Lille

Lille (/ liːl / LEEL , Francês: (ouvir); Holandês: Rijsel ; Picard : Lile ; Flandres Ocidental: Rysel ) é uma cidade na parte norte da França, na Flandres francesa. No rio Deûle, perto da fronteira da França com a Bélgica, é a capital da região de Hauts-de-France, a prefeitura do departamento de Nord e a principal cidade da Métropole Européenne de Lille.

As de 2017, Lille tinha uma população de 232.787 dentro de seus limites administrativos e Lille é a primeira cidade da Métropole Européenne de Lille com uma população de 1.146.320, tornando-a a quarta maior área urbana da França depois de Paris, Lyon e Marselha. Em termos mais gerais, pertence a uma vasta conurbação formada com as cidades belgas de Mouscron, Kortrijk, Tournai e Menin, que deu origem em janeiro de 2008 ao Eurometropole Lille-Kortrijk-Tournai, o primeiro Agrupamento Europeu de Cooperação Territorial (AECT), que tem mais de 2,1 milhões de habitantes.

Apelidada na França de "Capital da Flandres", Lille e seus arredores pertencem à região histórica da Flandres Românica, um antigo território do condado de Flandres que não faz parte da área linguística da Flandres Ocidental. Uma cidade-guarnição (como evidenciado por sua Cidadela), Lille teve uma história cheia de acontecimentos desde a Idade Média até a Revolução Francesa. Muitas vezes sitiada durante sua história, pertenceu sucessivamente ao Reino da França, ao Estado da Borgonha, ao Sacro Império Romano da Alemanha e aos Países Baixos espanhóis antes de ser definitivamente anexada à França de Luís XIV após a Guerra da Sucessão Espanhola junto com todo o território que constitui a província histórica da Flandres francesa. Lille estava novamente sitiada em 1792 durante a Guerra Franco-Austríaca, e em 1914 e 1940. Foi severamente testada pelas duas guerras mundiais do século 20, durante as quais foi ocupada e sofreu destruição.

Cidade mercantil desde as origens e cidade manufatureira desde o século XVI, a Revolução Industrial fez dela uma grande capital industrial, principalmente em torno da indústria têxtil e mecânica. Seu declínio, a partir da década de 1960, levou a um longo período de crise e foi somente na década de 1990 que a conversão para o setor terciário e a reabilitação dos bairros atingidos pelo desastre deram à cidade um rosto diferente. Hoje, o centro histórico, Old Lille, é caracterizado por suas casas de tijolos vermelhos do século 17, suas ruas de pedestres pavimentadas e seu Grand'Place central. O campanário é um dos 23 campanários nas regiões de Nord-Pas-de-Calais e Somme que foram classificados como Patrimônio Mundial da UNESCO em julho de 2005.

A construção do novo distrito comercial de Euralille em 1988 (agora o terceiro maior da França) e a chegada do TGV e do Eurostar em 1994 colocaram Lille no centro das principais capitais europeias. O desenvolvimento de seu aeroporto internacional, eventos anuais como o Braderie de Lille no início de setembro (atraindo três milhões de visitantes), o desenvolvimento de um centro estudantil e universitário (com mais de 110.000 alunos, o terceiro maior da França atrás de Paris e Lyon) , a sua classificação como Cidade da Arte e História desde 2004 e os eventos de Lille 2004 (Capital Europeia da Cultura) e Lille 3000 são os principais símbolos deste renascimento. Em 2020, a metrópole europeia de Lille será a "capital mundial do design".

Conteúdo

• 1 História
  • 1.1 Origens
  • 1.2 Idade Média
  • 1.3 Primeira era moderna
  • 1.4 Pós-Revolução Francesa
  • 1.5 Primeira Guerra Mundial
  • 1.6 Années Folles , Grande Depressão e Frente Popular
  • 1,7 Segunda Guerra Mundial
  • 1,8 Pós-guerra
  • 1,9 Século 21
• 2 Clima
• 3 Ambiente
• 4 Economia
  • 4.1 Receitas e impostos
  • 4.2 Emprego
  • 4.3 Empresas
• 5 pontos turísticos principais
  • 5.1 La Braderie
• 6 Galeria
• 7 Transporte
  • 7.1 Transporte público
  • 7.2 Ferrovias
  • 7.3 Rodovias
  • 7.4 Tráfego aéreo
  • 7.5 Vias navegáveis ​​
• 8 Educação
• 9 Pessoas notáveis ​​
  • 9.1 Escritores
  • 9.2 Cientistas e matemáticos
  • 9.3 Artistas
  • 9.4 Políticos, profissionais e militares
  • 9.5 Desportistas
• 10 Mídia e esportes
• 11 Relações internacionais
• 12 Referências
• 13 Fontes
• 14 Links externos

• 1.1 Origens
• 1.2 Idade Média
• 1.3 Primeira era moderna
• 1.4 Pós-Revolução Francesa
• 1.5 Primeira Guerra Mundial
• 1.6 Années Folles , Grande Depressão e Frente Popular
• 1.7 Segunda Guerra Mundial
• 1.8 Pós-guerra
• 1.9 Século 21

• 4.1 Receitas e impostos
• 4.2 Emprego
• 4.3 Empresas

• 5.1 La Braderie

• 7.1 Transporte público
• 7.2 Ferrovias
• 7.3 Rodovias
• 7.4 Tráfego aéreo
• 7.5 Vias navegáveis ​​

• 9.1 Escritores
• 9.2 Cientistas e matemáticos
• 9.3 Artistas
• 9.4 Políticos, profissionais e militares
• 9.5 Desportistas

História

Origens

Escavações arqueológicas parecem mostrar o área habitada já em 2.000 a.C., principalmente nos quartiers modernos de Fives, Wazemmes e Vieux Lille. Os habitantes originais da região foram os gauleses, como os menápios, os morins, os atrébates e os nervos, que foram seguidos pelos povos germânicos: os saxões, os frísios e os francos.

A lenda dos "Lydéric and Phinaert" coloca a fundação da cidade de Lille em 640. No século VIII, era falada a língua do Antigo Baixo Franconian, como atestam pesquisas toponímicas. O nome holandês de Lille é Rijsel , que vem de ter ijsel (na ilha) do holandês médio ijssel (“pequena ilha, ilhota”), calque do francês antigo l'Isle (“a Ilha”), ele próprio do latim Īnsula , de īnsula (“ilha”).

De 830 por volta de 910, os vikings invadiram Flandres. Após a destruição causada pela invasão de normandos e magiares, a parte oriental da região foi governada por vários príncipes locais.

A primeira menção da cidade data de 1066: apud Insulam (latim para "na ilha"). Era então controlada pelo condado de Flandres, assim como as cidades regionais (as cidades romanas Boulogne, Arras, Cambrai, bem como as cidades carolíngias Valenciennes, Saint-Omer, Ghent e Bruges). O condado de Flandres, assim, estendeu-se até a margem esquerda do Escalda, uma das regiões mais ricas e prósperas da Europa.

Idade Média

O duque carolíngio Évrard viveu na cidade em século 9 e participou de muitos dos assuntos políticos e militares da época. Houve uma importante Batalha de Lille em 1054.

A partir do século 12, a fama da feira de tecidos de Lille começou a crescer. Em 1144 foi formada a paróquia de Saint-Sauveur, que daria seu nome ao moderno quartier Saint-Sauveur .

Os condes de Flandres, Bolonha e Hainaut vieram junto com Inglaterra e Frankia Oriental e tentaram recuperar o território tomado por Filipe II da França após a morte de Henrique II da Inglaterra, uma guerra que terminou com a vitória francesa em Bouvines em 1214. Infante Ferdinand, conde de Flandres foi preso e o condado entrou em disputa: seria sua esposa, Jeanne, condessa de Flandres e Constantinopla, que governaria a cidade. Dizia-se que ela era muito amada pelos residentes de Lille, que naquela época eram 10.000.

Em 1225, o artista de rua e malabarista Bertrand Cordel, sem dúvida encorajado pelos senhores locais, tentou se fazer passar por Balduíno I de Constantinopla (o pai de Joana de Flandres), que havia desaparecido na batalha de Adrianópolis. Ele empurrou os condados de Flandres e Hainaut para a sedição contra Jeanne, a fim de recuperar suas terras. Ela ligou para seu primo, Louis VIII ("O Leão"). Ele desmascarou o impostor, que a condessa Jeanne rapidamente enforcou. Em 1226, o rei concordou em libertar o infante Ferdinand, conde de Flandres. O conde Ferrand morreu em 1233, e sua filha Marie logo depois. Em 1235, Jeanne concedeu um foral pelo qual os governadores das cidades seriam escolhidos a cada Dia de Todos os Santos por quatro comissários escolhidos pelo governante. Em 6 de fevereiro de 1236, ela fundou o Hospital da Condessa (Hospice Comtesse). Foi em sua homenagem que o hospital da Universidade Médica Regional de Lille foi denominado "Hospital de Joana de Flandres" no século 20. A condessa morreu em 1244 na Abadia de Marquette, sem deixar herdeiros. O governo de Flandres e Hainaut, portanto, caiu para sua irmã, Margaret II, condessa de Flandres, e depois para o filho de Margaret, Guy de Dampierre. Lille caiu sob o domínio da França de 1304 a 1369, após a Guerra Franco-Flamenga (1297-1305).

O condado de Flandres caiu para o Ducado da Borgonha em seguida, após o casamento de Margarida III em 1369 , Condessa de Flandres e Filipe, o Ousado, Duque da Borgonha. Lille tornou-se assim uma das três capitais do referido Ducado, juntamente com Bruxelas e Dijon. Em 1445, Lille contava com cerca de 25.000 residentes. Filipe, o Bom, duque da Borgonha, era ainda mais poderoso que o rei da França e fez de Lille uma capital administrativa e financeira.

Em 17 de fevereiro de 1454, um ano após a tomada de Constantinopla pelos turcos, Filipe, o Bom, organizou um banquete pantagrueliano em seu palácio de Lille, a ainda celebrada "Festa do Faisão". Lá, o duque e sua corte fizeram um juramento ao cristianismo.

Em 1477, com a morte do último duque da Borgonha, Carlos, o corajoso, Maria da Borgonha casou-se com Maximiliano da Áustria, que se tornou conde de Flandres .

Início da era moderna

Os séculos XVI e XVII foram marcados por um boom na indústria têxtil regional, as revoltas protestantes e os surtos de peste.

Lille ficou sob o domínio do Sacro Imperador Romano Carlos V em 1519. Os Países Baixos caíram para seu filho mais velho, Filipe II da Espanha, em 1555. A cidade permaneceu sob o domínio dos Habsburgos espanhóis até 1668. 1542, e em 1555, as autoridades estavam tomando medidas para suprimir essa forma de protestantismo. Em 1566, a zona rural ao redor de Lille foi afetada pela Fúria Iconoclástica. Em 1578, o Hurlus, um grupo de rebeldes protestantes, invadiu o castelo dos Condes de Mouscron. Eles foram removidos quatro meses depois por um regimento católico Wallon, e eles tentaram várias vezes entre 1581 e 1582 para tomar a cidade de Lille, tudo em vão. Os Hurlus foram impedidos pela lendária Jeanne Maillotte. Ao mesmo tempo (1581), a chamado de Elizabeth I da Inglaterra, o norte das Dezessete Províncias, tendo conquistado a maioria protestante, revoltou-se com sucesso e formou a República Holandesa. A guerra trouxe ou exacerbou períodos de fome e peste (o último em 1667-1679).

O primeiro impressor a abrir uma loja em Lille foi Antoine Tack em 1594. O século 17 viu a construção de novas instituições : um colégio irlandês em 1610, um colégio jesuíta em 1611, um colégio agostiniano em 1622, asilos ou hospitais como a Maison des Vieux hommes em 1624 e o Bonne et Forte Maison des Pauvres em 1661, e de um Mont-de-piété em 1626.

Ataques franceses sem sucesso contra a cidade foram lançados em 1641 e 1645. Em 1667, Luís XIV da França (o Rei Sol) sitiou Lille com sucesso, tornando-a francesa em 1668 sob o governo Tratado de Aix-la-Chapelle, provocando descontentamento entre os cidadãos da próspera cidade. Uma série de importantes obras públicas realizadas entre 1667 e 1670, como a Cidadela (erguida por Vauban), ou a criação dos quartiers de Saint-André e la Madeleine, permitiram ao rei francês ganhar gradualmente a confiança de seus novos súditos em Lille, alguns dos quais continuaram a sentir-se flamengos, mas sempre falaram a língua românica de Picard.

Durante cinco anos, de 1708 a 1713, a cidade foi ocupada pelos holandeses durante a Guerra de Sucessão Espanhola . Ao longo do século 18, Lille permaneceu profundamente católica. Participou pouco da Revolução Francesa, mas houve distúrbios e destruição de igrejas. Em 1790, a cidade realizou suas primeiras eleições municipais.

Pós-Revolução Francesa

Em 1792, no rescaldo da Revolução Francesa, os austríacos, então nas Províncias Unidas, sitiaram Lille. A "Coluna da Deusa", erguida em 1842 na "Grand-Place" (oficialmente chamada de Place du Général-de-Gaulle), é uma homenagem à resistência da cidade, liderada pelo prefeito François André-Bonte. Embora a artilharia austríaca tenha destruído muitas casas e a igreja principal da cidade, a cidade não se rendeu e o Exército austríaco partiu após oito dias.

A cidade continuou a crescer e, em 1800, tinha cerca de 53.000 residentes , levando a que Lille se tornasse a sede do departamento Nord em 1804. Em 1846, uma ferrovia conectando Paris e Lille foi construída. No início do século 19, o bloqueio continental de Napoleão I contra o Reino Unido levou a indústria têxtil de Lille a se desenvolver ainda mais plenamente. A cidade era conhecida por seu algodão, enquanto as cidades vizinhas de Roubaix e Tourcoing trabalhavam com lã. As atividades de lazer foram cuidadosamente organizadas em 1858 para os 80.000 habitantes. Os cabarés ou tavernas da classe trabalhadora somavam 1.300, ou um para cada três casas. Naquela época, a cidade contava com 63 clubes de bebida e canto, 37 clubes de jogadores de cartas, 23 de boliche, 13 de boliche e 18 de arco e flecha. As igrejas também têm suas organizações sociais. Cada clube tinha uma longa lista de dirigentes e uma agenda lotada de festivais de banquetes e competições. Em 1853, Alexandre Desrousseaux compôs sua canção de ninar P'tit quinquin .

Em 1858, Lille anexou as cidades adjacentes de Fives, Wazemmes e Moulins. A população de Lille era de 158.000 em 1872, crescendo para mais de 200.000 em 1891. Em 1896, Lille se tornou a primeira cidade na França a ser liderada por um socialista, Gustave Delory.

Em 1912, a população de Lille era de 217.000. A cidade lucrou com a Revolução Industrial, principalmente com carvão e máquina a vapor. Toda a região enriqueceu graças às minas e à indústria têxtil.

Primeira Guerra Mundial

A ocupação de Lille pelos alemães começou em 13 de outubro de 1914, após um cerco de dez dias e bombardeios pesados, que destruiu 882 prédios de apartamentos e escritórios e 1.500 casas, principalmente ao redor da estação ferroviária e no centro. No final de outubro, a cidade estava sendo administrada por autoridades alemãs. Como Lille ficava a apenas 20 km do campo de batalha, as tropas alemãs passavam pela cidade regularmente em seu caminho de ida e volta. Como resultado, a Lille ocupada tornou-se um local de hospitalização e tratamento de soldados feridos, bem como um local de relaxamento e entretenimento dos soldados. Muitos edifícios, casas e negócios foram requisitados para esse fim.

Lille foi libertado pelos Aliados em 17 de outubro de 1918, quando o general Sir William Birdwood e suas tropas foram recebidos por uma multidão alegre. O general foi nomeado cidadão honorário da cidade de Lille em 28 de outubro.

A única gravação de áudio que se sabe durante a Primeira Guerra Mundial foi feita perto de Lille em outubro de 1918. A gravação de dois minutos foi capturada a Royal Garrison Artillery conduzindo um bombardeio de bombas de gás.

Lille também foi o campo de caça do ás da aviação alemão na Primeira Guerra Mundial Max Immelmann, que foi apelidado de "a Águia de Lille".

Années Folles , Grande Depressão e Frente Popular

Em julho de 1921, no Instituto Pasteur em Lille, Albert Calmette e Camille Guérin descobriram a primeira vacina anti-tuberculose, conhecida como BCG ("Bacille de Calmette et Guérin"). A Opéra de Lille, projetada pelo arquiteto Lille Louis M. Cordonnier, foi inaugurada em 1923.

A partir de 1931, Lille sentiu as repercussões da Grande Depressão e, em 1935, um terço da população da cidade vivia em pobreza. Em 1936, o prefeito da cidade, Roger Salengro, tornou-se ministro do Interior da Frente Popular, mas acabou se matando depois que grupos de direita lideraram uma campanha caluniosa contra ele.

Segunda Guerra Mundial

Durante a Batalha da França, Lille foi sitiada pelas forças alemãs por vários dias. Quando a Bélgica foi invadida, os cidadãos de Lille, ainda assombrados pelos acontecimentos da Primeira Guerra Mundial, começaram a fugir da cidade em grande número. Lille fazia parte da zona sob controle do comandante alemão em Bruxelas e nunca foi controlada pelo governo de Vichy na França. Em vez disso, Lille foi controlado pela administração militar no norte da França. Os departamentos de Nord e Pas-de-Calais (com exceção da costa, notavelmente Dunquerque) foram em sua maioria libertados de 1 a 5 de setembro de 1944, por tropas britânicas, canadenses e polonesas. Em 3 de setembro, as tropas alemãs começaram a deixar Lille com medo dos britânicos, que estavam a caminho de Bruxelas. A cidade foi libertada por uma força britânica composta principalmente de tanques.

O racionamento chegou ao fim em 1947 e, em 1948, a normalidade havia retornado a Lille.

Pós-guerra

Em 1967, as Câmaras de Comércio de Lille, Roubaix e Tourcoing foram integradas, e em 1969 & lt; a Communauté urbaine de Lille (comunidade urbana de Lille) foi criada, ligando 87 comunas a Lille.

Ao longo dos anos 1960 e 1970, a região foi enfrentou alguns problemas após o declínio das indústrias de carvão, mineração e têxteis. A partir do início dos anos 1980, a cidade começou a se voltar mais para o setor de serviços.

Pierre Mauroy foi prefeito de Lille por 28 anos de 1973 a 2001. Mauroy foi primeiro-ministro durante parte do mandato de François Mitterrand.

Em 1983, foi inaugurada a VAL, a primeira rede subterrânea automatizada de trânsito rápido do mundo. Em 1993, uma linha de trem TGV de alta velocidade foi inaugurada conectando Paris a Lille em uma hora. Isso, com a abertura do túnel da Mancha em 1994 e a chegada do trem Eurostar, colocou Lille no centro de um triângulo que ligava Paris, Londres e Bruxelas.

Começaram as obras de Euralille, um projeto de remodelação urbana em 1991. O Euralille Center foi inaugurado em 1994, e o distrito remodelado agora está cheio de parques e edifícios modernos contendo escritórios, lojas e apartamentos. Em 1994 o "Grand Palais" também foi aberto para o público em geral, que é gratuito para o público entrar no primeiro domingo de cada mês.

Século 21

Lille foi escolhido como Capital Europeia da Cultura em 2004, juntamente com a cidade italiana de Gênova.

Lille e Roubaix foram afetadas pelos motins de 2005, como todos os outros centros urbanos da França.

Em 2007 e novamente em 2010, Lille recebeu o rótulo de "Cidade da Internet".

Clima

Lille pode ser descrita como tendo um clima temperado oceânico; os verões normalmente não atingem altas temperaturas médias, mas os invernos podem cair abaixo de temperaturas de congelamento, mas com médias um pouco acima da marca de congelamento. A precipitação é abundante durante todo o ano.

A tabela abaixo fornece as temperaturas médias e os níveis de precipitação para o período de referência 1981-2010.

Meio ambiente

Lille é conhecida pela poluição do ar, com um estudo de 2018 atribuindo à poluição 1.700 mortes por ano na aglomeração de Lille. Em 2018, Lille deteve os picos recordes de poluição da França.

Economia

Antigo centro de manufatura mecânica, alimentícia e têxtil importante, bem como centro financeiro e de varejo, Lille é a maior cidade de uma conurbação, construída como uma rede de cidades: Lille, Roubaix, Tourcoing e Villeneuve d'Ascq. A conurbação forma a Métropole Européenne de Lille, o quarto maior conglomerado urbano da França, com uma população de mais de 1,15 milhão em 2016.

Receitas e impostos

Por séculos, Lille, uma cidade de comerciantes, apresentou uma ampla gama de rendimentos: grande riqueza e pobreza viveram lado a lado, especialmente até o final do século XIX. Esse contraste foi notado por Victor Hugo em 1851 em seu poema Les Châtiments: « Caves de Lille! on meurt sous vos plafonds de pierre! »(" Caves de Lille! Morremos sob seus tetos de pedra! ")

Emprego

O emprego em Lille mudou da metade um século de uma indústria predominante para atividades e serviços terciários. Os serviços representam 91% do emprego em 2006.

Emprego em Lille de 1968 a 2015

Emprego por categorias em 1968 e em 2017

Desemprego na população ativa de 1968 a 2017

Empresas

No final de 2015, Lille hospedava cerca de 28.000 estabelecimentos industriais ou de serviços.

Empresas em 31 de dezembro de 2015

Principais pontos turísticos

Lille apresenta uma variedade de estilos arquitetônicos com várias quantidades de influência flamenga, incluindo o uso de tijolos marrons e vermelhos. Além disso, muitos bairros residenciais, especialmente na Grande Lille, consistem em casas anexas de 2 a 3 andares alinhadas em uma fileira, com jardins estreitos nos fundos. Esses atributos arquitetônicos, muitos incomuns na França, ajudam a fazer de Lille uma transição na França para a vizinha Bélgica, bem como para a Holanda e Inglaterra, onde a presença de tijolos, bem como casas geminadas ou a casa com terraço é muito mais proeminente.

Os pontos de interesse incluem

• Catedral de Lille ( Basilique-cathédrale Notre-Dame-de-la-Treille )
• Cidadela de Lille
• Palais des Beaux-Arts de Lille
• Jardin botanique de la Faculté de Pharmacie
• Jardin botanique Nicolas Boulay
• Jardin des Plantes de Lille

La Braderie

Lille hospeda uma braderie anual no primeiro fim de semana de setembro. Pensa-se que as suas origens remontam ao século XII e entre dois e três milhões de visitantes são atraídos para a cidade. É um dos maiores encontros da França e o maior mercado de pulgas da Europa.

Muitas das estradas no centro da cidade (incluindo grande parte da cidade velha) estão fechadas e com lojas locais, residentes e comerciantes definidos barracas na rua.

Galeria

• Coluna da Deusa

• Lille Grand Place. La Voix du Nord (redações do jornal)

• Lille Grand Place

• Catedral de Lille

• Teatro Sébastopol

• Praça Lion d'or

• Porte de Roubaix

• Palácio Rihour

• Igreja Anglicana de Cristo

• Mansões privadas rue Négrier, Vieux-Lille

Coluna da Deusa

Grand Place de Lille. La Voix du Nord (escritórios do jornal)

Lille Grand Place

Catedral de Lille

Teatro Sébastopol

Praça Lion d'or

Porte de Roubaix

Palácio Rihour

Igreja Anglicana de Cristo

Mansões privadas rue Négrier, Vieux-Lille

Transporte

Transporte público

O Métropole Européenne de Lille possui um sistema de transporte público em modo misto, considerado um dos mais modernos de toda a França. Incluía ônibus, bondes e um sistema de metrô leve sem motoristas, todos operados sob o nome de Transpole. O Lille Metro é um sistema VAL ( veículo leve automático = veículo leve automatizado) que foi inaugurado em 16 de maio de 1983, tornando-se a primeira linha automática de metrô leve do mundo. O sistema possui duas linhas, com extensão total de 45 quilômetros (28 milhas) e 60 estações. O sistema de bonde consiste em duas linhas interurbanas de bonde, ligando o centro de Lille às comunidades vizinhas de Roubaix e Tourcoing, e tem 45 paradas. 68 rotas de ônibus urbanos cobrem a metrópole, 8 das quais chegam à Bélgica.

Ferrovias

Lille é uma importante encruzilhada na rede ferroviária de alta velocidade europeia. Encontra-se na linha Eurostar para Londres (viagem de 1:20 horas). A rede francesa de TGV também fica a apenas 1 hora de Paris, 38 minutos de Bruxelas e se conecta a outros centros importantes na França, como Marselha, Lyon e Toulouse. Lille tem duas estações ferroviárias, que ficam uma ao lado da outra: Lille-Europe station ( Gare de Lille-Europe ), que atende principalmente trens de alta velocidade e serviços internacionais (Eurostar), e Lille- Estação de Flandres ( Gare de Lille-Flandres ), que atende principalmente trens regionais de baixa velocidade e trens regionais belgas.

Rodovias

Cinco autoroutes passe por Lille, a confluência mais densa de rodovias na França depois de Paris:

• rodovia A27: Lille - Tournai - Bruxelas / Liège - Alemanha
• rodovia A23: Lille - Valenciennes
• Auto-estrada A1: Lille - Arras - Paris / Reims - Lyon / Orléans / Le Havre
• Auto-estrada A25: Lille - Dunquerque - Calais - Inglaterra / Norte da Bélgica
• Autoroute A22: Lille - Antuérpia - Holanda

Um sexto - o proposto A24 - ligará Amiens a Lille se construído, mas há oposição à sua rota.

Tráfego aéreo

O Aeroporto Internacional Lille Lesquin fica a 15 minutos da cidade ce ntre de carro (11 km). Em termos de transporte marítimo, ocupa o quarto lugar, com quase 38.000 toneladas de carga que passam anualmente. Seu tráfego de passageiros, cerca de 1,2 milhão em 2010, é modesto devido à proximidade dos aeroportos de Bruxelas, Charleroi e Paris-CDG. O aeroporto conecta principalmente outras cidades francesas e europeias (algumas com companhias aéreas de baixo custo).

Hidrovias

Lille é o terceiro maior porto fluvial francês depois de Paris e Estrasburgo. O rio Deûle está conectado a canais regionais com mais de 680 km (423 milhas) de águas navegáveis. O Deûle se conecta ao norte da Europa através do rio Scarpe e do rio Escalda (em direção à Bélgica e Holanda) e internacionalmente através do rio Lys (para Dunquerque e Calais).

Estatísticas de envio

Educação

Com mais de 110.000 alunos, a área metropolitana de Lille é uma das principais cidades estudantis da França.

• Com raízes que datam de 1562 a 1793 como Universidade de Douai , (então como Université Impériale em 1808), a Universidade Estadual de Lille foi fundada em Lille em 1854 com Louis Pasteur como o primeiro reitor de sua Faculdade de Ciências. Uma escola de medicina e uma escola de engenharia também foram estabelecidas em Lille em 1854; e a Universidade de Lille foi unida como a associação das faculdades públicas existentes em 1896. Ela foi então dividida em três campi universitários independentes em 1970: Lille 1 Universidade de Ciência e Tecnologia, Lille 2 Universidade de Direito e Saúde e Lille 3 Charles de Universidade Gaulle de Humanidades, Ciências Sociais, Literatura e Artes.

No início de 2018, Lille 1, Lille 2 e Lille 3 se fundiram para formar a nova Universidade de Lille (matrícula de alunos: 70.000 ).

Faz parte da Comunidade de Universidades e Instituições (COMUE) Lille Nord de France e do European Doctoral College Lille Nord de France.

• The Arts et Métiers ParisTech, uma escola de graduação em engenharia de engenharia industrial e mecânica, instalada em Lille em 1900. Este campus é um dos oito Centros de Ensino e Pesquisa (CER) da escola. A sua criação foi decidida por Pierre-Nicolas Legrand de Lérant.
• A Ecole Centrale de Lille é uma das cinco escolas de graduação em engenharia da Centrale na França; foi fundada na cidade de Lille em 1854, seu centro de educação e pesquisa de pós-graduação em engenharia foi estabelecido como Institut industriel du Nord (IDN) em 1872, em 1968 mudou-se para um campus moderno no subúrbio de Lille.
• École nationale supérieure de chimie de Lille foi estabelecido como Institut de chimie de Lille em 1894, apoiando a pesquisa química como seguidor dos trabalhos revolucionários de Kuhlmann em Lille.
• École supérieure de journalisme de Lille, escola de jornalismo criada em 1924.
• A Skema Business School, fundada em 1892, está entre as melhores escolas de negócios da França.
• École pour l'informatique et les nouvelles technologies, estabelecida em Lille em 2009.
• ESME -Sudria e E-Artsup se estabeleceram em Lille em 2012.
• A ESA - École Supérieure des Affaires é uma escola de Gestão de Negócios fundada em Lille em 1990.
• IEP Sciences-Po Lille político instituto de estudos foi estabelecido em Lille em 1992.
• O Institut supérieur européen de formador par l ' a ação também está localizada em Lille.
• O grupo Institut supérieur européen de gestion (Grupo ISEG) estabelecido em Lille em 1988.
• O European Doctoral College Lille Nord de France tem sede em Lille Metropolis e inclui 3.000 alunos de doutorado apoiados por laboratórios de pesquisa universitários.
• A Université Catholique de Lille foi fundada em 1875. Hoje possui faculdades e faculdades de direito, economia, medicina, física.
  • Entre essas escolas está o Institut catholique d'arts et métiers (ICAM) fundado em 1898, classificado em 20º lugar entre as escolas de engenharia, com a especificidade de se formarem engenheiros polivalentes.
  • Ecole des Hautes études d'ingénieur (HEI) a escola de engenharia fundada em 1885 e oferecendo 10 campos de especialização.
  • École des hautes études commerciales du nord (EDHEC) fundada em 1906. O programa de MSc Financial Markets da EDHEC foi classificado como nº 1 mundial pelo Financial Times em 2017; tornando-se um dos programas de estudos financeiros de maior prestígio em todo o mundo.
  • IESEG School of Management fundada em 1964 (17º lugar no último ranking global do Financial Times dos 90 melhores mestres em gestão, publicado na segunda-feira, 12 de setembro de 2016 ).
  • A Skema Business School está atualmente classificada entre as 5 melhores, as 10 e as 15 melhores escolas de negócios da França, respectivamente. Em 1924, a ESJ - uma escola de jornalismo líder - foi fundada.

• Entre essas escolas está o Institut catholique d'arts et métiers (ICAM), fundado em 1898, classificado em 20º lugar entre as escolas de engenharia, com a especificidade da formação de engenheiros polivalentes.
• Ecole des Hautes études d'ingénieur (HEI) uma escola de engenharia fundada em 1885 e que oferece 10 campos de especialização.
• École des hautes études commerciales du nord (EDHEC), fundada em 1906. O programa MSc Financial Markets da EDHEC foi classificado em primeiro lugar no mundo pelo Financial Times em 2017; tornando-se um dos programas de estudos financeiros de maior prestígio em todo o mundo.
• IESEG School of Management fundada em 1964 (17º lugar no último ranking global do Financial Times dos 90 melhores mestres em gestão, publicado na segunda-feira, 12 de setembro de 2016 ).
• A Skema Business School está atualmente classificada entre as 5 melhores, as 10 e as 15 melhores escolas de negócios da França, respectivamente. Em 1924, a ESJ - uma importante escola de jornalismo - foi fundada.

Lille também é sede da Universidade e Federação Politécnica de Lille (Fédération Universitaire et Polytechnique de Lille), uma grande universidade educacional privada que inclui uma escola de medicina, escola de negócios, faculdade de direito, etc.

Pessoas notáveis ​​

Escritores

• Jacquemart Giélée (século 13), poeta
• Yvonne Chauffin (1905–1995), escritora, vencedora da edição de 1970 do Prix Breizh

Cientistas e matemáticos

• Charles Barrois (1851–1939), geólogo e paleontólogo
• Joseph Valentin Boussinesq ( 1842–1929), matemático e físico
• Albert Calmette (1863–1933) e Camille Guérin (1872–1961), cientistas que descobriram a vacina antituberculose
• Yvonne Choquet-Bruhat (1923 -), matemático e físico
• Jean Dieudonné (1906–1992), matemático
• Paul Hallez (1846–1938), biólogo
• Joseph Kampé de Fériet ( 1893–1982), pesquisador em dinâmica de fluidos
• Charles Frédéric Kuhlmann, (180 3–1881), professor de químico
• Gaspard Thémistocle Lestiboudois (1797–1876), naturalista
• Matthias de l'Obel (1538–1616), médico do rei Jaime I da Inglaterra, cientista
• Henri Padé (1863–1953), matemático
• Paul Painlevé (1863–1933), matemático e político
• Louis Pasteur, (1822–1895) , microbiólogo
• Jean Baptiste Perrin (1870–1942), Prêmio Nobel de física

Artistas

• Renée Adorée (1898 –1933), atriz
• Alfred-Pierre Agache (1843–1915), pintor acadêmico
• Alain de Lille (ou Alanus ab Insulis) (c. 1128–1202), teólogo e poeta
• Charles-Joseph Panckoucke, (1736–1788), intelectual e escritor
• Ernest Joseph Bailly (1753–1823), pintor
• Victor Chocquet (1821–1891), patrono das artes
• Émile Bernard (1868–1941), pintor neoimpressionista
• Édouard Chimot (d. 1959), artista e ilustrador , editor das edições de arte ilustradas de Devambez
• Léon Danchin (1887–1938), artista e escultor de animais
• Alain Decaux (1925–2016), apresentador de televisão, ministro, escritor, e membro da Académie Française
• Désiré Dihau (1833–1909), fagote e compositor
• Pierre Dubreuil (1872–1944), fotógrafo
• Pierre De Geyter (1848–1932), trabalhador têxtil que compôs a música de The Internationale em Lille
• Raoul de Godewaersvelde (1928–1977), cantor
• Gabriel Grovlez (1879–1944), pianista, maestro e compositor
• Carolus-Duran (1837–1917), pintor
• Julien Duvivier (1896–1967), diretor
• Yvonne Furne aux (1928–), atriz
• Paul Gachet (1828–1909), médico conhecido por tratar o pintor Vincent van Gogh
• Kamini (1980–), cantor de rap, faz sucesso em 2006 na França com o engraçado "rap rural" Marly-Gomont
• Édouard Lalo (1823-1892), compositor
• Adélaïde Leroux (nascido em 1982) , atriz
• Serge Lutens (nascido em 1942), fotógrafo, maquiador, designer de interiores e cenário, criador de perfumes e designer de moda
• Philippe Noiret (1930–2006), ator
• Albert Samain (1858–1900), poeta
• Ana Tijoux (1977–), rapper e cantora cuja família era originalmente do Chile
• Iris Mittenaere (1993 -), modelo, Miss Universo 2016
• Constance Jablonski, modelo

Políticos, profissionais e militares

• Pierre Joseph Duhem (1758 –1807), médico e Montagnard
• Louis Faidherbe (1818–1889), general, fundador da cidade de Dakar e senador
• Achille Liénart (1884–1973), «cardinal des ouvriers »
• Charles de Gau lle (1890–1970), general, lutador da resistência, presidente da França
• Augustin Laurent (1896–1990), ministro, deputado, lutador da resistência e prefeito de Lille
• Madeleine Damerment (1917–1944), lutador da Resistência Francesa, Legião de Honra, Croix de Guerre, Médaille de la Résistance
• Pierre Mauroy (1928–2013), deputado, senador, Primeiro Ministro da França e Prefeito de Lille
• Martine Aubry (1950–), deputada, ministra e prefeita de Lille

Desportistas

• Maxime Agueh, jogador de futebol
• Sanaa Altama, jogador de futebol
• Alain Baclet, jogador de futebol
• Nabil Bentaleb, jogador de futebol
• Ismael Ehui, jogador de futebol
• Patrick Franqueador, jogador de hóquei no gelo, treinador e gerente
• Amandine Henry, jogador de futebol
• Gaël Kakuta, jogador de futebol
• Clarck N'Sikulu, jogador de futebol
• Sarah Ousfar, jogadora de basquete
• Alassane Pléa, jogador de futebol
• Lucas Pouille, jogador de tênis
• Alain Raguel, jogador de futebol
• Antoine Sibierski, footballe r
• Didier Six, jogador de futebol
• Jerry Vandam, jogador de futebol
• Raphaël Varane, jogador de futebol
• Abdellah Zoubir, jogador de futebol

Mídia e esportes

Os jornais locais incluem Nord éclair e La Voix du Nord .

A rede nacional de televisão pública da França tem um canal que se concentra na área local: France 3 Nord-Pas-de-Calais

O maior clube de futebol da cidade, Lille OSC, joga atualmente na Ligue 1 , o futebol de mais alto nível na França. O clube conquistou oito importantes troféus nacionais e participa regularmente na UEFA Champions League e na UEFA Europa League. Na temporada 2010-11, Lille venceu a liga e a copa dobrada.

O Stade Pierre-Mauroy de Lille foi o playground para as fases finais do FIBA ​​EuroBasket 2015.

Foi em Lille que o 100º Congresso Mundial de Esperanto foi realizado, em 2015.

Relações internacionais

Lille está associada a:

• Colônia, Alemanha
• Erfurt, Alemanha
• Esch-sur-Alzette, Luxemburgo
• Haifa, Israel
• Kharkiv, Ucrânia
• Leeds, Inglaterra, Reino Unido
• Liège, Bélgica
• Nablus, Palestina
• Oujda, Marrocos
• Roterdã, Holanda
• Saint-Louis, Senegal
• Tlemcen, Argélia
• Torino, Itália
• Valladolid, Espanha
• Wrocław, Polônia
• Buffalo, Estados Unidos