • 2.4.1 Relatório Lorimer (1908)
    • 2.4.2 Protetorado britânico (1916–1971)
  • 2.5 Pós-independência
  • 2.4.1 Relatório Lorimer (1908)
  • 2.4.2 Protetorado britânico (1916–1971)
  • 3.1 Clima
  • 4.1 Etnia e idiomas
  • 4.2 Religião
  • 5.1 Distritos
  • 7.1 Arquitetura
  • 7.2 Atmosfera
  • 7.3 Comunidades planejadas
  • 8.1 Estradas
  • 8.2 Rail
  • 8.3 Air
  • 1 0.1 Futebol
  • 10.2 Basquete
  • 10.3 Voleibol
  • 10.4 Outros esportes
  • 10.5 Estádios e complexos esportivos
  • 11.1 Artes
  • 11.2 Cinema
  • 11.3 Mídia
  • 11.4 Teatro

  Etimologia

  De acordo com o Ministério do Município e Meio Ambiente, o nome "Doha" originou-se do termo árabe dohat , que significa "redondeza", uma referência às baías arredondadas ao redor da costa da região.

  História

  Estabelecimento de Al Bidda

  A cidade de Doha foi formada separando-se de outro assentamento local conhecido como Al Bidda. A primeira menção documentada de Al Bidda foi feita em 1681, pelo Convento Carmelita, em um relato que narra vários assentamentos no Qatar. No registro, o governante e um forte nos confins de Al Bidda são mencionados. Carsten Niebuhr, um explorador alemão que visitou a Península Arábica, criou um dos primeiros mapas a retratar o assentamento em 1765, no qual ele o rotulou como 'Guttur'.

  David Seaton, um residente político britânico em Muscat, escreveu o primeiro registro inglês de Al Bidda em 1801. Ele se refere à cidade como 'Bedih' e descreve a geografia e as estruturas defensivas da área. Ele afirmou que a cidade havia sido recentemente colonizada pela tribo sudanesa (singular Al-Suwaidi), a quem considerava piratas. Seaton tentou bombardear a cidade com seu navio de guerra, mas voltou a Mascate ao descobrir que as águas eram muito rasas para posicionar seu navio de guerra a uma distância de ataque.

  Em 1820, o topógrafo britânico RH Colebrook, que visitou Al Bidda, comentou sobre o recente despovoamento da cidade. Ele escreveu:

  Guttur - Ou Ul Budee, outrora uma cidade considerável, é protegida por dois Ghurries quadrados perto da praia; mas não contendo água doce, eles são incapazes de defesa, exceto contra incursões repentinas de beduínos, outro Ghurry está situado a três quilômetros da costa e tem água doce com ele. Isso pode conter duzentos homens. Restam em Ul Budee cerca de 250 homens, mas os habitantes originais, que devem retornar do Bahrein, irão aumentá-los para 900 ou 1.000 homens, e se a tribo Doasir, que freqüenta o local como mergulhadores, novamente se estabelecerem nele , de 600 para 800 homens.

  No mesmo ano, um acordo conhecido como Tratado Marítimo Geral foi assinado entre a Companhia das Índias Orientais e os xeques de vários assentamentos do Golfo Pérsico (alguns dos quais mais tarde foram conhecidos como os Costa Trucial). Reconheceu a autoridade britânica no Golfo Pérsico e procurou acabar com a pirataria e o comércio de escravos. O Bahrein tornou-se parte do tratado e presumia-se que o Catar, visto como uma dependência do Bahrein pelos britânicos, também era parte dele. No entanto, o Catar não foi solicitado a hastear a bandeira Trucial prescrita. Como punição pela alegada pirataria cometida pelos habitantes de Al Bidda e violação do tratado, um navio da Companhia das Índias Orientais bombardeou a cidade em 1821. Eles arrasaram a cidade, forçando entre 300 e 400 nativos a fugir e temporariamente se abrigar nas ilhas entre o Qatar e a Costa Trucial.

  Formação de Doha

  Doha foi fundada nas proximidades de Al Bidda em algum momento durante a década de 1820. Em janeiro de 1823, o residente político John MacLeod visitou Al Bidda para se encontrar com o governante e fundador inicial de Doha, Buhur bin Jubrun, que também era o chefe da tribo Al-Buainain. MacLeod observou que Al Bidda era o único porto comercial importante na península durante esse tempo. Após a fundação de Doha, registros escritos muitas vezes confundiam Al Bidda e Doha devido à proximidade extremamente próxima dos dois assentamentos. Mais tarde naquele ano, o tenente Guy e o tenente Brucks mapearam e escreveram uma descrição dos dois assentamentos. Apesar de serem mapeados como duas entidades separadas, eles foram referidos pelo nome coletivo de Al Bidda na descrição escrita.

  Em 1828, Mohammed bin Khamis, um membro proeminente da tribo Al-Buainain e sucessor de Buhur bin Jubrun, como chefe da Al Bidda, estava envolvido em polêmica. Ele havia assassinado um nativo do Bahrein, levando o sheik Al Khalifa a prendê-lo. Em resposta, a tribo Al-Buainain se revoltou, provocando o Al Khalifa a destruir o forte da tribo e expulsá-los para Fuwayrit e Ar Ru'ays. Este incidente permitiu ao Al Khalifa jurisdição adicional sobre a cidade. Sem um governante efetivo, Al Bidda e Doha tornaram-se um santuário para piratas e bandidos.

  Em novembro de 1839, um fora-da-lei de Abu Dhabi chamado Ghuleta refugiou-se em Al Bidda, evocando uma resposta dura dos britânicos. A. H. Nott, um comandante naval britânico, exigiu que Salemin bin Nasir Al-Suwaidi, chefe da tribo do Sudão (Suwaidi) em Al Bidda, levasse Ghuleta sob custódia e o avisou das consequências em caso de não cumprimento. Al-Suwaidi atendeu ao pedido britânico em fevereiro de 1840 e também prendeu o pirata Jasim bin Jabir e seus associados. Apesar do cumprimento, os britânicos exigiram uma multa de 300 coroas alemãs em compensação pelos danos sofridos pelos piratas na costa de Al Bidda; nomeadamente para as piracias cometidas por bin Jabir. Em fevereiro de 1841, esquadrões navais britânicos chegaram a Al Bidda e ordenaram que Al-Suwaidi atendesse à demanda britânica, ameaçando consequências se ele recusasse. Al-Suwaidi acabou recusando, alegando que não estava envolvido nas ações de Bin Jabir. Em 26 de fevereiro, os britânicos dispararam contra Al Bidda, atingindo um forte e várias casas. Al-Suwaidi então pagou a multa integralmente após ameaças de novas ações por parte dos britânicos.

  Isa bin Tarif, um poderoso chefe tribal da tribo Al Bin Ali, mudou-se para Doha em maio de 1843. Ele posteriormente expulsou a tribo governante do Sudão e instalou as tribos Al-Maadeed e Al-Kuwari em posições de poder. Bin Tarif tinha sido leal ao Al Khalifa, no entanto, logo após o juramento de um novo governante no Bahrein, Bin Tarif passou a suspeitar cada vez mais do governante Al Khalifa e mudou sua lealdade ao governante deposto do Bahrein, Abdullah bin Khalifa, de quem ele já havia ajudado na deposição. Bin Tarif morreu na batalha de Fuwayrit contra a família governante do Bahrein em 1847.

  Chegada da casa de Al Thani

  A família Al Thani migrou de Fuwayrit para Doha logo depois de Bin Morte de Tarif em 1847 sob a liderança de Mohammed bin Thani. Nos anos seguintes, a família Al Thani assumiu o controle da cidade. Em várias ocasiões, eles trocaram alianças entre as duas potências dominantes na área: o Al Khalifa do Bahrein e os Bin Sauditas.

  Em 1867, muitos navios e tropas foram enviados do Bahrein para atacar as cidades de Al Wakrah e Doha em uma série de disputas. Abu Dhabi aderiu em nome do Bahrein devido à percepção de que Al Wakrah servia como refúgio para fugitivos de Omã. Mais tarde naquele ano, as forças combinadas saquearam as duas cidades do Catar com cerca de 2.700 homens no que viria a ser conhecido como Guerra do Catar-Bahrein. Um registro britânico afirmou posteriormente "que as cidades de Doha e Wakrah foram, no final de 1867, temporariamente extintas, as casas foram desmontadas e os habitantes deportados" .

  A incursão conjunta do Bahrein-Abu Dhabi e o subsequente contra-ataque do Catar levaram o agente político britânico, Coronel Lewis Pelly, a impor um acordo em 1868. A missão de Pelly no Bahrein e no Catar e o tratado de paz que resultou foram marcos na história do Catar. Ele implicitamente reconheceu o Qatar como uma entidade distinta independente do Bahrein e reconheceu explicitamente a posição de Mohammed bin Thani como um importante representante das tribos da península.

  Em dezembro de 1871, os otomanos estabeleceram uma presença no país com 100 de suas tropas ocupando o forte Musallam em Doha. Isso foi aceito pelo filho de Mohammad bin Thani, Jassim Al Thani, que desejava proteger Doha das incursões sauditas. O comandante otomano, Major Ömer Bey, compilou um relatório sobre Al Bidda em janeiro de 1872, afirmando que era um "centro administrativo" com cerca de 1.000 casas e 4.000 habitantes.

  Desacordo sobre tributos e interferência nos assuntos internos surgiu, levando à Batalha de Al Wajbah em março de 1893. O forte de Al Bidda serviu como ponto final de retirada das tropas otomanas. Enquanto eles estavam guarnecidos no forte, sua corveta disparou indiscriminadamente contra os habitantes da cidade, matando vários civis. Os otomanos se renderam depois que as tropas de Jassim Al Thani cortaram o abastecimento de água da cidade. Um relatório otomano compilado no mesmo ano relatou que Al Bidda e Doha tinham uma população combinada de 6.000 habitantes, referindo-se conjuntamente a ambas as cidades pelo nome de 'Katar'. Doha foi classificada como a seção oriental de Katar. Os otomanos tiveram um papel passivo na política do Catar da década de 1890 em diante, até renunciar totalmente ao controle durante o início da Primeira Guerra Mundial.

  Século 20

  Pearling passou a desempenhar um papel comercial fundamental papel em Doha no século XX. A população aumentou para cerca de 12.000 habitantes na primeira metade do século 20 devido ao florescente comércio de pérolas. Um residente político britânico observou que, se o suprimento de pérolas cair, o Qatar "praticamente deixará de existir". Em 1907, a cidade acomodava 350 barcos de pérolas com uma tripulação combinada de 6.300 homens. Nessa época, os preços médios das pérolas tinham mais do que dobrado desde 1877. O mercado de pérolas entrou em colapso naquele ano, forçando Jassim Al Thani a vender a colheita de pérolas do país pela metade de seu valor. As consequências do colapso resultaram no estabelecimento da primeira alfândega do país em Doha.

  O administrador e historiador britânico JG Lorimer escreveu um extenso manual para agentes britânicos no Golfo Pérsico intitulado Gazetteer of the Persian Golfo em 1908. Nele, ele faz um relato abrangente de Doha na época:

  Geralmente assim estilizado nos dias atuais, mas os beduínos às vezes o chamam de Dohat-al-Qatar, e parece ter sido anteriormente mais conhecido como Bida '( Anglice "Licitante"): é a principal cidade do Qatar e está situada no lado oriental dessa península, cerca de 63 milhas ao sul de sua extremidade em Ras Rakan e 45 milhas ao norte do porto de Khor-al Odaid. Dohah fica no lado sul de uma baía profunda no canto sudoeste de um porto natural que tem cerca de 3 milhas de extensão e é protegido nos lados nordeste e sudeste por recifes naturais. A entrada, com menos de um quilômetro de largura, fica do leste entre as pontas dos recifes; é raso e um tanto difícil, e embarcações com calado de mais de 15 pés não podem passar. As sondagens dentro da bacia variam de 3 a 5 braças e são regulares: o fundo é lama branca ou argila.

  Local da cidade e bairros, - O ponto sudeste da baía é bastante baixo, mas a terra em o lado oeste é um deserto pedregoso a 12 ou 15 metros acima do nível do mar. A cidade é construída na encosta de algum terreno ascendente entre esses dois extremos e consiste em 9 Fanqs ou bairros, que são apresentados abaixo em sua ordem de leste para oeste e norte: a fachada total do local sobre o mar é quase 2 milhas.

  Lorimer segue listando e descrevendo os distritos de Doha, que na época incluíam os distritos ainda existentes de Al Mirqab, As Salatah, Al Bidda e Rumeilah. Comentando sobre a aparência de Doha, ele afirma:

  A aparência geral de Dohah não é atraente; as vielas são estreitas e irregulares, as casas sujas e pequenas. Não há tamareiras ou outras árvores, e o único jardim é um pequeno perto do forte, mantido pela guarnição turca.

  Quanto à população de Doha, Lorimer afirma que "os habitantes de Dohah são estimados a somar, incluindo a guarnição militar turca de 350 homens, a cerca de 12.000 almas ". Ele qualificou esta declaração com uma visão geral tabulada das várias tribos e grupos étnicos que viviam na cidade.

  Em abril de 1913, os otomanos concordaram com um pedido britânico de retirada de todas as suas tropas do Qatar. A presença otomana na península cessou quando, em agosto de 1915, o forte otomano em Al Bidda foi evacuado logo após o início da Primeira Guerra Mundial. Um ano depois, o Catar concordou em ser um protetorado britânico com Doha como sua capital oficial.

  Os edifícios da época eram habitações simples de um ou dois cômodos, construídas com barro, pedra e coral. As concessões de petróleo nas décadas de 1920 e 1930, e a subsequente perfuração de petróleo em 1939, anunciaram o início de um lento progresso econômico e social no país. No entanto, as receitas diminuíram um pouco devido à desvalorização do comércio de pérolas no Golfo Pérsico provocada pela introdução da pérola cultivada e pela Grande Depressão. O colapso do comércio de pérolas causou uma queda significativa da população em todo o país. Não foi até os anos 1950 e 1960 que o país viu retornos monetários significativos da perfuração de petróleo.

  O Catar não demorou a explorar a riqueza recém-descoberta das concessões de petróleo, e as áreas de favelas foram rapidamente arrasadas para serem substituídas por edifícios mais modernos. A primeira escola formal para meninos foi estabelecida em Doha em 1952, seguida três anos depois pelo estabelecimento de uma escola para meninas. Historicamente, Doha foi um porto comercial de importância local. No entanto, as águas rasas da baía impediram que navios maiores entrassem no porto até a década de 1970, quando seu porto de águas profundas foi concluído. Outras mudanças seguiram-se com extensas recuperações de terras, o que levou ao desenvolvimento da baía em forma de crescente. De 1950 a 1970, a população de Doha cresceu de cerca de 14.000 habitantes para mais de 83.000, com os imigrantes estrangeiros constituindo cerca de dois terços da população total.

  Pós-independência

  Qatar declarou oficialmente sua independência em 1971, com Doha como sua capital. Em 1973, a Universidade do Qatar foi inaugurada por decreto emiri, e em 1975 o Museu Nacional do Qatar foi inaugurado no que era originalmente o palácio do governante. Durante a década de 1970, todos os bairros antigos de Doha foram arrasados ​​e os habitantes mudaram-se para novos empreendimentos suburbanos, como Al Rayyan, Madinat Khalifa e Al Gharafa. A população da área metropolitana cresceu de 89.000 na década de 1970 para mais de 434.000 em 1997. Além disso, as políticas fundiárias resultaram no aumento da área total de terras para mais de 7.100 hectares (cerca de 17.000 acres) em 1995, um aumento de 130 hectares em meados do século 20 século.

  Em 1983, um hotel e centro de conferências foi desenvolvido no extremo norte da Corniche. A estrutura do hotel Sheraton de 15 andares neste centro serviria como a estrutura mais alta de Doha até a década de 1990. Em 1993, o Qatar Open tornou-se o primeiro grande evento esportivo a ser realizado na cidade. Dois anos depois, o Catar entrou em cena para sediar o Campeonato Mundial Juvenil da FIFA, com todas as partidas sendo disputadas em estádios baseados em Doha.

  O canal de notícias árabe Al Jazeera começou a transmitir de Doha em 1996. No final dos anos 1990, o governo planejou a construção da Cidade da Educação, um complexo de 2.500 hectares com sede em Doha, principalmente para instituições educacionais. Desde o início do século 21, Doha recebeu atenção significativa da mídia devido à realização de vários eventos globais e à inauguração de uma série de megaprojetos arquitetônicos. Um dos maiores projetos lançados pelo governo foi The Pearl-Qatar, uma ilha artificial na costa de West Bay, que lançou seu primeiro distrito em 2004. Em 2006, Doha foi escolhida para sediar os Jogos Asiáticos, levando ao desenvolvimento de um complexo esportivo de 250 hectares conhecido como Aspire Zone. Nessa época, novos atrativos culturais foram construídos na cidade, com os mais antigos sendo restaurados. Em 2006, o governo lançou um programa de restauração para preservar a identidade arquitetônica e histórica do Souq Waqif. Peças construídas após a década de 1950 foram demolidas, enquanto as estruturas mais antigas foram reformadas. A restauração foi concluída em 2008. A Katara Cultural Village foi inaugurada na cidade em 2010 e sediou o Doha Tribeca Film Festival desde então.

  O principal resultado da Conferência Ministerial da Organização Mundial do Comércio de 2013 foi o Comércio Acordo de facilitação. O acordo visa tornar mais fácil e barato importar e exportar, melhorando os procedimentos alfandegários e tornando as regras mais transparentes. A redução dos custos do comércio global em 1% aumentaria a receita mundial em mais de US $ 40 bilhões, 65% dos quais iriam para os países em desenvolvimento. Espera-se que os ganhos do Acordo de Facilitação de Comércio sejam distribuídos entre todos os países e regiões, com os países em desenvolvimento sem litoral se beneficiando ao máximo.

  O Acordo de Facilitação de Comércio entrará em vigor após sua ratificação por 2/3 da OMC Membros. A UE ratificou o acordo em outubro de 2015.

  Em Bali, os membros da OMC também concordaram em uma série de questões de agricultura e desenvolvimento de Doha.

  Geografia

  Doha é localizado na porção centro-leste do Qatar, limitado pelo Golfo Pérsico em sua costa. Sua elevação é de 10 m (33 pés). Doha é altamente urbanizada. A recuperação de terras ao largo da costa adicionou 400 hectares de terra e 30 km de litoral. Metade dos 22 km² de superfície em que o Aeroporto Internacional de Hamad foi construído era área recuperada. A geologia de Doha é composta principalmente de discordância intemperizada no topo da Formação Dammam do período Eoceno, formando calcário dolomítico.

  A Pérola é uma ilha artificial em Doha com uma superfície de quase 400 ha (1.000 acres ) O projeto total foi estimado em US $ 15 bilhões após a conclusão. Outras ilhas ao largo da costa de Doha incluem Palm Tree Island, Shrao's Island, Al Safliya Island e Alia Island.

  Em uma pesquisa de 2010 das águas costeiras de Doha conduzida pela Autoridade de Estatísticas do Qatar, descobriu-se que sua profundidade máxima foi de 7,5 metros (25 pés) e a profundidade mínima foi de 2 metros (6 pés 7 pol.). Além disso, as águas apresentavam pH médio de 7,83, salinidade de 49,0 psu, temperatura média de 22,7 ° C e 5,5 mg / L de oxigênio dissolvido.

  Clima

  Doha tem um clima desértico quente (classificação climática de Köppen BWh ) com verões longos e extremamente quentes e invernos curtos e quentes. As altas temperaturas médias entre maio e setembro ultrapassam os 38 ° C (100 ° F) e frequentemente se aproximam dos 45 ° C (113 ° F). A umidade é geralmente mais baixa em maio e junho. Os pontos de orvalho podem ultrapassar 30 ° C (86 ° F) no verão. Durante o verão, a média da cidade quase nenhuma precipitação, e menos de 20 mm (0,79 in) durante os outros meses. A precipitação é escassa, com um total de 75 mm (2,95 pol.) Por ano, caindo em dias isolados principalmente entre outubro a março. Os dias de inverno são relativamente quentes, enquanto o sol nasce e esfria durante a noite. A temperatura raramente cai abaixo de 7 ° C (45 ° F).

  Demografia

  Uma porção significativa da população do Qatar reside dentro dos limites de Doha e sua área metropolitana. O distrito com maior densidade populacional é a área central de Al Najada, que também abriga a maior população total do país. A densidade populacional na região da grande Doha varia de 20.000 pessoas por km² a 25 pessoas por km². Doha testemunhou taxas de crescimento explosivas da população na primeira década do século 21, absorvendo a maioria dos milhares de pessoas que imigravam para o Catar todos os meses.:6 A população de Doha é de cerca de um milhão, com a população da cidade mais que dobrando de 2000 a 2010.

  Etnia e idiomas

  A população de Doha é majoritariamente composta de expatriados, com os nacionais do Catar formando uma minoria. A maior parte dos expatriados no Catar são de países do sudeste e sul da Ásia, principalmente Índia, Paquistão, Sri Lanka, Nepal, Filipinas e Bangladesh, com grande número de expatriados também provenientes de países árabes do Levante, Djibouti, Somália, Norte da África e Ásia Oriental. Doha também é lar de muitos expatriados da Europa, América do Norte, África do Sul e Austrália.

  O árabe é a língua oficial do Catar. O inglês é comumente usado como segunda língua e uma língua franca em ascensão, especialmente no comércio. Como há uma grande população de expatriados em Doha, idiomas como malaiala, tâmil, bengali, tagalo, espanhol, cingalês, francês, urdu e hindi são amplamente falados.

  Em 2004, a propriedade estrangeira de bens imóveis A lei foi aprovada, permitindo que cidadãos não cataristas comprassem terras em áreas designadas de Doha, incluindo West Bay Lagoon, Qatar Pearl e a nova Lusail City. Antes disso, os expatriados eram proibidos de possuir terras no Catar. A propriedade de estrangeiros no Catar lhes dá direito a uma autorização de residência renovável, que lhes permite viver e trabalhar no Catar.

  Religião

  A maioria dos residentes em Doha é muçulmana. Os católicos representam mais de 90% da população cristã de 150.000 em Doha. Seguindo os decretos do Emir para a alocação de terras para igrejas, a primeira igreja católica, Nossa Senhora do Rosário, foi inaugurada em Doha em março de 2008. A estrutura da igreja é discreta e os símbolos cristãos não são exibidos na parte externa do prédio. Várias outras igrejas existem em Doha, incluindo a Igreja Ortodoxa Grega de St.Isaac e São Jorge do Qatar, a Igreja Siro-Malabar, a Igreja Ortodoxa Malankara, a Igreja Mar Thoma (afiliada aos anglicanos, mas não faz parte da Comunhão), a Igreja CSI , Igreja Syro-Malankara e uma igreja Pentecostal. A maioria das mesquitas são de orientação salafista ou sunita.

  Administração

  distritos

  Na virada do século 20, Doha foi dividida em 9 distritos principais . No censo de 2010, havia mais de 60 distritos registrados no município de Doha. Alguns dos distritos de Doha incluem:

  • Al Bidda (البدع)
  • Al Dafna (الدفنة)
  • Al Ghanim (الغانم)
  • Al Markhiya (المرخية)
  • Al Sadd (السد)
  • Al Waab (الوعب)
  • Bin Mahmoud (فريج بن محمود)
  • Madinat Khalifa (مدينة خليفة)
  • Musheireb (مشيرب)
  • Najma (نجمه)
  • Antigo aeroporto (المطار القديم)
  • Qutaifiya (القطيفية)
  • Ras Abu Aboud (راس أبو عبود)
  • Rumeilah (الرميلة)
  • Umm Ghuwailina (ام غو يلينه)
  • West Bay (الخليج الغربي)

  Logo após o Qatar ter se tornado independente, muitos dos distritos da antiga Doha, incluindo Al Najada, Al Asmakh e Old Al Hitmi, enfrentaram declínio gradual e, como resultado , grande parte de sua arquitetura histórica foi demolida. Em vez disso, o governo mudou seu foco para a área da Baía de Doha, que abrigava distritos como Al Dafna e West Bay.

  Economia

  Doha é o centro econômico do Qatar. A cidade é a sede de várias organizações nacionais e internacionais, incluindo as maiores empresas de petróleo e gás do país, Qatar Petroleum, Qatargas e RasGas. A economia de Doha baseia-se principalmente nas receitas que o país obteve com as indústrias de petróleo e gás natural. Doha foi incluída entre as 15 melhores novas cidades da Fortune para negócios em 2011.

  A partir do final do século 20, o governo lançou várias iniciativas para diversificar a economia do país a fim de diminuir sua dependência dos recursos de petróleo e gás. O Aeroporto Internacional de Doha foi construído em uma tentativa de solidificar a diversificação da cidade na indústria do turismo. Este foi substituído pelo Aeroporto Internacional de Hamad em 2014. O novo aeroporto tem quase o dobro do tamanho do anterior e possui duas das pistas mais longas do mundo. Trinta e nove novos hotéis estavam em construção na cidade em 2011.

  Como resultado do rápido boom populacional de Doha e do aumento da demanda por moradias, os preços dos imóveis aumentaram significativamente ao longo de 2014. Os preços dos imóveis experimentaram um novo pico depois O Catar conquistou os direitos de sediar a Copa do Mundo FIFA de 2022. Al Asmakh, uma empresa imobiliária do Catar, divulgou um relatório em 2014 que revelou aumentos substanciais nos preços dos imóveis após um pico em 2008. Os preços aumentaram 5 a 10% no primeiro trimestre de 2014 a partir do final de 2013. Um estudo de 2015 realizado por Numbeo, um banco de dados de crowdsourcing, apontou Doha como a décima cidade mais cara para se viver no mundo. Essa taxa de crescimento levou ao desenvolvimento de comunidades planejadas dentro e ao redor da cidade. Embora a queda nos preços do petróleo desde 2014 e uma crise diplomática com os vizinhos do Catar tenham desacelerado o crescimento da população da cidade, os gastos do governo foram aumentados para manter o crescimento do mercado imobiliário na região metropolitana de Doha.

  Os trabalhadores expatriados remeteram US $ 60 bilhões entre 2006 e 2012, com 54% das remessas dos trabalhadores de US $ 60 bilhões direcionadas para os países asiáticos, seguidos pelos países árabes que responderam por quase metade desse volume (28%). A Índia foi o principal destino das remessas, seguida pelas Filipinas, enquanto os EUA, Egito e os vizinhos Emirados Árabes Unidos seguiram. As remessas em 2014 totalizaram US $ 11,2 bilhões, representando 5,3% do PIB do Catar.:45

  Infraestrutura

  Arquitetura

  Muitas das estruturas mais antigas (1960-1970) nos distritos da Velha Doha foram demolidos para dar espaço para novos edifícios. Uma série de iniciativas foram tomadas para preservar o patrimônio cultural e arquitetônico da cidade, como a iniciativa 'Al Turath al Hai' ('patrimônio vivo') da Autoridade de Museus do Qatar. Katara Cultural Village é uma vila modelo em Doha, lançada pelo Sheikha Moza bint Nasser sob a Fundação Qatar para preservar a identidade cultural do país.

  Em 2011, mais de 50 torres estavam em construção em Doha, a maior das que era a Torre do Centro de Convenções de Doha. As construções foram suspensas em 2012 devido a preocupações de que a torre impediria o tráfego de voos e o local está sendo reconstruído em um parque.

  Em 2014, Abdullah Al Attiyah, um alto funcionário do governo, anunciou que o Catar gastaria US $ 65 bn em novos projetos de infraestrutura nos próximos anos em preparação para a Copa do Mundo de 2022, bem como no progresso em direção aos objetivos definidos na Visão Nacional do Catar para 2030.

  Msheireb Downtown Doha, um empreendimento de 31 hectares que custa cerca de US $ 5 bn, foi apelidado de a maior reconstrução no centro da cidade de seu tipo quando lançado. Compreende vários bairros abertos em diferentes fases, Msheireb visa preservar e melhorar a área do centro histórico.

  Atmosfera

  Devido ao calor excessivo do sol durante o verão, alguns edifícios baseados em Doha as empresas implementaram várias formas de tecnologia de resfriamento para aliviar as condições climáticas extremamente tórridas. Isso pode incluir a criação de fenômenos ópticos, como sombras, bem como técnicas mais caras, como ventilação, refrigerantes, refrigerantes, criogenia e desumidificadores. Discussões sobre controle de temperatura também têm sido características de vários eventos programados envolvendo grandes multidões. Existem outras iniciativas que tentam conter o calor alterando o horário de trabalho, métodos de alteração do clima, como a semeadura de nuvens e usando materiais de construção mais brancos e brilhantes para aumentar os efeitos do albedo. No entanto, apesar dessas medidas, Doha e outras áreas do Catar podem se tornar inabitáveis ​​para os humanos devido à mudança climática na década de 2070.

  Comunidades planejadas

  Um dos maiores projetos em andamento no Catar é Lusail City, uma comunidade planejada ao norte de Doha que está estimada para ser concluída até 2020 a um custo de aproximadamente US $ 45 bilhões. Ele foi projetado para acomodar 450.000 pessoas. Al Waab City, outra comunidade planejada em desenvolvimento, está estimada em QR15 bilhões. Além de abrigar 8.000 pessoas, também terá shopping centers, instalações educacionais e médicas. A Ilha Gewan é o desenvolvimento mais recente do UDC, compreendendo um desenvolvimento de uso misto de 400.000 m².

  Transporte

  Para apoiar a expansão da cidade e o número crescente de residentes e passageiros, o Catar tem investido pesadamente na atualização a infraestrutura de Doha e Qatar. Desde 2004, Doha está passando por uma grande expansão em sua rede de transporte, incluindo a adição de novas rodovias, um novo aeroporto em 2014, um novo porto marítimo em 2016 e um sistema de metrô de 85 km que entrou em operação em 2019.

  Estradas

  Vários projetos de vias expressas foram entregues pela ASHGHAL ou pela Autoridade de Obras Públicas, incluindo Industrial Area Road, Doha Expressway, Dukhan Highway Central, North Road, Al Sheehaniya Leatooriya Lijmiliya Road, F-Ring Road, e Salwa Road Fase 2. As obras incluem alargamento de estradas, passagens subterrâneas, entroncamentos, sistemas de drenagem de águas pluviais, redes de efluentes, redes de sistemas e iluminação para melhorar o uso de viagens nas estradas e aumentar a segurança para todos os usuários das estradas.

  O projeto mais recente, com entrega prevista para 2024, é o Sharq Crossing:

  "O empreendimento estimado de $ 12 bilhões de Sharq Crossing envolverá três extensões interconectadas por túneis submarinos. de acordo com o projeto original, a interseção incorporará três andaimes que se espalham entre 600 metros e 1.310 metros, conectando o Aeroporto Internacional Hamad de Doha com a localidade social da cidade de Katara Cultural Village no norte e o território comercial focal de West Bay. "

  Trem

  Um terço do metrô de Doha está em pleno funcionamento. Ele consiste em quatro linhas: a Linha Vermelha, a Linha Dourada, a Linha Azul e a Linha Verde. Espera-se que a Linha Azul seja concluída na segunda fase em 2025. A Estação Msheireb é a estação de transferência para todas as linhas de metrô.

  A Linha Vermelha (também conhecida como Linha Costeira) se estenderá por Doha, indo de Al Khor a Al Wakrah e o Aeroporto de Hamad através da Linha Vermelha Norte e Linha Vermelha Sul. A Green Line, ou Education Line do Metrô de Doha conecta Doha à Education City e Al Riffa. Começando no Aeroporto Antigo, a Gold Line (também conhecida como Linha Histórica) terminará em Al Rayyan e cobrirá uma distância de 30,6 km. Por último, a Linha Azul , ou Linha da Cidade, cobrirá apenas o interior da cidade de Doha e está planejada para ser semicircular com comprimento de 17,5 km.

  Aéreo

  Doha é servida pelo Aeroporto Internacional de Hamad, o principal portal internacional do Catar. O aeroporto foi inaugurado em 2014, substituindo o Aeroporto Internacional de Doha.

  Educação

  Doha é o centro educacional do país e contém a maior preponderância de escolas e faculdades. Em 1952, a primeira escola formal para meninos foi inaugurada em Doha. Isso foi seguido pela abertura da primeira escola formal para meninas, três anos depois. A primeira universidade do estado, a Qatar University, foi inaugurada em 1973. Ela oferecia faculdades separadas para homens e mulheres.

  A Education City, um complexo educacional de 14 km2 lançado pela organização sem fins lucrativos Qatar Foundation, começou a construir em 2000. Abriga oito universidades, a melhor escola de segundo grau do país, e escritórios do canal infantil de televisão Al Jazeera. Ele está geograficamente localizado nos distritos de Al Luqta, Al Gharrafa, Gharrafat Al Rayyan e Al Shagub, no município de Al Rayyan, mas está sob a égide da Doha metropolitana.

  Em 2009, o governo lançou a Cúpula Mundial de Inovação para a Educação (WISE), um fórum global que reúne partes interessadas na educação, líderes de opinião e tomadores de decisão de todo o mundo para discutir questões educacionais. A primeira edição foi realizada em Doha em novembro de 2009.

  Algumas das universidades em Doha incluem:

  • Carnegie Mellon University no Qatar
  • Georgetown University Escola de Serviço Estrangeiro no Qatar
  • Universidade Hamad Bin Khalifa
  • Universidade Cornell
  • HEC Paris
  • Universidade Northwestern no Qatar
  • Texas A & amp; M University no Qatar
  • UCL Qatar
  • Virginia Commonwealth University
  • Weill Cornell Medical College no Qatar
  • Stenden University Qatar
  • College of the North Atlantic
  • Qatar University
  • Qatar Faculdade de Estudos Islâmicos
  • University of Calgary

  Esportes

  Futebol

  O futebol é o esporte mais popular em Doha. Há seis clubes esportivos sediados em Doha com times de futebol competindo na Qatar Stars League, a principal liga de futebol do país. Eles são Al Ahli, Al Arabi, Al Sadd, Al-Duhail e Qatar SC. Al Sadd, Al Arabi e Qatar SC são os três times de maior sucesso na história da liga.

  Inúmeros torneios de futebol foram sediados em Doha. Os torneios de maior prestígio incluem as edições de 1988 e 2011 da Copa da Ásia AFC e o Campeonato Mundial Juvenil da FIFA de 1995.

  Em dezembro de 2010, o Catar conquistou os direitos de sediar a Copa do Mundo da FIFA de 2022. Três dos nove estádios recém-anunciados serão construídos em Doha, incluindo o Sports City Stadium, o Doha Port Stadium e o Qatar University Stadium. Além disso, o Estádio Internacional Khalifa passará por uma expansão.

  Considerando o rápido desenvolvimento do país para a Copa do Mundo de 2022, a FIFA concedeu os direitos de hospedagem da Copa do Mundo de Clubes da FIFA 2019 e da Copa do Mundo de Clubes da FIFA 2020 também ao Catar .

  Basquete

  Doha foi a sede do Campeonato Asiático FIBA ​​de 2005, onde a seleção nacional de basquete do Catar terminou em terceiro, seu melhor desempenho até o momento, e posteriormente se classificou para a Copa do Mundo de Basquete .

  A maioria das equipes que compõem a Liga oficial de basquete do Catar tem sede em Doha.

  Voleibol

  Quatro vezes, Doha foi a sede da competição oficial O Campeonato Mundial Masculino de Voleibol da FIVB e três vezes sediado pelo Campeonato Mundial Feminino de Voleibol da FIVB. Doha foi a sede do Campeonato Asiático de Voleibol.

  Outros esportes

  Em 2001, o Catar se tornou o primeiro país do Oriente Médio a realizar um torneio de tênis feminino com a inauguração de seu Qatar Ladies Open torneio. Doha também hospeda torneios femininos da Federação Internacional de Tênis (ITF). Desde 2008, o Sony Ericsson Championships (equivalente aos campeonatos de final de temporada do ATP) acontece em Doha, no Khalifa International Tennis Complex, e apresenta um prêmio recorde de $ 4,45 milhões, incluindo um cheque de $ 1.485.000 para o vencedor, o que representa o maior pagamento garantido no tênis feminino.

  Doha sediou os 15º Jogos Asiáticos, realizados em dezembro de 2006, gastando um total de US $ 2,8 bilhões em sua preparação. A cidade também sediou os Terceiros Jogos da Ásia Ocidental em dezembro de 2005. Esperava-se que Doha sediasse os Jogos Asiáticos em recinto fechado de 2011; mas o Comitê Olímpico do Catar cancelou o evento.

  A cidade apresentou uma proposta para os Jogos Olímpicos de 2016. Em 4 de junho de 2008, a cidade foi eliminada da lista restrita para os Jogos Olímpicos de 2016. Em 26 de agosto de 2011, foi confirmado que Doha concorreria aos Jogos Olímpicos de Verão de 2020. No entanto, Doha não conseguiu se tornar uma cidade candidata para os Jogos de 2020.

  O Grande Prêmio de MotoGP de Doha é realizado anualmente no Circuito Internacional de Losail, localizado fora dos limites da cidade. A cidade também é o local do Grande Prêmio do Qatar para o Campeonato Mundial de Barco a Motor F1, que anualmente recebe uma rodada na Baía de Doha. A partir de novembro de 2009, Doha sediou o The Oryx Cup World Championship, uma corrida de hidroavião na temporada H1 Unlimited. As corridas acontecem na Baía de Doha.

  Em abril de 2012, Doha foi premiada com o Campeonato Mundial de Natação FINA de 2014 e o Campeonato Mundial de Squash de 2012. O quarto Campeonato Mundial de Mindsports aconteceu em Doha de 19 a 27 de agosto de 2017, com a participação de mais de 1.000 competidores.

  Em 2014, o Catar foi escolhido como sede do Campeonato Mundial de Atletismo de 2019, que é a décima sétima edição do Campeonato Mundial de Atletismo da IAAF. Doha venceu a licitação para sediar o evento sobre Barcelona e Eugene.

  Em 2020, Doha sediou o Qatar ExxonMobil Open, que recebeu o prêmio de Torneio do Ano na categoria 250 do ATP Awards 2019. O torneio ganhou o prêmio pela terceira vez em cinco anos.

  Doha sediará os Jogos Asiáticos de 2030.

  Estádios e complexos esportivos

  A Aspire Academy foi lançada em 2004 com o objetivo de formar atletas de classe mundial. Está situado no Complexo de Esportes de Doha, que também acomoda o Estádio Internacional Khalifa, o Centro Aquático Hamad, a Torre Aspire e o Aspire Dome. Este último já sediou mais de 50 eventos esportivos desde seu início, incluindo alguns eventos durante os Jogos Asiáticos de 2006.

  Os locais esportivos em Doha e seus subúrbios incluem:

  • Hamad bin Estádio Khalifa - Estádio Al-Ahli
  • Estádio Jassim Bin Hamad (Estádio Al Sadd)
  • Estádio Al-Arabi - Estádio Grand Hamad
  • Centro Aquático Hamad
  • Khalifa International Stadium - principal local para os Jogos Asiáticos de 2006.
  • Khalifa International Tennis and Squash Complex
  • Qatar Sports Club Stadium

  Cultura

  Doha foi escolhida como a Capital Árabe da Cultura em 2010. Semanas culturais organizadas pelo Ministério da Cultura, que apresentaram culturas árabes e não árabes, foram realizadas em Doha de abril a junho a comemore a seleção da cidade.

  Artes

  O Museu de Arte Islâmica ou MIA de Doha, inaugurado em 2008, é considerado um dos melhores museus da região. Este e vários outros museus do Catar localizados na cidade, como o Museu Árabe de Arte Moderna, estão sob a Autoridade de Museus do Catar (QMA), que é liderada pelo Sheikha Al-Mayassa bint Hamad bin Khalifa Al-Thani, irmã do emir do Qatar.

  O Museu Nacional do Qatar, que foi construído no lugar do Museu Nacional do Qatar original, foi aberto ao público em 28 de março de 2019.

  Cinema

  O Doha Film Institute (DFI) é uma organização criada em 2010 para supervisionar as iniciativas cinematográficas e criar uma indústria cinematográfica sustentável no Catar. DFI foi fundado por H.E. Sheikha Al Mayassa bint Hamad bin Khalifa Al-Thani.

  O Doha Tribeca Film Festival (DTFF), em parceria com o Tribeca Film Festival, foi realizado anualmente em Doha de 2009 a 2012.

  Mídia

  A primeira estação de rádio do Qatar, a Mesquita Radio, começou a transmitir na década de 1960 de Doha. O conglomerado multinacional de mídia Al Jazeera Media Network está sediado em Doha, com sua ampla variedade de canais, dos quais Al Jazeera árabe, Al Jazeera Inglês, Al Jazeera Documentary Channel, Al Jazeera Mubasher, beIN Sports Arabia e outras operações estão baseadas na TV Roundabout a cidade. A sede do Al-Kass Sports Channel também está localizada em Doha.

  Teatro

  O teatro foi introduzido no Qatar em meados do século XX. Apresentações teatrais são realizadas no Qatar National Theatre e no Qatar National Convention Center em Doha.

  Relações internacionais

  • Algeirs, Argélia (desde 2013)
  • Sarajevo, Bósnia e Herzegovina (desde 2018)
  • Brasília, Brasil (desde 2014)
  • Sofia, Bulgária (desde 2012)
  • Pequim, China (desde 2008)
  • Alameda, Califórnia (desde 2004)
  • San Salvador, El Salvador (desde 2018)
  • Banjul, Gâmbia (desde 2011)
  • Tbilisi, Geórgia (desde 2012)
  • Nur-Sultan, Cazaquistão (desde 2011)
  • Bishkek, Quirguistão (desde 2018)
  • Port Louis, Maurício (desde 2007)
  • Mogadíscio, Somália (desde 2014)
  • Túnis, Tunísia (desde 1994)
  • Ancara, Turquia (desde 2016)
  • Los Angeles, Califórnia, Estados Unidos (desde 2016)
  • Miami, Flórida, Estados Unidos (desde 2016)
  • Libertador, Venezuela (desde 2015)
  • Beit Sahour, Palestina (desde 2009)

  Galeria

  Clique na miniatura para ampliar.

  • Skyline de Doha West Bay do Sheraton Park.

  • O festival da primavera no Souq Waqif, Doha

  • Um antigo minarete da mesquita se destaca em frente ao prédio do Arquivo Nacional em construção no bairro Diwan Amiri do desenvolvimento de Musheireb no centro de Doha.

  • O Amir (governante) do Qatar fica em Amiri Diwan, localizado no distrito histórico de Al Bidda.

  • Essas torres gêmeas estão entre as torres mais antigas em Doha e servem como um grande exemplo de arquitetura pós-moderna.

  • O Centro de Enriquecimento Msheireb ancorado em Doha Corniche é um centro de aprendizagem focado na história e nos desenvolvimentos de Doha, particularmente o distrito de Musheirib.

  • Parque Aspire, Al Waab é um dos espaços verdes da cidade que faz parte da zona Aspire.

  • Horizonte de Doha do Museu de Arte Islâmica.

  • Horizonte de Doha à noite.

  • Doha Corniche é 7 km de comprimento wate r frente que conecta o novo distrito de West Bay com o antigo distrito de Al-Bidda e Al-Souq na outra extremidade.

  • Vista aérea de uma parte da cidade.

  • A aldeia cultural Katara foi projetada para ser um centro de interação humana conectando teatro, literatura, música, artes visuais, convenções e exposições em um desenvolvimento planejado na orla.

  • O prédio dos correios no Qatar fica na rua principal Corniche.

  Linha do horizonte de Doha West Bay do Sheraton Park.

  O festival da primavera em Souq Waqif, Doha

  Um antigo minarete da mesquita se destaca em frente ao prédio do Arquivo Nacional em construção no bairro Diwan Amiri do desenvolvimento de Musheireb no centro de Doha.

  O Amir (governante) do Qatar está alojado em Amiri Diwan, localizado no distrito histórico de Al Bidda.

  Essas torres gêmeas estão entre as primeiras torres em Doha e servem como um grande exemplo de arquitetura pós-moderna.

  Msheireb Enrichment Center moo red off Doha Corniche é um centro de aprendizagem focado na história e nos desenvolvimentos de Doha, particularmente no distrito de Musheirib.

  Aspire Park, Al Waab é um dos espaços verdes da cidade que faz parte da zona Aspire.

  Horizonte de Doha a partir do Museu de Arte Islâmica.

  Horizonte de Doha à noite.

  Doha Corniche é a orla marítima de 7 km de comprimento que conecta o novo distrito de West Bay com o antigo distrito de Al-Bidda e Al-Souq na outra extremidade.

  Vista aérea de uma parte da cidade.

  A vila cultural de Katara foi projetada para ser um centro de interação humana conectando teatro, literatura, música, artes visuais, convenções e exposições em um desenvolvimento planejado à beira-mar.

  O prédio dos correios no Catar fica localizado na rua principal Corniche.