Luanda

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Luanda (/ luˈændə, -ˈɑːn- /), é a capital e maior cidade de Angola. É o principal porto de Angola e o seu principal centro industrial, cultural e urbano. Localizada na costa norte do Atlântico de Angola, Luanda é o centro administrativo de Angola, seu principal porto marítimo e também a capital da Província de Luanda. Luanda e a sua área metropolitana são a capital mais populosa do mundo de língua portuguesa, com mais de 8,3 milhões de habitantes em 2020 (um terço da população de Angola).

Entre as mais antigas cidades coloniais da África, foi fundada em janeiro de 1576 como São Paulo da Assunção de Loanda pelo explorador português Paulo Dias de Novais. A cidade serviu como centro do comércio de escravos para o Brasil antes de sua proibição. No início da Guerra Civil Angolana em 1975, a maioria dos portugueses brancos partiram como refugiados, principalmente para Portugal. A população de Luanda aumentou muito com os refugiados que fugiram da guerra, mas sua infraestrutura era inadequada para lidar com o aumento. Isso também causou a exacerbação de favelas, ou musseques, nos arredores de Luanda. A cidade está passando por uma grande reconstrução, com muitos grandes desenvolvimentos ocorrendo que alterarão sua paisagem urbana significativamente.

As indústrias presentes na cidade incluem o processamento de produtos agrícolas, produção de bebidas, têxteis, cimento, automóveis novos montadoras, materiais de construção, plásticos, metalurgia, cigarros e calçados. A cidade também se destaca por ser um pólo econômico do petróleo, com uma refinaria localizada na cidade. Luanda é considerada uma das cidades mais caras do mundo para expatriados. Os habitantes de Luanda são maioritariamente membros da etnia Ambundu, mas nos últimos tempos tem havido um aumento do número de Bakongo e de Ovimbundu. Existe uma população europeia, maioritariamente portuguesa. Luanda foi a principal cidade-sede das partidas da Copa das Nações Africanas de 2010.

Conteúdo

• 1 História
  • 1.1 Colonização portuguesa
  • 1,2 Estado Novo
  • 1,3 Independência
  • 1,4 século 21
• 2 Geografia
  • 2,1 humana geografia
  • 2.2 Luanda metropolitana
    • 2.2.1 Distritos
  • 2.3 Clima
• 3 Demografia
  • 3.1 Locais de culto
• 4 Cultura
• 5 Economia
• 6 Transporte
  • 6.1 Ferrovia
  • 6.2 Aeroporto
  • 6.3 Porto
  • 6.4 Transporte rodoviário
  • 6.5 Transporte público
• 7 Educação
  • 7.1 Ensino superior
• 8 Esportes
• 9 Relações internacionais
  • 9.1 Cidades gêmeas - cidades irmãs
• 10 referências
• 11 bibliografia
• 12 Links externos

• 1.1 Colonização portuguesa
• 1.2 Estado Novo
• 1.3 Independência
• 1.4 Século XXI

• 2.1 Geog humano raphy
• 2.2 Luanda Metropolitana
  • 2.2.1 Distritos
• 2.3 Clima

• 2.2.1 Distritos

• 3.1 Locais de culto

• 6.1 Ferrovia
• 6.2 Aeroporto
• 6.3 Porto
• 6.4 Transporte rodoviário
• 6.5 Transporte público

• 7.1 Ensino superior

• 9.1 Cidades gêmeas - Cidades irmãs

História

Colonização portuguesa

O explorador português Paulo Dias de Novais fundou Luanda em 25 de janeiro de 1576 como "São Paulo da Assumpção de Loanda", com cem famílias de colonos e quatrocentos soldados. Em 1618, os portugueses construíram a fortaleza chamada Fortaleza São Pedro da Barra , e posteriormente construíram mais duas: Fortaleza de São Miguel (1634) e Forte de São Francisco do Penedo (1765-66). Destes, a Fortaleza de São Miguel é o mais bem preservado.

Luanda foi a cabeça de ponte de Portugal desde 1627, exceto durante o domínio holandês de Luanda, de 1640 a 1648, como Forte Aardenburgh. A cidade serviu como centro do comércio de escravos para o Brasil de cerca de 1550 a 1836. O comércio de escravos foi conduzido principalmente com a colônia portuguesa do Brasil; Os navios brasileiros eram os mais numerosos no porto de Luanda. Esse comércio de escravos também envolvia mercadores e guerreiros locais que lucravam com o comércio. Durante este período, nenhuma conquista territorial em grande escala foi pretendida pelos portugueses; apenas alguns assentamentos menores foram estabelecidos no interior imediato de Luanda, alguns no último trecho do rio Kwanza.

No século XVII, os Imbangala tornaram-se os principais rivais dos Mbundu no fornecimento de escravos ao mercado de Luanda. Na década de 1750, entre 5.000 e 10.000 escravos eram vendidos anualmente. Nessa época, Angola, uma colônia portuguesa, era na verdade como uma colônia do Brasil, paradoxalmente outra colônia portuguesa. Um forte grau de influência brasileira foi notado em Luanda até a Independência do Brasil em 1822.

No século 19, ainda sob o domínio português, Luanda experimentou uma grande revolução econômica. O tráfico de escravos foi abolido em 1836 e, em 1844, os portos de Angola foram abertos à navegação estrangeira. Em 1850, Luanda era uma das maiores e mais desenvolvidas cidades portuguesas do vasto Império Português fora de Portugal Continental, repleta de sociedades comerciais, exportando (juntamente com Benguela) óleo de palma e amendoim, cera, copal, madeira, marfim, algodão, café e cacau, entre muitos outros produtos. Milho, tabaco, carne-seca e farinha de mandioca também são produzidos localmente. A burguesia angolana já nasceu nesta época.

Em 1889, o governador Brito Capelo abriu as portas de um aqueduto que abastecia a cidade com água, um recurso antes escasso, lançando as bases para um grande crescimento.

Estado Novo

Ao longo da ditadura de Portugal, conhecida como Estado Novo, Luanda cresceu de uma cidade de 61.208 com 14,6% dos habitantes brancos em 1940, para uma rica cidade cosmopolita de 475.328 em 1970 com 124.814 europeus (26,3%) e cerca de 50.000 habitantes mestiços (10,5%).

Tal como a maior parte da Angola portuguesa, a cosmopolita cidade de Luanda não foi afectada pela Guerra Colonial Portuguesa (1961–1974) ; o crescimento econômico e o desenvolvimento em toda a região atingiram recordes históricos nesse período. Em 1972, um relatório chamou Luanda de "Paris da África".

Independência

Na época da independência de Angola em 1975, Luanda era uma cidade moderna. A maioria de sua população era africana, mas era dominada por uma forte minoria de origem portuguesa branca.

Após a Revolução dos Cravos em Lisboa a 25 de abril de 1974, com o advento da independência e o início da Guerra Civil Angolana (1975–2002), a maioria dos portugueses brancos luandeses partiram como refugiados, principalmente para Portugal, com muitos viajando por terra para a África do Sul. Houve uma crise imediata, no entanto, porque a população local africana não tinha as habilidades e os conhecimentos necessários para administrar a cidade e manter sua infraestrutura bem desenvolvida.

O grande número de técnicos qualificados entre a força de soldados cubanos enviados para apoiar o governo do Movimento Popular de Libertação de Angola (MPLA) durante a Guerra Civil Angolana, puderam dar um valioso contributo para a restauração e manutenção dos serviços básicos na cidade.

Nos anos seguintes, no entanto, as favelas chamadas musseques - que já existiam há décadas - começaram a crescer desproporcionalmente e se estendiam vários quilômetros além dos limites da antiga cidade de Luanda em consequência de a guerra civil de décadas e devido ao aumento de profundas desigualdades sociais devido à migração em grande escala de refugiados da guerra civil de outras regiões angolanas. Durante décadas, as instalações de Luanda não foram adequadamente expandidas para lidar com este enorme aumento da população da cidade.

Século 21

Após 2002, com o fim da guerra civil e altas taxas de crescimento econômico alimentada pela riqueza proporcionada pela crescente produção de petróleo e diamantes, uma grande reconstrução começou.

Luanda também se tornou uma das cidades mais caras do mundo.

O governo central supostamente aloca fundos para todas as regiões do país, mas a região da capital recebe a maior parte desses fundos. Desde o fim da Guerra Civil Angolana (1975–2002), a estabilidade foi generalizada no país, e uma grande reconstrução está em curso desde 2002 nas partes do país que foram danificadas durante a guerra civil.

Luanda tem sido uma grande preocupação porque a sua população se multiplicou e ultrapassou em muito a capacidade da cidade, especialmente porque muitas das suas infra-estruturas (água, electricidade, estradas, etc.) se tornaram obsoletas e degradadas.

Luanda está passando por uma grande reconstrução de estradas no século 21, e novas rodovias estão planejadas para melhorar as conexões para Cacuaco, Viana, Samba, e o novo aeroporto.

Há também habitações sociais importantes. a ser construída para acolher quem reside em favelas, que dominam a paisagem de Luanda. Uma grande empresa chinesa foi contratada para construir a maior parte das habitações de substituição em Luanda. O ministro da saúde angolano afirmou recentemente que a pobreza em Angola será superada com o aumento do emprego e da habitação de todos os cidadãos.

Geografia

Geografia humana

Luanda está dividida em duas partes, a Baixa de Luanda (baixa Luanda, a cidade velha) e a Cidade Alta (a cidade alta ou a parte nova). A Baixa de Luanda está situada junto ao porto e tem ruas estreitas e antigos edifícios coloniais. No entanto, as novas construções já cobriram grandes áreas para além destes limites tradicionais, e vários núcleos anteriormente independentes - como Viana - foram incorporados na cidade.

Luanda Metropolitana

Até 2011 , a antiga Província de Luanda compreendia o que agora forma cinco municípios. Em 2011 a Província foi alargada com a adição de mais dois municípios transferidos da Província do Bengo, nomeadamente Icolo e Bengo e Quiçama. Excluindo estes acréscimos, os cinco municípios constituem a Grande Luanda:

Dois novos municípios foram criados na Grande Luanda desde 2017: Talatona e Kilamba-Kiaxi

A cidade de Luanda está dividida em seis distritos urbanos: Ingombota, Angola Quiluanje, Maianga, Rangel, Samba e Sambizanga.

No Samba e Sambizanga, mais arranha-céus devem ser construídos. A capital Luanda está crescendo constantemente - e, além disso, cada vez mais além dos limites oficiais da cidade e até mesmo das fronteiras provinciais.

Luanda é a residência de um arcebispo católico romano. É também a localização da maioria das instituições de ensino de Angola, incluindo a Universidade Católica de Angola privada e a Universidade pública de Agostinho Neto. É também a casa do Palácio do Governador colonial e do Estádio da Cidadela (o "Estádio da Cidadela"), principal estádio de Angola, com uma capacidade total de 60.000 lugares.

Clima

Luanda tem um clima semi-árido quente (classificação climática de Köppen: BSh ). O clima é ameno a quente mas surpreendentemente seco, devido à fresca Corrente de Benguela, que evita que a humidade se condense facilmente em chuva. A neblina frequente evita que as temperaturas caiam à noite, mesmo durante os meses completamente secos de maio a outubro. Luanda tem uma precipitação anual de 405 milímetros (15,9 in), mas a variabilidade está entre as mais altas do mundo, com um coeficiente de variação superior a 40 por cento. Registros observados desde 1858 variam de 55 milímetros (2,2 polegadas) em 1958 a 851 milímetros (33,5 polegadas) em 1916. A curta estação chuvosa em março e abril depende de uma contra-corrente do norte trazendo umidade para a cidade: foi mostrado claramente que a fraqueza na Corrente de Benguela pode aumentar a precipitação cerca de seis vezes em comparação com os anos em que essa corrente é forte.

Demografia

Os habitantes de Luanda são principalmente membros de grupos étnicos africanos, principalmente Ambundu, Ovimbundu e Bakongo. A língua oficial e mais difundida é o português, embora sejam também utilizadas várias línguas bantu, principalmente o kimbundo, o umbundo e o kikongo.

A população de Luanda cresceu dramaticamente nos últimos anos, devido em grande parte à migração para a cidade durante a guerra, que é segura em comparação com o resto do país. Luanda, no entanto, viu em 2006 um aumento da criminalidade violenta, particularmente nas favelas que circundam o núcleo urbano colonial.

Há uma considerável população minoritária de origem europeia, especialmente portuguesa (cerca de 260.000), como bem como brasileiros. Nos últimos anos, principalmente desde meados dos anos 2000, a imigração de Portugal tem aumentado devido às maiores oportunidades presentes na economia em expansão de Angola. Há um punhado de imigrantes de outros países africanos também, incluindo uma pequena comunidade sul-africana expatriada. Um pequeno número de habitantes de Luanda é mestiço - europeu / português e africano nativo. Nas últimas décadas, formou-se uma comunidade chinesa significativa, assim como uma comunidade vietnamita muito menor.

Locais de culto

Entre os locais de culto, são predominantemente igrejas e templos cristãos :

• Arquidiocese Católica Romana de Luanda (Igreja Católica)
• Igreja Evangélica Congregacional em Angola (Comunhão Mundial das Igrejas Reformadas)
• Igreja Evangélica Reformada em Angola (Comunhão Mundial das Igrejas Reformadas)
• Convenção Batista de Angola (Aliança Batista Mundial)
• Igreja Universal do Reino de Deus
• Assembléias de Deus.

Cultura

Enquanto centro económico e político de Angola, Luanda é igualmente o epicentro da cultura angolana. A cidade alberga inúmeras instituições culturais, incluindo a Fundação Sindika Dokolo.

A cidade acolhe anualmente o Festival Internacional de Jazz de Luanda, desde 2009.

A cidade alberga vários museus, incluindo:

• Museu Nacional de Antropologia
• Museu Nacional de História Natural
• Museu das Forças Armadas
• Museu Nacional de Escravidão

Outros monumentos da cidade incluem:

• Palácio de Ferro
• Fortaleza de São Miguel
• Fortaleza de São Francisco do Penedo
• Catedral de Luanda
• Igreja de Nossa Senhora do Cabo
• Igreja de Nossa Senhora da Conceição
• Igreja de Nossa Senhora da Nazaré
• Igreja da Nossa Senhora do Carmo
• Arquivo Histórico Nacional

Economia

Cerca de um terço dos angolanos vivem em Luanda, 53% dos quem vive na pobreza. As condições de vida em Luanda são precárias para a maioria das pessoas, com serviços essenciais como água potável e eletricidade ainda em falta e graves deficiências nas condições de tráfego. Por outro lado, as construções de luxo para o benefício da minoria rica estão crescendo.

Luanda é uma das cidades mais caras do mundo para estrangeiros residentes.

As novas tarifas de importação impostas em março de 2014 tornaram Luanda ainda mais cara. Como exemplo, um pote de meio litro de sorvete de baunilha no supermercado custou US $ 31. As tarifas de importação mais altas se aplicavam a centenas de itens, de alho a carros. O objetivo declarado era tentar diversificar a economia altamente dependente do petróleo e estimular a agricultura e a indústria, setores que permaneceram fracos. Essas tarifas têm causado muitas dificuldades em um país onde o salário médio era de US $ 260 por mês em 2010, o último ano para o qual havia dados disponíveis. No entanto, o salário médio na indústria do petróleo em expansão era mais de 20 vezes maior, US $ 5.400 por mês.

A manufatura inclui alimentos processados, bebidas, têxteis, cimento e outros materiais de construção, produtos plásticos, metalúrgicas, cigarros, e sapatos / roupas. O petróleo (encontrado em depósitos off-shore próximos) é refinado na cidade, embora esta instalação tenha sido danificada repetidamente durante a Guerra Civil Angolana de 1975–2002. Luanda tem um excelente porto natural; as principais exportações são café, algodão, açúcar, diamantes, ferro e sal.

A cidade também tem uma próspera indústria de construção, um efeito do boom econômico nacional experimentado desde 2002, quando a estabilidade política voltou com o fim da guerra civil. O crescimento econômico é amplamente sustentado pelas atividades de extração de petróleo, embora uma grande diversificação esteja ocorrendo. O grande investimento (doméstico e internacional), junto com o forte crescimento econômico, aumentou dramaticamente a construção de todos os setores econômicos na cidade de Luanda. Em 2007 foi inaugurado na cidade o primeiro moderno centro comercial de Angola, o Belas Shopping.

Transportes

Ferroviária

Luanda é o ponto de partida da Linha férrea de Luanda que segue para leste até Malanje. A guerra civil deixou a linha férrea inoperante, mas a linha férrea foi restaurada até Dondo e Malanje.

Aeroporto

O principal aeroporto de Luanda é o Aeroporto Quatro de Fevereiro, que é a maior do país. Está em construção um novo aeroporto internacional, o Aeroporto Internacional de Angola, a sudeste da cidade, a poucos quilómetros de Viana, cuja inauguração estava prevista para 2011. No entanto, como o governo angolano não continuou a fazer os pagamentos devidos à empresa chinesa em responsável pela construção, a empresa suspendeu as obras em 2010.

Porto

O porto de Luanda é o maior porto de Angola e um dos mais movimentados de África. A grande expansão deste porto também está ocorrendo. Em 2014, está a ser desenvolvido um novo porto no Dande, cerca de 30 km a norte.

Transporte rodoviário

As estradas de Luanda encontram-se em mau estado de conservação, mas estão a sofrer extensas processo de reconstrução pelo governo, a fim de aliviar o congestionamento do tráfego na cidade. Os principais reparos de estradas podem ser encontrados em quase todos os bairros, incluindo uma grande rodovia de 6 pistas conectando Luanda a Viana.

Transporte público

O transporte público é fornecido pelos serviços suburbanos de o Caminho de Ferro de Luanda, da empresa pública TCUL, e de uma grande frota de táxis colectivos privados na forma de miniautocarros pintados de branco e azul denominados Candongueiro . Os candongueiros são geralmente vans Toyota Hiace, construídas para transportar 12 pessoas, embora os candongueiros geralmente transportem pelo menos 15 pessoas. Eles cobram de 100 a 200 kwanzas por viagem. Eles são conhecidos por desobedecer às regras de trânsito, por exemplo, não parando em placas e dirigindo em calçadas e corredores.

Em 2019, a rede de Metro Ligeiro de Luanda com um custo estimado de US $ 3 bilhões foi anunciado para iniciar a construção em 2020.

Educação

Escolas internacionais:

• Escola Portuguesa de Luanda
• Colégio Português de Luanda
• Colégio São Francisco de Assis
• Escola Portuguesa de Luanda
• Comunidade escolar de inglês de Luanda

Ensino superior

Universidades:

• Universidade Agostinho Neto
• Universidade Lusíada
• Universidade Católica de Angola
• Universidade Técnica de Angola
• Universidade Metodista de Angola
• Universidade Privada de Angola
• Universidade Jean Piaget de Angola
• Universidade Mandume ya Ndemufayo
• Universidade Indepedente de Angola

Desporto

O Pavilhão Multiusos do Kilamba de Luanda acolheu jogos da selecção nacional de basquetebol de Angola em várias ocasiões.

Em 2013, Luanda juntamente com o Namibe, hoje Moçâmedes, acolheu o Mundial de Hóquei em Patins FIRS 2013, sendo a primeira vez que um Mundial de hóquei em patins se realizou em África. A cidade acolhe o Desportivo do Bengo, clube de futebol.

Relações internacionais

Cidades gémeas - Cidades irmãs

Luanda está geminada com:

• Houston, Estados Unidos
• São Paulo, Brasil
• Lisboa, Portugal
• Oaxaca, México
• Praia, Cabo Verde
• Beira, Moçambique
• Windhoek, Namíbia
• Bissau, Guiné-Bissau
• Pequim, China
• Macau, Macau
• Maputo, Moçambique
• Tahoua, Níger
• São Tomé, São Tomé e Príncipe
• Joanesburgo, África do Sul
• Cairo, Egito
• Porto, Portugal
• Huambo, Angola
• Toulon, França
• Assunção, Paraguai
• Cidade do Cabo, África do Sul