Medan

Medan (pronúncia indonésia: (ouvir); Inglês: / mədɑːn /) é a capital e maior cidade da província indonésia de Sumatra do Norte. Um hub regional e centro financeiro de Sumatra, que é uma das quatro principais cidades centrais da Indonésia, ao lado de Jacarta, Surabaya e Makassar. Medan tem uma população de mais de 2,2 milhões dentro dos limites de sua cidade e mais de 3,4 milhões em sua área urbana construída, tornando-a a quarta maior área urbana da Indonésia. A área metropolitana de Medan - que inclui a vizinha Binjai, Deli Serdang Regency e uma parte da Karo Regency - é a maior área metropolitana fora de Java, com 4.220.439 residentes no Censo de 2010. Medan é uma metrópole multicultural e uma movimentada cidade comercial que faz fronteira com o Estreito de Malaca. Uma porta de entrada para a parte ocidental da Indonésia, Medan é apoiada pelo Porto de Belawan e pelo Aeroporto Internacional de Kualanamu, ambos conectados ao centro da cidade por estradas com pedágio e ferrovias.

A cidade foi fundada pelo Guru Patimpus, um homem karonense que batizou um terreno pantanoso na confluência do rio Deli e do rio Babura como Kampung Medan Putri . Mais tarde, tornou-se parte do Sultanato Deli, que foi estabelecido em 1632. Com a ajuda do 9º Sultanato Sultanato Ma'mun Al Rasyid Perkasa Alam, e também dos conhecidos empresários chineses Tjong Yong Hian e Tjong A Fie, o rápido desenvolvimento da economia transformou Medan em um grande centro comercial com o apelido de het land dollar , que significa "a terra do dinheiro". A Deli Railway foi estabelecida para o transporte de borracha, chá, madeira, óleo de palma e indústrias de açúcar da cidade para o porto de Belawan. Medan era a capital do Estado de Sumatra Oriental, antes de se tornar a capital da província de Sumatra do Norte. Medan foi apelidado de Parijs van Sumatra devido à semelhança da cidade com Paris.

Conteúdo

• 1 Etimologia
• 2 História
  • 2.1 Reino de Aru
  • 2.2 Fundação de Medan
  • 2.3 Sultanato de Deli
  • 2.4 Era das Índias Orientais Holandesas
    • 2.4. 1 Plantações de tabaco
    • 2.4.2 Crescimento de Medan-Deli
  • 2.5 Ocupação japonesa e era pós-independência
• 3 Geografia
  • 3.1 Clima
• 4 Governança
  • 4.1 Prefeito
  • 4.2 Divisões administrativas
• 5 Demografia
  • 5.1 Etnias e idiomas
  • 5.2 Religião
• 6 Economia
• 7 Cultura
  • 7.1 Museu
  • 7.2 Cozinha
• 8 Turismo
  • 8.1 Pontos de referência
  • 8.2 Shopping center
  • 8.3 Parques temáticos
• 9 Transporte
  • 9.1 Aeroporto
  • 9.2 Porto marítimo
  • 9.3 Rodovia e rodovia
  • 9.4 Ferrovia
  • 9.5 Transporte público
• 10 mídia
  • 10.1 Televisi nos canais
  • 10.2 Rádio
  • 10.3 Publicação
• 11 Esportes
• 12 Saúde
• 13 Educação
• 14 Cidades gêmeas - cidades irmãs
• 15 Referências
• 16 Links externos

• 2.1 Reino Aru
• 2.2 Fundação de Medan
• 2.3 Deli Sultanato
• 2.4 Era das Índias Orientais Holandesas
  • 2.4.1 Plantações de tabaco
  • 2.4.2 Crescimento de Medan-Deli
• 2.5 Ocupação japonesa e era pós-independência

• 2.4 .1 Plantações de tabaco
• 2.4.2 Crescimento de Medan-Deli

• 3.1 Clima

• 4.1 Prefeito
• 4.2 Divisões administrativas

• 5.1 Etnias e línguas
• 5.2 Religião

• 7.1 Museu
• 7.2 Cozinha

• 8.1 Pontos de referência
• 8.2 Shopping center
• 8.3 Parques temáticos

• 9.1 Aeroporto
• 9.2 Porto marítimo
• 9.3 Rodovia e rodovia
• 9.4 Ferrovia
• 9.5 Transporte público

• 10.1 Televisio n canais
• 10.2 Rádio
• 10.3 Publicação

Etimologia

Segundo o diário de um comerciante português no início Século 16, o nome de Medan foi derivado da palavra Tamil Maidhan , também conhecida como Maidhāṉam (Tamil: மைதானம்), que significa Solo , adotado da língua malaia. Um dos dicionários Karo-Indonésia escritos por Darwin Prinst SH publicado em 2002 afirmou que Medan também poderia ser definido como "recuperar" ou "ser melhor".

História

Nos tempos antigos , a cidade de Medan era conhecida como Kampung Medan (Medan Village). Tratava-se de um terreno pantanoso com uma área de aproximadamente 4.000 ha. Alguns dos rios que cruzam a cidade de Medan deságuam no Estreito de Malaca. Esses rios são Sei Deli, Sei Babura, Sei Sikambing, Sei Denai, Sei Putih, Sei Percut e Muara Belawan.

Reino de Aru

A área dentro e ao redor da cidade de Medan, Deli e Langkat Regency era o local do antigo Reino de Aru (Haru). O reino foi estabelecido pelo povo Karo e floresceu entre os séculos 13 e 16. Vários sítios arqueológicos ao redor de Medan estão conectados ao Reino de Aru, incluindo Kota Rentang na área de Hamparan Perak, Deli Serdang Regency, o sítio arqueológico Kota Cina em Medan Marelan e Benteng Putri Hijau, uma ruína de forte em Deli Tua, Namorambe, Deli Serdang Regência.

Fundação de Medan

Medan começou como uma vila chamada Kampung Medan (Vila de Medan). Kampung Medan foi fundada por Guru Patimpus Sembiring Pelawi, um homem karonês que veio da Terra Karo. Antes de se tornar muçulmano, ele era um seguidor de Pemena. Seguindo a história do "trombo" e do Hamparan Perak (XII Kuta), Guru Patimpus estudou o Islã com Datuk Kota Bangun. Na época, Guru Patimpus e seu povo queriam conhecer Datuk. Eles não só queriam conhecê-lo, mas também competir com ele pelo "poder". Sempre que Guru Patimpus foi para Kota Bangun, ele sempre passa Pulo Brayan. Em Pulo Brayan, Guru Patimpus se apaixonou pela Princesa de Pulo Brayan. Eventualmente, ele se casou com a princesa e teve dois filhos, Kolok e Kecik. O casal então transformou a área da floresta na confluência entre o Rio Deli e o Rio Babura em uma pequena aldeia, chamando-a de Kampung Medan (lit. Medan Vila). O dia foi marcado como a data do aniversário de Medan, 1 de julho de 1590.

Em seus dias, Guru Patimpus é conhecido por ser uma pessoa com visão de futuro. Isso foi provado ao enviar seus filhos para estudar e ler o Alcorão para Datuk Kota Bangun e depois mandá-los para Aceh para aprofundar seus conhecimentos sobre o Islã.

Nos primeiros dias, os nativos chamavam a área de Terra de Deli (indonésio: Tanah Deli ), começa no Rio Ular até o rio Wampu em Langkat, enquanto o Sultanato de Deli no poder na época de seu território não cobre a área entre os dois rios.

Declaração confirmando que o Kampung Medan é uma descrição de H. Muhammad Said citando através do livro Deli: In Woord en Beeld escrito por N. ten Cate . O comunicado dizia que o início de Kampung Medan era uma fortaleza composta por duas camadas de paredes em forma de rotunda em uma confluência entre dois rios, nomeadamente os rios Deli e Babura. A casa Administrateur está localizada do outro lado do rio de Kampung Medan. A localização de Kampung Medan é a localização atual do edifício Wisma Benteng e a casa Administrateur está no atual edifício PTP IX Deli Tobacco .

Sultanato de Deli

No século 16 havia um reino chamado Aru, com seu centro localizado onde Deli Tua agora está (ao sul de Medan). Em 1612, o sultão Acehnese Iskandar Muda derrotou Aru. O Acehnese nomeou Hisyamsudin (mais tarde ele mudou seu nome para "Tuanku Gocah Pahlawan"), intitulado como Laksamana Kuda Bintan como seu representante neste reino de Sumatra Oriental. Em 1632, Aceh estabeleceu o Sultanato de Deli (Jawi: کسلطانن دلي) e Gocah Pahlawan se tornou o primeiro rei. Gocah Pahlawan abre um novo terreno em Sungai Lalang e Percut. Como prefeito e adjunto do sultão de Aceh, bem como utilizando o grande tamanho do Império de Aceh, Gocah Pahlawan conseguiu expandir seu território, cobrindo agora Percut Sei Tuan e o distrito de Medan Deli. Ele também fundou as aldeias de Gunung Barus, Sampali, Kota Bangun, Pulo Brayan, Kota Jawa, Kota Rengas e Sigara-gara. Ele morreu em 1669 e foi seguido por seu filho "Tuangku Panglima Perunggit", que mudou o centro do reino para Labuhan Deli, que então proclamou a independência do Sultanato de Deli do Sultanato de Aceh em 1669, com sua capital em Medan Labuhan, aproximadamente 15 km do centro da cidade agora.

Durante o reinado do terceiro rei, "Tuanku Panglima Padrap" (governou de 1698 a 1728), o reino foi transferido para Pulo Brayan devido às enchentes. O quarto rei, "Tuanku Panglima Pasutan" (governou entre 1728-1761) organizou o reino em quatro tribos, cada uma liderada por um Datuk (um título malaio para pessoas de alto escalão). Durante a época do quinto rei, "Tuanku Panglima Gandar Wahib" (governou de 1761 a 1805), os datuks aumentaram seu poder.

O sexto governante foi o "Sultão Amaluddin Mengedar Alam" (governou de 1805 a 1850). Durante seus anos, o sultanato de Siak tornou-se uma influência mais forte em Deli do que o sultanato de Acehn, e o governante recebeu o título de sultão. O sétimo governante foi "Sultan Osman Perkasa Alam" (governou de 1850 a 1858), durante sua liderança o Sultanato de Deli tornou-se autônomo.

O oitavo governante, "Sultan Mahmud Al Rasyid Perkasa Alam" (governou de 1858 a 1873), iniciou o relacionamento com os holandeses, um relacionamento que se tornou bastante íntimo. O próximo governante foi "Sultan Ma'mun Al Rashid Perkasa Alamyah", que governou de 1873 a 1924, quando o comércio de tabaco se expandiu. Ele mudou o reino para Medan e concluiu a construção do Palácio Maimun em 1888. Ele também construiu a grande mesquita de Al Ma'shun, que é comumente conhecida como Grande Mesquita de Medan agora em 1907, ele se tornou conhecido como o construtor do antigo Medan em cooperação com os holandeses e "Tjong Yong Hian" e Tjong A Fie, dois irmãos empresários chineses e também Kapitans que construíram um grande negócio de plantações em Deli. Todos trouxeram Medan-Deli como uma nova área de desenvolvimento, incluindo centros de negócios como bancos, escritórios, áreas de plantio, habitação, ferrovia e um porto. O décimo "Sultão Amaluddin Al Sani Perkasa Alamsyah" (governou de 1924 a 1945) expandiu os portos, com o comércio aumentando durante seu período. Na declaração da independência da Indonésia, o sultão reconheceu a soberania da república e, em troca, recebeu uma importante função como administrador das tradições e da cultura Deli-malaia.

O sultanato de Deli ainda existe até hoje, embora os poderes administrativos tenham sido substituídos por prefeitos eleitos. O sultão atual é "Sultan Mahmud Lamanjiji Perkasa Alam", o 14º sultão, (governado desde 2005). Aos oito anos, ele se tornou o mais jovem sultão de Deli já coroado.

Era das Índias Orientais Holandesas

A abertura do Canal de Suez em 1869 significou uma forte intensificação do tráfego entre a Europa e o Extremo Oriente . Os holandeses fundaram a empresa de navegação Stoomvaart Maatschappij Nederland que rapidamente se expandiu para 43 navios a vapor em 1877. Os ingleses, entretanto, já tinham 3.000 navios naquela época. Uma viagem da Europa para a Indonésia durou aproximadamente 40 dias. Gênova, na Itália, tornou-se o novo porto de trânsito para navios de passageiros após a abertura do Túnel do Gotardo na Suíça. A viagem foi reduzida para 23 dias e 20 horas até Batávia (Jacarta). Os navios também ficaram maiores e mais confortáveis.

Isso resultou em um aumento nos navios de cruzeiro transportando predominantemente europeus brancos que vinham para as Índias Orientais Holandesas como turistas para um passeio pela região, incluindo Medan como a maior plantação de tabaco em Índias Orientais Holandesas naquela época. Para acomodar os turistas, foi considerada necessária a existência de hotéis de classe europeia. Portanto, em 1898, um empresário holandês chamado Aeint Herman de Boer construiu o Hotel de Boer no noroeste da Esplanade (agora Lapangan Merdeka Medan).

As exportações dependiam muito da navegação britânica em 1890, quando Sabang se tornou um bunker Harbor. Belawan conseguiu o seu porto em 1923. A empresa de navegação Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) foi criada com o objetivo de transportar o valioso tabaco da Deli Company, que era enviado para a Batávia. Esta carga era quase tão valiosa e regras rígidas regulavam seu manuseio. Era estritamente proibido estocar qualquer coisa em cima do tabaco e os cules nem sequer podiam pisar nele quando trabalhavam nas escotilhas.

A limpeza das estradas em Medan era, até 1912, feita por prisioneiros. Depois disso, os coolies gratuitos conseguiram o emprego. Em 1917 as autoridades passaram a usar carroças puxadas por cavalos, equipadas com vassouras para a limpeza. Em 1928, as carroças puxadas por cavalos foram substituídas por veículos motorizados. O primeiro jornal foi o Deli Courant , criado em 1885, embora não fosse uma publicação diária. Em 1898, Joseph Hallermann, um alemão, estabeleceu o diário De Sumatra Post , que sobreviveu até 1939.

Havia plantadores em Medan de muitos países: Inglaterra, Holanda, EUA , França, Alemanha, Polônia e Suíça. Muitos deles ficaram muito ricos e levaram estilos de vida abastados. Medan ficou conhecido como a Paris de Sumatra (lit. Parijs van Sumatra (holandês)). Até hoje, a área do centro da cidade onde ficava o antigo aeroporto se chama Polonia, nome dado por um aristocrata polonês que já foi dono de uma plantação aqui. Uma área de Medan ainda é chamada de Helvetia (o antigo nome da Suíça). Este nome foi dado por um proprietário de plantação da Suíça.

Medan não se desenvolveu rapidamente até a década de 1860, quando as autoridades holandesas começaram a liberar novas terras para plantações de tabaco. Jacob Nienhuys, Van der Falk e Elliot, que eram comerciantes de tabaco holandeses, foram os pioneiros na abertura da plantação de tabaco em Deli. O negócio anterior de tabaco de Nienhuys em Java mudou-se para Deli após um convite de um árabe de Surabaya chamado Said Abdullah Bilsagih, cunhado do Sultão Mahmud Perkasa Alam de Deli. Inicialmente, Nienhuys cultivou tabaco em 4.000 hectares de terra em Tanjong Spassi, perto de Labuhan, de propriedade do Sultão de Deli. Em março de 1864, Nienhuys enviou amostras de sua safra de tabaco para Rotterdam, Holanda, para testar sua qualidade. Aparentemente, as folhas de tabaco foram consideradas de alta qualidade para materiais de charuto. Conseqüentemente, o nome de Deli cresceu como um produtor das melhores embalagens de charuto para europeus.

O tratado do tabaco foi assinado pelo sultão de Deli e os holandeses em 1865. Após dois anos, Nienhuys junto com Jannsen, P.W. Clemen e Cremer fundaram a empresa De Deli Maatschappij , abreviada como Deli Mij em Labuhan. Em 1869, Nienhuys mudou a sede da Deli Mij para Kampung Medan. O novo escritório foi construído na confluência dos rios Deli e Babura, agora precisamente no escritório da PTPN II (ex PTPN IX). Com a transferência do cargo, Medan rapidamente se tornou o centro da atividade e do comércio do governo, bem como a área com o desenvolvimento mais dominante no oeste da Indonésia. O rápido desenvolvimento da economia transformou Deli em um grande centro comercial apelidado de het land dollar , também conhecido como a terra do dinheiro. Em seguida, eles abriram novas plantações nas áreas de Martubung e Sunggal em 1869, bem como em Sungai Beras e Klumpang em 1875, elevando o total para 22 empresas de plantação no ano de 1874. Dada a atividade do comércio de tabaco já era muito ampla e crescendo, Kampung Medan ficou cada vez mais lotado e depois se desenvolveu com um nome que é conhecido como Medan-Deli.

O desenvolvimento de Medan-Deli como um centro comercial foi seguido por ele tornando-se um centro de governo. Em 1879, Capital Assistant of Deli Resident mudou-se de Labuhan para Medan. Em 1 de março de 1887, a capital do Residente de Sumatra Oriental também se mudou de Bengkalis para o Palácio do Sultanato de Medan Deli, que estava originalmente localizado em Kampung Bahari (Labuhan) e Pulo Brayan também se mudou com a conclusão do Palácio Maimoon em 18 de maio de 1891, e assim a Capital de Deli mudou-se oficialmente para Medan.

Em 1915, a Residência de Sumatra Oriental aumentou seu status para Gubernermen. Em 1918, a cidade de Medan tornou-se oficialmente Gemeente (Municipal) com o prefeito Barão Daniël Mackay . Com base no "Acte van Schenking" (Escritura de Concessão) No. 97 Notário JM de-Hondt Junior, datado de 30 de novembro de 1918, o Sultão de Deli entregou as terras de Medan-Deli ao Gemeente, tornando-se oficialmente a região sob o governo direto das Índias Orientais Holandesas. Nos primeiros dias deste município, Medan ainda consistia em quatro aldeias, nomeadamente Kampung Kesawan, Kampung Sungai Rengas, Kampung Petisah Hulu e Kampung Petisah Hilir.

Em 1918, havia 43.826 residentes em Medan, composta por 409 europeus, 35.009 indonésios nativos, 8.269 chineses e 139 estrangeiros do leste, como indianos.

Desde então, o Medan desenvolveu-se mais rapidamente. Várias instalações são construídas. Alguns deles incluem o Escritório de Estações Experimentais denominado AVROS em Kampung Baru (1919), agora RISPA, a ferrovia de Pangkalan Brandan - Besitang (1919), Torre de Água Tirtanadi (1908), Consulado Americano (1919), Escola de Professores em Jl. H.M. Yamin agora (1923), Mingguan Soematra (1924), Pool Association Medan (1924), Central Market (Grote Markt / Toa Pa Sat ou 大 巴刹), St. Elizabeth Hospital, Eye Hospital e Kebun Bunga Sports field (1929).

Desde o início, Medan foi posicionada no centro do comércio. Escolhida como a capital de Deli, Medan também se tornou um centro de governo. Até agora, excluindo uma das áreas da cidade, também serve como capital da província de Sumatra do Norte.

Ocupação japonesa e era pós-independência

Em 1942, os japoneses invadiram os holandeses Índias Orientais, chegando a Sumatra em fevereiro. Sumatra foi colocada sob o comando do 25º Exército, com base em Cingapura. Após a rendição do Japão em 1945, Sumatra ficou sob a autoridade do Comando do Sudeste Asiático chefiado pelo almirante britânico Lord Louis Mountbatten. Em 17 de agosto, Sukarno proclamou a independência da Indonésia em Jacarta e nomeou Muhammad Hasan governador de Sumatra. No entanto, a notícia da proclamação só foi anunciada por Hasan em Medan em 30 de setembro. Depois que as tropas aliadas desembarcaram em outubro, confrontos com republicanos armados levaram à Batalha de Medan.

Em dezembro de 1947, os holandeses estabeleceram o Estado de Sumatra Oriental com Medan como sua capital na área que controlavam após a Operação Produto contra os republicanos. Isso se tornou parte dos Estados Unidos da Indonésia, mas foi dissolvido na república unitária da Indonésia em 1950.

O desenvolvimento da cidade permaneceu estagnado até a década de 1970, quando grandes desenvolvimentos, especialmente a sede da empresa de plantação de óleo de palma e borracha , tornando Medan a cidade mais movimentada fora de Java. O grande programa de migração trouxe muitos javaneses e o povo Batak começou a se estabelecer na cidade à medida que muitas pessoas de Java e da parte rural da província procuravam empregos.

Em 1998, ocorreram distúrbios de 4 a 8 de maio de 1998 em Medan devido à crise financeira asiática de 1997. Eles começaram quando manifestações em vários campi por quase dois meses entre estudantes entrando em confronto com oficiais de segurança que resultaram na morte de um estudante. No dia seguinte, as turbas se tornaram maiores, visando e atacando o setor de negócios e comércio que levou a um motim racial, com muitas lojas e veículos queimados e saqueados em várias estradas ao redor da cidade que é propriedade majoritariamente de residentes chineses. Como resultado, um toque de recolher foi imposto por mais de duas semanas até que a paz voltasse.

Geografia

Medan fica na parte nordeste da ilha de Sumatra, na província de Sumatra do Norte. Medan em si é um semi-enclave dentro da regência de Deli Serdang, já que Medan faz fronteira com Deli Serdang no sul, leste e oeste, enquanto Medan faz fronteira com o Estreito de Malaca no norte.

Medan fica nas margens do Rio Deli e do Rio Babura, que alimentam um porto naturalmente protegido e, em seguida, o Estreito de Malaca. Ele ajudou a cidade a crescer em importância como um porto comercial. Sua elevação varia entre 2,5 e 37,5 metros (8 pés 2 pol e 123 pés 0 pol) acima do nível do mar. Medan está perto das montanhas Barisan, que estão localizadas na parte sul da cidade e perto de vulcões como a montanha Sibayak e a montanha Sinabung (localizadas a uma distância de 50 a 70 quilômetros (31 a 43 milhas) da cidade).

Clima

De acordo com a classificação climática de Köppen, Medan apresenta um clima de floresta tropical ( Af ) sem estação seca real. Medan tem meses visivelmente mais úmidos e secos, com o mês mais seco (janeiro), em média, com cerca de um terço da precipitação do mês mais chuvoso (outubro). As temperaturas médias na cidade são de aproximadamente 27 ° C (81 ° F) ao longo do ano. A precipitação anual em Medan é de cerca de 2.200 milímetros (87 polegadas).

Localizada na parte central de Deli Serdang Regency, Medan é cercada por cidades-satélites como Binjai, Lubuk Pakam, Tanjung Morawa, Tembung , Percut Sei Tuan e Labuhan Deli, que ajudam a cidade a se tornar uma nova área urbana na Indonésia conhecida como 'Mebidang' (Medan, Binjai, Deli Serdang).

Governança

Prefeito

Medan foi governado pelo prefeito Dr. H. Abdillah Ak, MBA em 2005–2010. No entanto, Abdillah e seu vice-prefeito foram presos por funcionários da Comissão de Erradicação da Corrupção da Indonésia em 2008. Syamsul Arifin, o governador da província de Sumatra do Norte, nomeou Affifudin Lubis para se tornar o prefeito em exercício. Em 2009, Affifudin Lubis renunciou ao cargo e o governador nomeou Rahudman Harahap como substituto. Como Rahudman queria ser candidato na eleição para prefeito de 2010, ele também renunciou ao cargo. Sem escolha, o próprio Syamsul Arifin tornou-se o prefeito interino. Na eleição para prefeito de 2010, Rahudman Harahap venceu a eleição. No entanto, Rahudman foi preso devido à corrupção que resultou em seu vice, Dzulmi Eldin, oficialmente se tornando o prefeito interino. Em fevereiro de 2016, Dzulmi venceu as eleições e tornou-se prefeito por cinco anos (2016–2021).

Divisões administrativas

Medan é dividido em 21 distritos (indonésio: kecamatan ), tabuladas abaixo com suas áreas e populações no Censo de 2010 e as últimas estimativas oficiais (em meados de 2019). A tabela também inclui o número de vilas administrativas (urbanas kelurahan ) em cada distrito e seus códigos postais.

A cidade está centralizada em torno de Medan Petisah, Medan Baru, Medan Polonia, Medan Maimun, Medan Kota e Medan Barat (West Medan) que atuam como centros das cidades. Medan Labuhan é um dos maiores distritos em área (junto com Medan Belawan e Medan Marelan) e fica na parte norte da cidade. Medan Tuntungan serve como porta de entrada para Karo Regency, Medan Helvetia para Binjai City e Langkat, e Medan Amplas para Tebing Tinggi e Pematang Siantar.

Os 21 distritos são subdivididos em 151 bairros ou vilas urbanas ( Kelurahan ).

Demografia

A cidade é a quinta mais populosa da Indonésia, depois de Jacarta, Surabaya, Bekasi e Bandung, bem como a maior cidade da Indonésia fora da ilha de Java. A população dentro das fronteiras da cidade aumentou de 568.000 em 1968 quatro vezes para 2,1 milhões em 2010. Muito mais da população está fora dos limites da cidade, especialmente na Regência Deli Serdang. A área metropolitana oficial ( Wilayah Metropolitan Medan ) era habitada por 4.144.583 pessoas em 2010, mas aumentou para 4.504.619 em 2015.

Etnias e línguas

Batak (incluindo os mandailing e karo) e os javaneses são os principais grupos étnicos em Medan, junto com as populações chinesas, minangkabau e malaias e grupos menores de acehneses, indianos, nias e sudaneses. Medan também tem residentes estrangeiros da Índia, Sri Lanka, Bangladesh, Tailândia, China, Taiwan, Oriente Médio e outros países asiáticos.

A cidade tem diversas comunidades, refletidas em sua história. Os Bataks são um dos principais grupos étnicos de Medan; com a existência de três subétnicas Batak residindo na cidade, incluindo os Bataks Toba, Karo e Mandailing. O povo Karo são os nativos de Medan. Enquanto isso, o povo Toba era empregado pelos holandeses como trabalhadores em plantações de dendê. Por último, o povo Mandailing veio em massa após a era da independência para encontrar empregos melhores. Os Bataks residem em toda a cidade, enquanto os Karo residem nas áreas do sul, como Padang Bulan, Medan Johor e Tuntungan. Os Toba Batak residem em Marindal e Amplas; um grande número também vive em centros urbanos próximos, como o distrito de Medan Perjuangan, enquanto o povo Mandailing reside principalmente em Medan Tembung.

Além disso, há uma grande comunidade javanesa étnica, composta em grande parte por descendentes de pessoas transportadas de Java no último século 19 para serem empregadas como trabalhadores contratados em várias plantações no norte de Sumatra. Normalmente são conhecidos como Pujakesuma (indonésio: Putra Jawa Kelahiran Sumatera, inglês: javanês nascido em Sumatra). Sua presença em Medan pode ser marcada por várias toponímias javanesas em Medan, como Tanjungsari, Sarirejo, Sidodadi, Sidorejo, etc. (principalmente na área de Medan Oriental e Medan Tembung). Os malaios também são nativos de Medan, já vivendo em áreas periféricas como Belawan e Labuhan desde a era Aru como pescadores. Eles vieram para a cidade depois que o novo palácio do sultanato de Deli foi estabelecido no século XVIII. Com o tempo, os malaios se espalharam pela cidade, com a maior concentração de pessoas vivendo em Medan Maimun, Kota Matsum, Labuhan e Belawan.

Um componente altamente visível da população da cidade é o grande número de chineses que migraram de sul da China para Deli no século 16, com a migração em massa ocorrendo no último século 19 e no início do século 20 para aqueles que procuravam emprego como plantadores e cules. Agora, Medan é o lar da maior comunidade chinesa na ilha de Sumatra; eles são ativos em atividades comerciais e comerciais que contribuem muito para a economia da cidade. Ao contrário dos chineses nascidos em Java, a maioria dos chineses em Medan pode falar fluentemente Hokkien, um dialeto originário de Fujian, uma província no sul da China. Eles também têm sua própria variação de Hokkien, que é conhecida como Medan Hokkien e tem a mesma semelhança com Penang, que é misturado com a língua local, como malaio e Indonésia. Muitos deles também falam mandarim, teochew e também cantonês, o que depende da língua de seus ancestrais. Os chineses residem em toda a cidade, mas a maioria mora no centro da cidade. A cidade também abriga uma comunidade considerável de indonésios indianos, em sua maioria descendentes de Tamil, comumente conhecidos como Madrasis ou Tamilan. Um conhecido bairro tâmil é Kampung Madras, que fica no centro da cidade e é considerado uma das partes mais movimentadas da cidade. Outras etnias indianas também estão presentes, como punjabi e também bengalis.

Minangkabaus também é conhecido como mercadores, vendedores ambulantes e artesãos, além de trabalhadores de colarinho branco, como médicos, advogados e jornalistas. O povo Minang veio para Medan em meados do século XIX. Nos anos 1960 a 1980, o número de pessoas Minangkabau migrando para Medan aumentou, constituindo 8,6% da população da cidade. Os Minangkabaus vivem em torno da área de Medan Denai e Medan Maimun. Acehnese são outras etnias minoritárias em Medan. Um número significativo de pessoas de Aceh veio principalmente após o conflito que aconteceu em Aceh no final dos anos 1970, quando eles procuraram refúgio. Hoje, eles são conhecidos como comerciantes, como operadores de mercearia, e podem ser encontrados nos restaurantes Mie Aceh nas áreas de Setia Budi e Ring Road / Sunggal.

Religião

A maioria dos habitantes de Medan são muçulmanos, cerca de dois terços. Há uma minoria cristã significativa, com denominações incluindo a Igreja Cristã Protestante de Batak. Cerca de 9 por cento são budistas e há um número menor de hindus e seguidores do confucionismo.

• Mesquita de Al-Osmani, a mesquita mais antiga da cidade

• Igreja Immanuel, uma das igrejas mais antigas da cidade

• Vihara Gunung Timur, o mais antigo templo taoísta e também budista da ilha de Sumatra

• Templo Sri Mariamman, principal templo hindu em Medan

Mesquita Al-Osmani, a mesquita mais antiga da cidade

Immanuel Igreja, uma das igrejas mais antigas da cidade

Vihara Gunung Timur, o mais antigo templo taoísta e também budista na Ilha de Sumatra

Templo Sri Mariamman, principal templo hindu em Medan

Economia

Medan é uma das maiores cidades metropolitanas da Indonésia e se tornou o centro de crescimento na província de Sumatra do Norte. A cidade é um importante centro comercial e econômico da Indonésia. Os locais, assim como muitos estrangeiros, montaram seus negócios para aproveitar seu dinamismo e impulsionar sua economia. A economia de Medan baseava-se principalmente na cultura e produção de tabaco, borracha, chá, palma e café, mas o crescimento do setor manufatureiro, como automotivo, produção de máquinas, telhas, papel e celulose, etc., também contribui atualmente para a economia da cidade.

Medan é uma das cidades mais industriosas de Sumatra, composta por muitas empresas de pequeno, médio e grande porte. Devido à sua localização e proximidade com Cingapura e Kuala Lumpur, ela funciona estrategicamente como a principal porta de entrada para o comércio de bens e serviços financeiros em nível doméstico, regional e internacional na região oeste da Indonésia. Muitas empresas internacionais mantêm escritórios na cidade, nomeadamente Asian Agri, London Sumatra, Musim Mas, Philips Lighting, Toba Pulp Lestari, Marriott, Grupo ABB e DBS Bank, etc.

Medan é um dos mais promissores da Indonésia mercados imobiliários fora de Java e vários empreendimentos de alto valor transformaram seu mercado imobiliário - e horizonte. Muitas das grandes incorporadoras imobiliárias do país estão construindo condomínios, hotéis, torres comerciais e shoppings na cidade. Lamudi, um portal imobiliário mundial, reconheceu Medan como uma entre as seis cidades da Ásia que apresenta e preserva vários sítios arquitetônicos coloniais, enquanto acompanha seu crescimento como uma cidade metropolitana. Medan também é conhecida como a "Cidade dos Milhões de Lojas", pois a maioria da população trabalha no comércio, abrindo lojas nas proximidades de suas casas. Nos últimos anos, a cidade passou por um rápido desenvolvimento, o que fez com que os preços dos imóveis residenciais em Medan tendessem para cima. De acordo com o Bank Indonesia (BI), o índice de preços de propriedades residenciais de Medan aumentou de 205,24 no quarto trimestre de 2013 para 212,17 no quarto trimestre de 2014 e para 214,41 no primeiro trimestre de 2015.

Cultura

Medan é habitada por muitos grupos étnicos diferentes. Os malaios são nativos da área de Medan e têm raízes profundas em Medan. Eles começaram a governar lá durante o Sultanato de Deli até agora. O império tem muitas terras e propriedades de herança em Medan, como um palácio, uma mesquita e um parque. Os holandeses e chineses foram um grande contribuinte para o desenvolvimento da cidade, incluindo durante a era das Índias Orientais Holandesas, muitos edifícios históricos são feitos pela arquitetura holandesa e Peranakan ao longo de Jalan Kesawan e Pemuda. A chegada de Minangkabaus, Bataks, javaneses e índios trazendo mais cores para a cultura de Medan, especialmente a culinária.

Museu

O Museu de Sumatra do Norte está localizado a aproximadamente 4 quilômetros (2,5 milhas ) ao sul do centro da cidade, que está em Jalan HM. Joni 15 Medan. O Ministro da Educação e Cultura, Dr. Daoed Joesoef abriu o museu em abril de 1982. Ele é centrado principalmente em torno de grupos étnicos e artefatos da Sumatra do Norte.

O Museu Bukit Barisan é um museu militar inaugurado pelo General de Brigada Leo Lopulisa em 21 de junho de 1971. O museu está localizado na 8 Jalan H. Zainul Arifin. Abriga várias armas históricas, incluindo armas que foram usadas na luta pela independência e na revolta no Norte de Sumatra durante 1958. Os motivos / pinturas da revolta contra os Países Baixos foram apresentados.

O Rahmat International Wildlife Museum & amp; Galeria, ou Galeria Rahmat, inaugurada em 1999 e é considerada a coleção de taxidermia mais proeminente da cidade. Está localizado em Jalan Letjen S. Parman No.309.

Cozinha

Devido à sua multiculturalidade, Medan tem uma grande variedade de cozinhas que vão desde local, oeste, leste e sul da Ásia , e cozinha do Oriente Médio. A cidade também abriga muitos cafés, restaurantes, centros de alimentação e vendedores ambulantes com preços variados.

Nelayan é um dos restaurantes mais famosos de Medan, servindo frutos do mar chineses halal e dim sum. Garuda é o restaurante Minangkabau e Malay mais popular em Medan, que serve nasi padang e gulai. Cahaya Baru é um restaurante indiano localizado em Kampung Madras com chapati e tandoori como sua comida mais recomendada. Os restaurantes Batak mais visitados são OnDo Batak grill e Tesalonika , mais conhecidos por seu babi panggang (porco grelhado) e Saksang.

Esta cidade é conhecida como "o paraíso da culinária da Indonésia", como Medan se destaca por seus vendedores ambulantes, que oferecem uma grande variedade de iguarias locais baratas. Medan tem vários locais gastronômicos conhecidos, como Jalan Selat Panjang e Jalan Semarang para comida chinesa, Jalan Pagaruyung para comida indiana e malaia e Jalan Padang Bulan para comida Batak.

Merdeka Walk é a primeira estrutura tensil ( conceito ao ar livre ao ar livre) na Indonésia, repleta de uma variedade de cafés e restaurantes. O urian é uma fruta popular na Indonésia e em nenhum lugar mais do que em Medan. Essa fruta espinhosa, de sabor e cheiro característicos, está disponível em toda a cidade. Ucok Durian ao longo de Jalan Iskandar Muda é o vendedor de durian mais conhecido da cidade.

Soto Medan é um guisado saboroso feito com várias carnes (incluindo vísceras) que são fritas de antemão, e Leite de côco. Geralmente é servido com arroz e um pedaço de croquete de batata (perkedel).

Bika Ambon é uma famosa sobremesa local. Feito com ingredientes como farinha de tapioca, ovos, açúcar, fermento e leite de coco, o Bika Ambon é geralmente vendido no sabor pandan, embora outros sabores como banana, durian, queijo e chocolate também estejam disponíveis.

Babi Panggang Karo, frequentemente abreviado como BPK, é carne de porco grelhada com sua coalhada de sangue sendo usada como molhos para imersão. Geralmente é servido com arroz puro e sambal andaliman, um condimento picante feito de pimentas locais de Sichuan. O equivalente chinês da carne de porco grelhada é chamado de Cha Sio (叉烧)

Tau Kua He Ci (豆干 虾 炸), também conhecido como Lap Choi (腊 菜), é a versão chinesa local de Rojak (muitas vezes pronunciada ru-jak), mas feita com camarão frito, vegetais e tofu com molho de pimenta. Seu outro nome também é chamado de.

Teng-Teng (丁丁) é um doce feito com amendoim.

Frutas secas e muitas cozinhas exclusivas podem ser encontradas em Pasar Rame, que opera todos os dias de manhã à tarde, localizado ao lado da Thamrin Plaza.

Bolu Meranti é o pão suíço caseiro mais famoso de Medan, que são frequentemente comprados por turistas locais como uma lembrança. As anchovas secas da Medan também são uma das lembranças "obrigatórias" de Medan, podendo ser compradas em Pusat Pasar (Mercado Central).

Turismo

Marcos

Existem muitos edifícios antigos em Medan que ainda mantêm sua arquitetura holandesa. Estes incluem a antiga Câmara Municipal, os Correios de Medan, Inna Dharma Deli Hotel, Titi Gantung (uma ponte sobre a ferrovia), o edifício London Sumatra , o Tjong A Fie Mansão, AVROS , Warenhuis e a Torre de Água de Tirtanadi, principalmente localizadas ao redor da cidade velha de Kesawan.

Existem vários lugares históricos, como o Palácio Maimoon construída nos anos de 1887 a 1891, onde o sultão de Deli ainda vive (o sultão não detém mais nenhum poder oficial), a Grande Mesquita de Medan construída em 1906 no estilo marroquino pelo arquiteto holandês AJ Dingemans ,. ambos os locais do Palácio Maimoon e da Grande Mesquita estão próximos. A mesquita localizada em Jalan Sisingamangaraja e o palácio localizado em Jalan Brigjen Katamso.

Templo Gunung Timur ou localmente conhecido como Tông-Yuk-Kuàng em Hokkien, é o mais antigo templo de taoísmo de uma cidade , localizado em Jalan Hang Tuah. Medan tem um templo budista denominado Maha Vihara Maitreya e também há um centro budista próximo denominado Centro Budista Maha Karuna (MKBC), este complexo de templos conhecido como um dos maiores templos budistas não históricos da Indonésia, ambos situados ao redor de Cemara Asri complexo habitacional. A Catedral de Medan é a igreja mais antiga da cidade, foi construída pela comunidade holandesa e indiana próxima, e a igreja foi batizada como Indische Kerk na época, localizada na cidade velha ao longo de Jalan Pemuda. O Templo Sri Mariamman é o primeiro templo hindu em Medan construído por volta de 1881 pelos povos tamil da cidade, localizado em Jalan Zainul Arifin, a pequena Índia da cidade ou mais conhecido como Kampung Madras. O templo tem uma arquitetura única do sul da Índia com centenas de estátuas de divindades hindus ao redor do edifício.

Desde 2005, uma igreja católica chamada Graha Maria Annai Velangkanni foi construída com um estilo indo-mogol, dedicado a Maria; o santo particular conhece sua origem com uma aparição no século 17 em Tamil Nadu, Índia. O templo tem dois andares e uma pequena torre de sete andares, está situado em Jalan Sakura III, além do anel viário externo em Jalan TB Simatupang.

Shopping center

Medan é um dos principais centros comerciais da Indonésia, junto com Jacarta, Bandung e Surabaya.

Medan também tem vários shoppings modernos:

• Cambridge City Square
• Centre Point
• Deli Park Mall
• Shopping Lippo Plaza
• Manhattan Times Square
• Ponto Focal Medan
• Ringroad City Walks
• Sun Plaza

Parques temáticos

Existem alguns parques temáticos na cidade ou fora dela, a maioria deles são parques aquáticos.

• HillPark GreenHill City - o mais recente parque temático a uma hora de Medan no caminho para Berastagi.
• Pantai Cermin Themepark - o primeiro e único parque temático aquático no norte de Sumatra, localizado na Praia de Cermin, Serdang Bedagai. O parque temático é organizado por um investidor malaio e o governo local.
• Wonder Water World - o mais recente parque aquático em Medan, localizado no distrito financeiro central da Polônia.
• Parque aquático Hairos - outro parque aquático perto da cidade, localizado em Jalan Djamin Ginting Km.14, Deli Serdang.

Transporte

Medan é conectada por via rodoviária, aérea, ferroviária e marítima.

Aeroporto

O novo Aeroporto Internacional de Kualanamu (KNO) foi aberto ao público em 25 de julho de 2013. O novo aeroporto é o segundo maior aeroporto depois do Aeroporto Internacional de Soekarno-Hatta com 224.298 m2 (2.414.324 pés quadrados) terminal de passageiros e, eventualmente, terá uma capacidade de 50 milhões de passageiros (2030). É o primeiro aeroporto da Indonésia com conexões ferroviárias diretas para a cidade. O aeroporto é o centro de operações da Garuda Indonésia, Indonésia AirAsia, Lion Air, Susi Air e Wings Air. O novo aeroporto é uma substituição do Aeroporto da Polônia. Ao contrário do antigo Aeroporto da Polônia, que ficava no coração da cidade, este novo aeroporto fica a aproximadamente 39 km do centro da cidade. O aeroporto tem voos domésticos diretos para muitas das principais cidades de Sumatra e Java. Existem também alguns voos internacionais para a Malásia, Cingapura, Tailândia, Arábia Saudita, Sri Lanka, etc. Um trem do aeroporto conhecido como Kualanamu Airport Rail Link Services conecta o aeroporto ao centro da cidade. O trem sai da Estação Principal de Medan ao lado da Praça Merdeka em Jalan Balai Kota das 4h00 às 20h00, e do aeroporto das 5:25 às 21h30. É a maneira mais rápida de chegar ao aeroporto saindo da cidade, levando 30 minutos. Modos alternativos de transporte do aeroporto para a cidade podem levar mais tempo (30 a 47 minutos).

Porto marítimo

O porto de Belawan (Pelabuhan Belawan) é o principal porto marítimo de Medan. Localizada na costa nordeste de Sumatra, Belawan está situada 12 milhas (19 quilômetros) ao norte da cidade de Medan e serve como um porto, que é o terminal de uma ferrovia que atravessa o canal ao sul da ilha por uma ponte.

O porto foi construído inicialmente em 1890 para fornecer um local onde o tabaco pudesse ser transferido diretamente entre as linhas ferroviárias do interior e os navios de grande calado. O porto foi ampliado em 1907 com a construção de uma nova seção destinada aos comerciantes chineses e indígenas, reservando o porto existente para a navegação europeia. No início do século XX, os negócios do porto se expandiram, com o crescimento das principais plantações de borracha e óleo de palma no norte da Sumatra. Na década de 1920, várias instalações de atracação importantes foram construídas. Em 1938, o porto era o maior porto das Índias Orientais Holandesas, em termos de valor de carga. Os volumes de carga caíram substancialmente após a independência da Indonésia e não alcançaram os níveis anteriores à independência novamente até meados da década de 1960. Uma grande reestruturação em 1985 viu a construção de um terminal de contêineres; quase imediatamente capturou cerca de um quinto das exportações em contêineres da Indonésia. Os principais produtos exportados incluem borracha, óleo de palma, chá e café.

Existem dois terminais portuários, um para passageiros e serviços de balsa para Penang e Langkawi e algumas cidades indonésias como Batam, Jacarta e Surabaya. Outro terminal conhecido como Belawan International Container Terminal (BICT), utilizado para serviços de exportação e importação. BICT é um dos maiores portos da indústria de transporte marítimo na Indonésia.

Estradas e rodovias

Medan é conectada pela Rodovia Trans-Sumatra, a estrada principal que atravessa Sumatra e Belawan-Medan - Rodovia com pedágio de Tanjung Morawa, também conhecida como rodovia com pedágio de Belmera, conectando Belawan, Medan e Tanjung Morawa. Atualmente, há rodovias com pedágio adicionais em construção que conectarão a cidade ao aeroporto, Binjai e Tebing Tinggi.

Ferrovia

As linhas ferroviárias conectam Medan a Binjai e Tanjungpura ao noroeste, ao porto de Belawan ao norte, a Tebing Tinggi e Pematang Siantar ao sudeste, e também Rantau Prapat entre outras cidades. A maior estação ferroviária de Medan é a Estação de Medan. Existem também estações menores em Medan, como Medan Pasar, Pulu Brayan, Titi Papan, Labuhan e Belawan. Titi Papan e Pulu Brayan servem apenas como parada para trens de carga que transportam óleo de dendê e petróleo. Também há trem expresso que conecta a outras cidades do Norte de Sumatra, como Tebing Tinggi, Pematang Siantar, Tanjungbalai e Rantau Prapat. Uma ferrovia elevada já está construída e agora está em operação em várias linhas ferroviárias ao redor de Medan para evitar passagens de nível e reduzir o congestionamento do tráfego.

Os trens da estação de Medan são:

• Sri Bilah para Rantau Prapat
• Lancang Kuning para Tanjungbalai
• Putri Deli para Tanjungbalai
• Siantar Express para Pematang Siantar
• Feeder Putri Deli para Binjai
• Alimentador Sri Bilah para Binjai
• Sri Lelawangsa para Binjai, Tebing Tinggi e Belawan

O trem da Kualanamu Airport Railink Services é um aeroporto trem expresso que liga a estação Medan (City Railway Station - CRS) à estação do Aeroporto Internacional de Kualanamu (Airport Railink Station - ARS), operando 18 horas (das 5h às 23h) com distâncias de 30 minutos. Uma ferrovia elevada já está construída e agora está em operação para fazer este serviço ferroviário do aeroporto a distâncias de 15 minutos. O CRS fornece serviços de check-in na cidade para companhias aéreas selecionadas.

Transporte público

Uma das características ameaçadas de Medan são os riquixás motorizados conhecidos como motor becak (bentor) ou becak mesin, embora riquixás de bicicleta também estejam disponíveis. Becaks são encontrados em quase todos os lugares. Ao contrário dos riquixás javaneses, o motorista senta-se do lado direito do veículo e pode levar o passageiro para qualquer lugar da cidade. A tarifa para andar de becak é relativamente barata e geralmente é negociada com antecedência. Os serviços de compartilhamento de caronas Gojek e Grab estão disponíveis e são amplamente usados ​​para transporte público.

Também há mais transporte público como táxis, mas microônibus conhecidos como sudako ou angkutan kota (angkot) são usados ​​com mais frequência pelos habitantes locais. Angkots podem ser encontrados facilmente em estradas congestionadas de médio a alto. Os angkots seguem seus próprios números de rota, geralmente impressos ou pintados no próprio veículo. As rotas não são listadas ou escritas explicitamente, mas geralmente são divulgadas boca a boca pelos habitantes locais.

TransMebidang é um novo sistema de ônibus rápido de trânsito no norte de Sumatra, na Indonésia, que tem dois corredores ativos .

O sistema de metrô leve Medan Light Rail Transit está planejado para começar a construção em 2020.

Mídia

A Medan atende a vários canais de rádio e TV, e também é lar de jornais em línguas locais e estrangeiras, como indonésio, inglês, chinês, batak, malaio e outros.

Canais de televisão

Medan tem várias estações de televisão; existem redes nacionais públicas e privadas, bem como canais locais. Estações locais, incluindo a pública TVRI Sumatera Utara (uma estação regional que atende a Sumatra do Norte, com sede na cidade) e; bem como variação local de

• CNN Indonésia
• TVRI Medan
• Indosiar
• MNCTV
• Trans TV
• ANtv
• GTV
• RCTI
• SCTV
• tvOne
• Magna TV HD
• Metro TV
• Trans7
• NET. - 43 UHF
• iNews - 45 UHF
• TV DAAI - 49 UHF
• RTV 53 UHF
• MYTV - 55 UHF
• TV Kompas - 59 UHF
• Rede CTV - 61 UHF

Rádio

RRI Medan é a única rádio pública em Medan. Vários idiomas locais também são servidos no rádio, como Kardopa Radio (no idioma batak), CityRadio FM e A-Radio FM (no idioma chinês) e Symphony FM (no idioma malaio). Medan também tem várias redes e estações de rádio populares como Prambors FM, MNC Trijaya FM, I-Radio, KISS FM, VISI FM, Delta FM e outras.

Publicação

Diversas nacionais e jornais locais estão disponíveis na cidade, sendo Mimbar Umum o mais antigo. Os principais jornais de Medan incluem Waspada , Analisa , Jurnal Medan , Berita Sore , Harian Global , Harian Medan Bisnis , Posmetro Medan , Sinar Indonésia Baru e Tribun Medan . Existem também alguns jornais nacionais mandarim, como Harian Indonésia (印尼 星洲日报), Guo Ji Ri Bao (国际 日报) e Shangbao (印尼 商报). Jornais ingleses como o The Jakarta Post também são distribuídos na cidade.

Aplaus Magazine é uma das revistas da cidade, publicada mensalmente e com foco em comida, viagem, inspiração. A revista é a pioneira de uma revista local especializada na discussão do estilo de vida urbano. Publicado pela primeira vez em 2005, a Aplaus Magazine é administrada diariamente pela Analisa.

Esportes

O futebol é um dos esportes mais populares em Medan, com cinco clubes locais: Persatuan Sepakbola Medan dan Sekitarnya (conhecido como PSMS Medan), Medan Jaya, Medan Chiefs, Bintang PSMS e Medan United; e um clube de basquete chamado Angsapura Sania. Outro esporte popular localmente é o wushu, com um crescimento significativo nos últimos anos como um dos esportes favoritos em Medan. Tem seu centro de treinamento em Jalan Plaju, no coração da cidade. Medan recentemente teve muito sucesso no Wushu nacional e internacionalmente.

Medan tem um estádio multiuso chamado Estádio Teladan. Este estádio é usado principalmente para jogos de futebol e serve como estádio para o PSMS Medan.

Saúde

Medan tem mais de 30 hospitais registrados. Três deles são públicos e os restantes são privados:

• Hospital Geral Pirngadi
• Hospital Geral Adam Malik
• Hospital Geral Haji
• St. Hospital Elisabeth
• Hospital Martha Friska
• Hospital Columbia Asia
• Hospital Permata Bunda
• Hospital Murni Teguh
• Advento Hospital
• Hospital Siloam-Dhirga Surya
• Hospital Imelda
• Hospital Vina Estetica
• Hospital Stella Maris
• Putri Hijau Military Hospital
• Mitra Sejati General Hospital
• Bunda Thamrin Hospital
• Royal Prima Hospital
• Hospital Metodista
• Sumatra Eye Center

Educação

Como a maior cidade fora da ilha de Java, Medan oferece mais de 827 escolas primárias registradas, 337 escolas secundárias e 288 escolas secundárias, incluindo estaduais escolas particulares, religiosas e internacionais de sua propriedade. Algumas escolas notáveis ​​são:

• Chandra Kumala School
• Kalam Kudus School (KK)
• Kingston School
• Medan International School
• Escola Metodista
• Prime One School (POS)
• Escola Intercultural de Singapura (SIS)
• St. Thomas School
• Sutomo School
• Telkom Sandhy Putra Vocational School

Medan também tem 72 universidades, academias, politécnicos e faculdades registradas, como:

• University of North Sumatra
• Medan State Polytechnic
• State University of Medan
• Universidade Prima
• HKBP Nommensen University
• Dharmawangsa University
• Universitas Methodist Indonesia
• STBA-PIA (亚洲 - 国际 友好 学院)
• Muhammadiyah University of North Sumatra
• TI & amp; B Campus
• Medan Tourism Academy
• Instituto de Tecnologia de Medan
• Universidade de Pembangunan Panca Budi
• Universidade Pelita Harapan e outros.

Medan era anteriormente o local da Medan Japanese International School ou Medan Japanese School (メ ダ ン 日本人 学校, indonésio: Sekolah Internasional Jepang, Medan ), uma escola estrangeira para crianças japonesas. Era afiliado ao Consulado Geral do Japão em Medan e ocupava um edifício de 481,88 metros quadrados (5.186,9 pés quadrados) em uma propriedade de 1.880 metros quadrados (20.200 pés quadrados). Originou-se como escola complementar da biblioteca do consulado inaugurada em abril de 1972 (Showa 49). Um comitê para estabelecer uma nova escola diurna foi criado em 1978 (Showa 54), e em janeiro de 1979 (Showa 55) a escola remodelou um prédio existente para esse fim. A escola foi inaugurada em abril de 1979. Ela fechou em março de 1998.

Cidades gêmeas - cidades irmãs

Medan tem relações irmãs com estas cidades:

• George Town, Penang, Malásia (1984)
• Ichikawa, Chiba, Japão (1989)
• Gwangju, Jeolla do Sul, Coreia do Sul (1997)
• Chengdu, Sichuan, China (2002)
• Milwaukee, Wisconsin, Estados Unidos (2014)
• Liverpool, Reino Unido