Montreal

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Montreal (/ ˌmʌntriˈɔːl / (ouvir) MUN-tree-AWL ; oficialmente Montreal, francês: (ouça)) é a segunda cidade mais populosa do Canadá e a cidade mais populosa da província canadense de Quebec. Fundada em 1642 como Ville-Marie , ou "Cidade de Maria", ela deve o seu nome ao Monte Real, a colina de três picos no coração da cidade. A cidade está centrada na Ilha de Montreal, que recebeu o nome da mesma origem da cidade, e em algumas ilhas periféricas muito menores, a maior das quais é a Île Bizard. A cidade está localizada a 196 km (122 milhas) a leste da capital nacional, Ottawa, e 258 km (160 milhas) a sudoeste da capital provincial, Quebec.

Em 2016, a cidade tinha uma população de 1.704.694, com população de 1.942.247 na aglomeração urbana, incluindo todos os demais municípios da Ilha de Montreal. A área metropolitana mais ampla tinha uma população de 4.098.247. O francês é a língua oficial da cidade e em 2016 era a principal língua materna de 49,8% da população, enquanto o inglês era falado por 22,8% em casa e 18,3% falavam outras línguas (as respostas em vários idiomas foram excluídas desses números) . Na maior Área Metropolitana do Censo de Montreal, 65,8% da população falava francês em casa, em comparação com 15,3% que falavam inglês. Montreal é uma das cidades mais bilíngues de Quebec e do Canadá, com mais de 59% da população falando inglês e francês. Montreal é a segunda maior cidade de língua francesa no mundo desenvolvido, depois de Paris.

Historicamente, a capital comercial do Canadá, Montreal foi superada em população e em força econômica por Toronto na década de 1970. Continua a ser um importante centro de comércio, aeroespacial, transporte, finanças, produtos farmacêuticos, tecnologia, design, educação, arte, cultura, turismo, alimentação, moda, desenvolvimento de videogames, cinema e assuntos mundiais. Montreal tem o segundo maior número de consulados na América do Norte, serve como sede da Organização da Aviação Civil Internacional e foi nomeada Cidade do Design pela UNESCO em 2006. Em 2017, Montreal foi classificada como a 12ª cidade mais habitável no mundo pela Economist Intelligence Unit em seu Global Liveability Ranking anual e a melhor cidade do mundo para ser um estudante universitário no QS World University Rankings.

Montreal já sediou várias conferências e eventos internacionais, incluindo a Exposição Internacional e Universal de 1967 e os Jogos Olímpicos de Verão de 1976. É a única cidade canadense a sediar as Olimpíadas quadrienais de verão. Em 2018, Montreal foi classificada como uma cidade do mundo Alpha. Em 1978, a cidade sedia o Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1, o Festival Internacional de Jazz de Montreal e o festival Just for Laughs. É também o lar do time de hóquei no gelo Montreal Canadiens, a franquia com o maior número de vitórias na Stanley Cup.

Conteúdo

• 1 Etimologia
• 2 História
  • 2.1 Contato pré-europeu
  • 2.2 Primeira colonização europeia (1600–1760)
  • 2.3 ocupação americana (1775–1776)
  • 2.4 Moderna história como cidade (1832 – presente)
• 3 Geografia
  • 3.1 Clima
• 4 Arquitetura
• 5 bairros
  • 5.1 Old Montreal
  • 5.2 Mount Royal
• 6 Demografia
• 7 Economia
• 8 Cultura
• 9 Esportes
• 10 Mídia
• 11 Governo
• 12 Crime
• 13 Educação
  • 13.1 Ensino superior (inglês)
  • 13.2 Ensino superior (francês)
• 14 Transporte
  • 14.1 Société de transport de Montréal
  • 14.2 Aéreo
  • 14.3 Ferroviário
• 15 Pessoas notáveis ​​
• 16 Relações internacionais
  • 16.1 Cidades irmãs
  • 16.2 Cidades de amizade
• 17 Veja também
• 18 Notas
• 19 Referências
• 20 Leituras adicionais
• 21 Links externos
• 2.1 Contato pré-europeu
• 2.2 Primeira colonização europeia (1600-1760)
• 2.3 ocupação americana (1775-1776)
• 2.4 História moderna como cidade (1832 – presente)
• 3.1 Clima
• 5.1 Old Montreal
• 5.2 Mount Royal
• 13.1 Ensino superior (inglês)
• 13.2 Ensino superior (francês)
• 14.1 Société de transport de Montreal
• 14.2 Aéreo
• 14.3 Ferroviário
• 16.1 Cidades irmãs
• 16.2 Cidades de amizade

Etimologia

Na língua Mohawk, a ilha é chamada de Tiohtià: ke Tsi . Este nome refere-se às Corredeiras de Lachine ao sudoeste da ilha ou Ka-wé-no-te . Significa "um lugar onde nações e rios se unem e se dividem".

Na língua ojíbua, a terra é chamada de Mooniyaang , que serviu como "o primeiro ponto de parada" na migração ojíbua história conforme relatada na profecia dos sete fogos.

Os colonos europeus de La Flèche, no vale do Loire, deram o primeiro nome à sua nova cidade, fundada em 1642, Ville Marie ("Cidade de Maria" ), em homenagem à Virgem Maria. Seu nome atual vem de Mount Royal, a colina de três picos no coração da cidade. De acordo com uma teoria, o nome deriva de mont Réal , ( Mont Royal em francês moderno, embora no francês do século 16 as formas réal e royal eram usados ​​alternadamente); A entrada do diário de Cartier em 1535, nomeando a montanha, refere-se a le mont Royal . Uma possibilidade, observada pelo governo do Canadá em seu site sobre os topônimos canadenses, especula que o nome como está escrito se originou quando um mapa antigo de 1556 usava o nome italiano da montanha, Monte Real ; a Commission de toponymie du Québec descartou esta ideia como um equívoco.

História

Contato pré-europeu

Evidências arqueológicas na região indicam que as Primeiras Nações os nativos ocuparam a ilha de Montreal há 4.000 anos. No ano 1000 DC, eles começaram a cultivar milho. Dentro de algumas centenas de anos, eles construíram aldeias fortificadas. Os iroqueses de São Lourenço, um grupo étnica e culturalmente distinto das nações iroquesas de Haudenosaunee (então com sede na atual Nova York), estabeleceram a vila de Hochelaga no sopé do Monte Royal dois séculos antes os franceses chegaram. Os arqueólogos encontraram evidências de sua habitação lá e em outros locais no vale desde pelo menos o século 14. O explorador francês Jacques Cartier visitou Hochelaga em 2 de outubro de 1535 e estimou a população do povo nativo em Hochelaga ser "mais de mil pessoas". Evidências da ocupação anterior da ilha, como as descobertas em 1642 durante a construção do Forte Ville-Marie, foram efetivamente removidas.

Povoado europeu (1600–1760)

Em 1603, o explorador francês Samuel de Champlain relatou que os iroqueses de São Lourenço e seus povoados haviam desaparecido completamente do vale de São Lourenço. Acredita-se que isso seja devido à emigração, epidemias de doenças europeias ou guerras intertribais. Em 1611, Champlain estabeleceu um posto comercial de peles na Ilha de Montreal, em um local inicialmente denominado La Place Royale . Na confluência de Petite Riviere e do Rio São Lourenço, é onde fica a atual Pointe-à-Callière. Em seu mapa de 1616, Champlain nomeou a ilha Lille de Villemenon em homenagem ao sieur de Villemenon, um dignitário francês que buscava o vice-rei da Nova França. Em 1639, Jérôme Le Royer de La Dauversière obteve o título de Seigneurial da Ilha de Montreal em nome da Sociedade Notre Dame de Montreal para estabelecer uma missão católica romana para evangelizar os nativos.

Dauversiere contratou Paul Chomedey de Maisonneuve, então com 30 anos, lideraria um grupo de colonos para construir uma missão em seu novo senhorio. Os colonos deixaram a França em 1641 para Quebec e chegaram à ilha no ano seguinte. Em 17 de maio de 1642, Ville-Marie foi fundada na costa sul da ilha de Montreal, com Maisonneuve como seu primeiro governador. O assentamento incluiu uma capela e um hospital, sob o comando de Jeanne Mance. Em 1643, Ville-Marie já havia sido atacada por ataques iroqueses. Na primavera de 1651, os ataques iroqueses se tornaram tão frequentes e violentos que Ville-Marie pensou que seu fim havia chegado. Maisonneuve fez com que todos os colonos se refugiassem no forte. Em 1652, a colônia de Montreal estava tão reduzida que ele foi forçado a retornar à França para levantar 100 voluntários para ir com ele para a colônia no ano seguinte. Se o esforço tivesse falhado, Montreal seria abandonada e os sobreviventes realocados rio abaixo para a cidade de Quebec. Antes da chegada desses 100, no outono de 1653, a população de Montreal era de apenas 50 pessoas.

Em 1685, Ville-Marie era o lar de cerca de 600 colonos, a maioria deles morando em modestas casas de madeira. Ville-Marie tornou-se um centro de comércio de peles e uma base para novas explorações. Em 1689, os iroqueses aliados ingleses atacaram Lachine na Ilha de Montreal, cometendo o pior massacre da história da Nova França. No início do século 18, a Ordem Sulpiciana foi estabelecida lá. Para encorajar a colonização francesa, ele queria que o Mohawk se mudasse do entreposto de peles em Ville-Marie. Tinha uma aldeia missionária, conhecida como Kahnewake, ao sul do Rio São Lourenço. Os pais persuadiram alguns moicanos a fazer um novo assentamento em seus antigos campos de caça ao norte do rio Ottawa. Isso se tornou Kanesatake. Em 1745, várias famílias Mohawk se mudaram rio acima para criar outro assentamento, conhecido como Akwesasne. Todos os três são agora reservas Mohawk no Canadá. O território canadense foi governado como uma colônia francesa até 1760, quando Montreal foi vítima de uma ofensiva britânica durante a Guerra dos Sete Anos. A colônia então se rendeu à Grã-Bretanha.

Ville-Marie foi o nome do assentamento que apareceu em todos os documentos oficiais até 1705, quando Montreal apareceu pela primeira vez, embora as pessoas se referissem à "Ilha de Montreal "muito antes disso.

Ocupação americana (1775-1776)

Como parte da Revolução Americana, a invasão de Quebec resultou depois que Benedict Arnold capturou o Forte Ticonderoga no atual estado de New York em maio de 1775 como um ponto de partida para a invasão de Quebec por Arnold em setembro. Enquanto Arnold se aproximava das Planícies de Abraham, Montreal caiu nas forças americanas lideradas por Richard Montgomery em 13 de novembro de 1775, depois de ter sido abandonado por Guy Carleton. Depois que Arnold se retirou da cidade de Quebec para Pointe-aux-Trembles em 19 de novembro, as forças de Montgomery deixaram Montreal em 1 de dezembro e chegaram lá em 3 de dezembro para conspirar para atacar a cidade de Quebec, com Montgomery deixando David Wooster no comando da cidade. Montgomery foi morto no ataque fracassado e Arnold, que havia assumido o comando, enviou o brigadeiro-general Moses Hazen para informar Wooster da derrota.

Wooster deixou Hazen no comando em 20 de março de 1776, quando partiu para substituí-lo Arnold liderando novos ataques à cidade de Quebec. Em 19 de abril, Arnold chegou a Montreal para assumir o comando de Hazen, que permaneceu como seu segundo em comando. Hazen enviou o coronel Timothy Bedel para formar uma guarnição de 390 homens a 40 milhas rio acima em uma guarnição em Les Cèdres, Quebec, para defender Montreal contra o exército britânico. Na Batalha dos Cedros, o tenente de Bedel, Isaac Butterfield, se rendeu a George Forster.

Forster avançou para Fort Senneville em 23 de maio. Em 24 de maio, Arnold estava entrincheirado no bairro de Lachine, em Montreal. Forster inicialmente abordou Lachine, depois retirou-se para Quinze-Chênes. As forças de Arnold então abandonaram Lachine para perseguir Forster. Os americanos queimaram Senneville em 26 de maio. Depois que Arnold cruzou o rio Ottawa em busca de Forster, os canhões de Forster repeliram as forças de Arnold. Forster negociou uma troca de prisioneiros com Henry Sherburne e Isaac Butterfield, resultando em um passeio de barco em 27 de maio de seu vice-tenente Park sendo devolvido aos americanos. Arnold e Forster negociaram mais e mais prisioneiros americanos foram devolvidos a Arnold em Sainte-Anne-de-Bellevue, Quebec, ("Fort Anne") em 30 de maio (atrasado dois dias pelo vento).

Arnold finalmente retirou suas forças de volta ao forte de Ticonderoga, em Nova York, no verão. Em 15 de junho, o mensageiro de Arnold se aproximando de Sorel avistou Carleton voltando com uma frota de navios e o notificou. As forças de Arnold abandonaram Montreal (tentando incendiá-la no processo) antes da chegada da frota de Carleton em 17 de junho.

Os americanos não devolveram prisioneiros britânicos em troca, conforme acordado anteriormente, devido a acusações de abuso , com o Congresso repudiando o acordo no protesto de George Washington. Arnold culpou o coronel Timothy Bedel pela derrota, removendo ele e o tenente Butterfield do comando e enviando-os a Sorel para corte marcial. A retirada do exército americano atrasou sua corte marcial até 1º de agosto de 1776, quando foram condenados e dispensados ​​em Ticonderoga. Bedel recebeu uma nova comissão pelo Congresso em outubro de 1777 depois que Arnold foi designado para defender Rhode Island em julho de 1777.

História moderna como cidade (1832-presente)

Montreal foi incorporada como uma cidade em 1832. A abertura do Canal de Lachine permitiu que os navios contornassem o inavegável Lachine Rapids, enquanto a construção da Victoria Bridge estabeleceu Montreal como um importante centro ferroviário. Os líderes da comunidade empresarial de Montreal começaram a construir suas casas na Golden Square Mile (~ 2,6 km2) por volta de 1850. Em 1860, era o maior município da América do Norte britânica e o indiscutível centro econômico e cultural do Canadá.

No século 19, manter a água potável de Montreal tornou-se cada vez mais difícil com o rápido aumento da população. A maior parte da água potável ainda vinha do porto da cidade, que estava movimentado e com muito tráfego, levando à deterioração da água interna. Em meados da década de 1840, a cidade de Montreal instalou um sistema de água que bombearia água do rio St. Lawrence para cisternas. As cisternas seriam então transportadas para o local desejado. Este não foi o primeiro sistema de água desse tipo em Montreal, já que existia um sistema de propriedade privada desde 1801. Em meados do século 19, a distribuição de água era feita por "fontainiers". Os chafarizes abriam e fechavam as válvulas de água fora dos edifícios, conforme as instruções, por toda a cidade. Como não tinham sistemas de encanamento modernos, era impossível conectar todos os edifícios ao mesmo tempo e também funcionava como um método de conservação. No entanto, a população não terminou de aumentar - passou de 58.000 em 1852 para 267.000 em 1901.

Montreal foi a capital da Província do Canadá de 1844 a 1849, mas perdeu seu status quando uma multidão Conservadora pegou fogo descendo o prédio do Parlamento para protestar contra a aprovação do Projeto de Lei das Perdas da Rebelião. Depois disso, a capital girou entre a cidade de Quebec e Toronto até que, em 1857, a própria Rainha Victoria estabeleceu Ottawa como a capital por motivos estratégicos. As razões foram duas. Em primeiro lugar, por estar localizado mais no interior da Província do Canadá, era menos suscetível a ataques dos Estados Unidos. Em segundo lugar, e talvez mais importante, porque ficava na fronteira entre o Canadá francês e inglês, Ottawa era vista como um compromisso entre Montreal, Toronto, Kingston e Quebec City, que estavam competindo para se tornar a capital oficial da jovem nação. Ottawa manteve o status de capital do Canadá quando a Província do Canadá se juntou a Nova Scotia e New Brunswick para formar o Domínio do Canadá em 1867.

Um campo de internamento foi estabelecido no Immigration Hall em Montreal a partir de agosto de 1914 a novembro de 1918.

Após a Primeira Guerra Mundial, o movimento de proibição nos Estados Unidos fez com que Montreal se tornasse um destino para americanos em busca de álcool. O desemprego permaneceu alto na cidade e foi agravado pela Queda da Bolsa de Valores de 1929 e pela Grande Depressão.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o prefeito Camillien Houde protestou contra o recrutamento e pediu aos montrealenses que desobedecessem ao registro do governo federal de todos os homens e mulheres. O governo federal, parte das forças aliadas, ficou furioso com a posição de Houde e o manteve em um campo de prisioneiros até 1944. Naquele ano, o governo decidiu instituir o recrutamento para expandir as forças armadas e combater os poderes do Eixo. (Veja Crise de alistamento de 1944.)

Montreal era a residência oficial da família real de Luxemburgo no exílio durante a Segunda Guerra Mundial.

Em 1951, a população de Montreal ultrapassou um milhão. No entanto, o crescimento de Toronto começou a desafiar o status de Montreal como a capital econômica do Canadá. Na verdade, o volume de ações negociadas na Bolsa de Valores de Toronto já havia ultrapassado o negociado na Bolsa de Valores de Montreal na década de 1940. O Saint Lawrence Seaway foi inaugurado em 1959, permitindo que os navios contornassem Montreal. Com o tempo, esse desenvolvimento levou ao fim do domínio econômico da cidade, à medida que as empresas se mudaram para outras áreas. Durante a década de 1960, houve um crescimento contínuo à medida que os arranha-céus mais altos do Canadá, novas vias expressas e o sistema de metrô conhecido como Montreal Metro foram concluídos nessa época. Montreal também realizou a Feira Mundial de 1967, mais conhecida como Expo67.

A década de 1970 marcou o início de um período de mudanças sociais e políticas abrangentes, decorrentes em grande parte das preocupações da maioria de língua francesa sobre a conservação de sua cultura e idioma, dada a predominância tradicional da minoria anglo-canadense na área de negócios. A crise de outubro e a eleição de 1976 do Parti Québécois, que apoiava o status de soberano para Quebec, resultou na saída de muitos empresários e pessoas da cidade. Em 1976, Montreal sediou os Jogos Olímpicos de verão. Enquanto o evento trouxe prestígio e atenção internacional para a cidade, o Estádio Olímpico construído para o evento resultou em uma dívida enorme para a cidade. Durante a década de 1980 e o início da década de 1990, Montreal experimentou uma taxa de crescimento econômico mais lenta do que muitas outras grandes cidades canadenses. Montreal foi o local do massacre da École Polytechnique em 1989, um dos piores tiroteios em massa do Canadá, onde Marc Lépine, de 25 anos, atirou e matou 14 pessoas, todas mulheres, e feriu outras 14 pessoas antes de se matar na École Polytechnique.

Montreal foi fundida com os 27 municípios vizinhos na Ilha de Montreal em 1º de janeiro de 2002, criando uma cidade unificada abrangendo toda a ilha. Houve resistência substancial dos subúrbios à fusão, com a percepção de que ela foi forçada nos subúrbios predominantemente ingleses pelo Parti Québécois. Como esperado, essa mudança se mostrou impopular e várias fusões foram rescindidas posteriormente. Vários ex-municípios, totalizando 13% da população da ilha, votaram pela saída da cidade unificada em referendos separados em junho de 2004. A cisão ocorreu em 1º de janeiro de 2006, deixando 15 municípios da ilha, incluindo Montreal. Os municípios cindidos continuam afiliados à cidade por meio de um conselho de aglomeração que coleta impostos deles para pagar por diversos serviços compartilhados. As fusões de 2002 não foram as primeiras na história da cidade. Montreal anexou 27 outras cidades, vilas e aldeias, começando com Hochelaga em 1883, com a última antes de 2002 sendo Pointe-aux-Trembles em 1982.

O século 21 trouxe consigo um renascimento da economia da cidade e paisagem cultural. A construção de novos arranha-céus residenciais, dois super-hospitais (o Centre hospitalier de l'Université de Montréal e o McGill University Health Centre), a criação do Quartier des Spectacles, a reconstrução do Turcot Interchange, a reconfiguração dos intercâmbios Decarie e Dorval, construção da nova Réseau électrique métropolitain, gentrificação de Griffintown, extensões da linha de metrô e a compra de novos vagões de metrô, a revitalização completa e expansão do Aeroporto Internacional de Trudeau, a conclusão da Quebec Autoroute 30, a reconstrução da Ponte Champlain e a construção de uma nova ponte com pedágio para Laval está ajudando Montreal a continuar a crescer.

Geografia

Montreal fica no sudoeste da província de Quebec. A cidade cobre a maior parte da Ilha de Montreal, na confluência dos rios Saint Lawrence e Ottawa. O porto de Montreal fica em uma das pontas do Saint Lawrence Seaway, a passagem do rio que se estende dos Grandes Lagos ao Atlântico. Montreal é definida por sua localização entre o rio Saint Lawrence ao sul e a Rivière des Prairies ao norte. A cidade deve o seu nome à característica geográfica mais proeminente da ilha, uma colina de três cabeças chamada Mount Royal, com cume 232 m (761 pés) acima do nível do mar.

Montreal está no centro da Comunidade Metropolitana de Montreal e faz fronteira com a cidade de Laval ao norte; Longueuil, Saint-Lambert, Brossard e outros municípios ao sul; Repentigny a leste e os municípios da Ilha Ocidental a oeste. Os enclaves anglófonos de Westmount, Montreal West, Hampstead, Côte Saint-Luc, a cidade de Mount Royal e o enclave francófono Montreal East estão todos rodeados por Montreal.

Clima

Montreal é classificado como clima continental úmido de verão quente (classificação climática de Köppen: Dfb) no aeroporto de Montreal-Trudeau e clima continental úmido de verão quente (classificação climática de Köppen: Dfa) na Universidade McGill. Os verões são de calor moderado a quente e úmido com média máxima diária de 26 a 27 ° C (79 a 81 ° F) em julho; temperaturas acima de 30 ° C (86 ° F) são comuns. Por outro lado, as frentes frias podem trazer um clima frio, seco e ventoso no início e no fim do verão.

O inverno traz frio, neve, vento e, às vezes, gelo, com uma média diária variando de -10,5 a -9 ° C (13,1 a 15,8 ° F) em janeiro. No entanto, alguns dias de inverno ficam acima de zero, permitindo chover em média 4 dias em janeiro e fevereiro cada. Normalmente, a neve cobrindo parte ou todo o solo descoberto dura em média da primeira ou segunda semana de dezembro até a última semana de março. Embora a temperatura do ar não caia abaixo de −30 ° C (−22 ° F) todos os anos, a sensação térmica costuma ser baixa para a pele exposta.

A primavera e o outono são agradavelmente amenos, mas propensos às mudanças drásticas de temperatura; primavera ainda mais do que outono. Ondas de calor no final da temporada, bem como "verões indianos" são possíveis. Tempestades de neve no início e no final da temporada podem ocorrer em novembro e março, e mais raramente em abril. Montreal geralmente está sem neve do final de abril ao final de outubro. No entanto, a neve pode cair no início de meados de outubro, bem como no início de meados de maio em raras ocasiões.

A temperatura mais baixa nos livros da Environment Canada foi de −37,8 ° C (−36 ° F) em janeiro 15 de 1957, e a temperatura mais alta foi de 37,6 ° C (99,7 ° F) em 1 de agosto de 1975, ambos no Aeroporto Internacional Dorval.

Antes da manutenção de registros meteorológicos modernos (que remonta a 1871 para McGill) , uma temperatura mínima quase 5 graus mais baixa foi registrada às 7 da manhã em 10 de janeiro de 1859, onde foi registrada em −42 ° C (−44 ° F).

A precipitação anual é de cerca de 1.000 mm (39 pol. ), incluindo uma média de cerca de 210 cm (83 pol.) de queda de neve, que ocorre de novembro a março. Tempestades são comuns no período que começa no final da primavera, passando pelo verão até o início do outono; além disso, as tempestades tropicais ou seus remanescentes podem causar fortes chuvas e vendavais. Montreal tem em média 2.050 horas de sol por ano, com o verão sendo a estação mais ensolarada, embora ligeiramente mais úmido do que os outros em termos de precipitação total, principalmente de tempestades.

Arquitetura

Por mais de um século e meia, Montreal era o centro industrial e financeiro do Canadá. Esse legado deixou uma variedade de edifícios, incluindo fábricas, elevadores, armazéns, fábricas e refinarias, que hoje fornecem uma visão inestimável da história da cidade, especialmente no centro da cidade e na área do Porto Velho. Existem 50 locais históricos nacionais do Canadá, mais do que qualquer outra cidade.

Alguns dos primeiros edifícios ainda de pé da cidade datam do final do século 17 e início do século 18. Embora a maioria esteja agrupada em torno da área da Velha Montreal, como o Seminário Sulpiciano adjacente à Basílica de Notre Dame, que data de 1687, e o Château Ramezay, construído em 1705, exemplos da arquitetura colonial antiga estão espalhados por toda a cidade. Situada em Lachine, a Casa Le Ber-Le Moyne é o edifício completo mais antigo da cidade, construído entre 1669 e 1671. Em Point St. Charles os visitantes podem ver a Maison Saint-Gabriel, cuja história remonta a 1698. Lá há muitos edifícios históricos na Velha Montreal em sua forma original: Basílica de Notre Dame de Montreal, Mercado Bonsecours e as sedes do século 19 de todos os principais bancos canadenses na St. James Street (em francês: Rue Saint Jacques). Os primeiros edifícios de Montreal são caracterizados por sua influência francesa única e construção em pedra cinza.

Oratório de São José, concluído em 1967, edifício principal Art Déco da Université de Montréal de Ernest Cormier, a histórica torre de escritórios Place Ville Marie, o polêmico O Estádio Olímpico e as estruturas circundantes são apenas alguns exemplos notáveis ​​da arquitetura do século XX da cidade. Os pavilhões projetados para a Exposição Internacional e Universal de 1967, popularmente conhecidos como Expo 67, apresentavam uma ampla variedade de projetos arquitetônicos. Embora a maioria dos pavilhões fossem estruturas temporárias, vários se tornaram marcos, incluindo a cúpula geodésica de Buckminster Fuller, o Pavilhão dos EUA, agora a Biosfera de Montreal, e o impressionante complexo de apartamentos Habitat 67 de Moshe Safdie.

O metrô de Montreal tem obras de arte públicas de alguns dos maiores nomes da cultura de Quebec.

Em 2006, Montreal foi nomeada Cidade do Design pela UNESCO, apenas uma das três capitais do design do mundo (as outras são Berlim e Buenos Aires). Este título distinto reconhece a comunidade de design de Montreal. Desde 2005, a cidade é sede do Conselho Internacional de Associações de Design Gráfico (Icograda); a International Design Alliance (IDA).

A Underground City (oficialmente RESO) é uma importante atração turística. É o conjunto de complexos comerciais interligados (acima e abaixo do solo). Esta rede impressionante conecta vias de pedestres a universidades, bem como hotéis, restaurantes, bistrôs, estações de metrô e muito mais, dentro e ao redor do centro da cidade com 32 km (20 mi) de túneis em 12 km2 (4,6 sq mi) da parte mais densamente povoada de Montreal.

Bairros

A cidade é composta por 19 grandes bairros, subdivididos em bairros. Os bairros são: Côte-des-Neiges – Notre-Dame-de-Grace, The Plateau Mount Royal, Outremont e Ville Marie no centro; Mercier – Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont – La Petite-Patrie e Villeray – Saint-Michel – Parc-Extension no leste; Anjou, Montréal-Nord, Rivière-des-Prairies – Pointe-aux-Trembles e Saint-Leonard no nordeste; Ahuntsic-Cartierville, L'Île-Bizard – Sainte-Geneviève, Pierrefonds-Roxboro e Saint-Laurent no noroeste; e Lachine, LaSalle, The South West e Verdun no sul.

Muitos desses bairros eram cidades independentes que foram forçadas a se fundir com Montreal em janeiro de 2002 após a Reorganização Municipal de Montreal em 2002.

O bairro com mais bairros é Ville Marie, que inclui o centro da cidade, o bairro histórico de Old Montreal, Chinatown, o Gay Village, o Quartier Latin, o gentrified Quartier International e Cité Multimédia, bem como o Quartier des Spectacles que está em desenvolvimento. Outros bairros de interesse no bairro incluem o afluente bairro Golden Square Mile no sopé do Mount Royal e a área de Shaughnessy Village / Concordia U, que abriga milhares de alunos da Concordia University. O distrito também compreende a maior parte do Mount Royal Park, da Ilha de Santa Helena e da Ilha de Notre-Dame.

O distrito de Plateau Mount Royal era uma área francófona da classe trabalhadora. O maior bairro é o Plateau (não deve ser confundido com todo o bairro), que está passando por considerável gentrificação, e um estudo de 2001 o considerou o bairro mais criativo do Canadá, porque os artistas representam 8% de sua força de trabalho. O bairro de Mile End, na parte noroeste do distrito, é uma área muito multicultural da cidade e apresenta dois dos mais conhecidos estabelecimentos de bagel de Montreal, St-Viateur Bagel e Fairmount Bagel. O McGill Ghetto fica na porção sudoeste do distrito, e seu nome é derivado do fato de que é o lar de milhares de alunos e professores da McGill University.

O distrito de South West era o lar de grande parte de a indústria da cidade durante o final do século 19 e início a meados do século 20. O bairro incluía Goose Village e abriga os bairros irlandeses tradicionalmente de classe trabalhadora de Griffintown e Point Saint Charles, bem como os bairros de baixa renda de Saint Henri e Little Burgundy.

Outros bairros notáveis ​​incluem o multicultural áreas de Notre-Dame-de-Grâce e Côte-des-Neiges no bairro Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grace e Little Italy no bairro de Rosemont-La Petite-Patrie e Hochelaga-Maisonneuve, casa do Estádio Olímpico no bairro de Mercier – Hochelaga-Maisonneuve.

Old Montreal

Old Montreal é uma área histórica a sudeste do centro da cidade, contendo muitas atrações, como o Antigo Porto de Montreal , Place Jacques-Cartier, Montreal City Hall, o Bonsecours Market, Place d'Armes, Pointe-à-Callière Museum, a Notre-Dame de Montréal Basilica e o Montreal Science Centre.

Arquitetura e paralelepípedos as ruas da Velha Montreal foram mantidas ou restauradas. Old Montreal é acessível a partir do centro da cidade através da cidade subterrânea e é servida por várias rotas de ônibus STM e estações de metrô, balsas para a costa sul e uma rede de ciclovias.

A área ribeirinha adjacente à Velha Montreal é conhecido como o Porto Velho. O Porto Antigo era o local do Porto de Montreal, mas suas operações de transporte foram transferidas para um local maior a jusante, deixando o local anterior como uma área recreativa e histórica mantida pela Parks Canada. O novo porto de Montreal é o maior porto de contêineres do Canadá e o maior porto interior da Terra.

Mount Royal

A montanha é o local do Mount Royal Park, um dos maiores espaços verdes de Montreal. O parque, a maior parte arborizado, foi projetado por Frederick Law Olmsted, que também projetou o Central Park de Nova York, e foi inaugurado em 1876.

O parque contém dois mirantes, o mais proeminente dos quais é o Kondiaronk Belvedere, uma praça semicircular com um chalé com vista para o centro de Montreal. Outras características do parque são o Lago Beaver, um pequeno lago artificial, uma curta pista de esqui, um jardim de esculturas, a Smith House, um centro interpretativo e um conhecido monumento a Sir George-Étienne Cartier. O parque abriga atividades esportivas, turísticas e culturais.

A montanha abriga dois cemitérios importantes, Notre-Dame-des-Neiges (fundado em 1854) e Mount Royal (1852). O Cemitério Mount Royal é um cemitério com terraço de 67 hectares na encosta norte do Monte Royal, no bairro de Outremont. O cemitério de Notre Dame des Neiges é muito maior, predominantemente franco-canadense e oficialmente católico. Mais de 900.000 pessoas estão enterradas lá.

O cemitério Mount Royal contém mais de 162.000 túmulos e é o local de descanso final para vários canadenses notáveis. Inclui uma seção de veteranos com vários soldados que receberam a maior honra militar do Império Britânico, a Victoria Cross. Em 1901, a Mount Royal Cemetery Company estabeleceu o primeiro crematório no Canadá.

A primeira cruz na montanha foi colocada lá em 1643 por Paul Chomedey de Maisonneuve, o fundador da cidade, em cumprimento a um voto que ele feito à Virgem Maria ao orar a ela para parar uma inundação desastrosa. Hoje, a montanha é coroada por uma cruz iluminada de 31,4 m de altura, instalada em 1924 pela Sociedade João Batista e agora de propriedade da cidade. Foi convertido em luz de fibra ótica em 1992. O novo sistema pode transformar as luzes em vermelho, azul ou roxo, o último dos quais é usado como um sinal de luto entre a morte do Papa e a eleição do próximo.

Demografia

De acordo com o Statistics Canada, no censo canadense de 2016 a cidade tinha 1.704.694 habitantes. Um total de 4.098.927 viviam na Área Metropolitana do Censo de Montreal (CMA) no mesmo censo de 2016, contra 3.934.078 no censo de 2011 (dentro dos limites do CMA de 2011), o que representa um crescimento populacional de 4,19% de 2011 a 2016. Em 2015, a população da Grande Montreal foi estimada em 4.060.700. De acordo com o StatsCan, em 2030, a área da Grande Montreal deve chegar a 5.275.000 com 1.722.000 sendo minorias visíveis. No censo de 2016, crianças menores de 14 anos (691.345) constituíam 16,9%, enquanto os habitantes com mais de 65 anos (671.690) correspondiam a 16,4% da população total do CMA.

Pessoas de etnias europeias formavam o maior agrupamento de grupos étnicos. As maiores etnias europeias relatadas no censo de 2006 foram franceses 23%, italianos 10%, irlandeses 5%, ingleses 4%, escoceses 3% e espanhóis 2%. Cerca de 26% da população de Montreal e 16,5% da Grande Montreal , são membros de uma minoria visível (não branca), um grupo de 5,2% em 1981.

As minorias visíveis representavam 34,2% da população no censo de 2016. As cinco minorias visíveis mais numerosas são canadenses negros (10,3%), canadenses árabes, principalmente canadenses libaneses (7,3%), latino-americanos (4,1%), canadenses do sul da Ásia (3,3%) e canadenses chineses (3,3%). As minorias visíveis são definidas pela Canadian Employment Equity Act como "pessoas, exceto aborígenes, que não são brancas".

Em termos de língua materna (primeira língua aprendida), o censo de 2006 relatou que na área da Grande Montreal, 66,5% falavam francês como primeira língua, seguido pelo inglês com 13,2%, enquanto 0,8% falavam ambos como primeira língua. Os restantes 22,5% dos residentes da área de Montreal são alofones, que falam línguas incluindo italiano (3,5%), árabe (3,1%), espanhol (2,6%), crioulo (1,3%), chinês (1,2%), grego (1,2%) , Português (0,8%), língua berbere (0,8%), romeno (0,7%), vietnamita (0,7%) e russo (0,7%). Em termos de línguas adicionais faladas, uma característica única de Montreal entre as cidades canadenses, notada pela Statistics Canada, é o conhecimento prático de francês e inglês pela maioria de seus residentes.

A área da Grande Montreal é predominantemente Católico romano; no entanto, a frequência semanal em Quebec está entre as mais baixas do Canadá. Historicamente, Montreal tem sido um centro do catolicismo na América do Norte com seus inúmeros seminários e igrejas, incluindo a Basílica de Notre-Dame, a Cathédrale Marie-Reine-du-Monde e o Oratório de São José.

Cerca de 65,8% da população total é cristã, em grande parte católica romana (52,8%), principalmente por causa de descendentes de colonos franceses originais e outros de origem italiana e irlandesa. Os protestantes que incluem a Igreja Anglicana no Canadá, a Igreja Unida do Canadá, a Luterana, devido à imigração britânica e alemã, e outras denominações somam 5,90%, com mais 3,7% consistindo principalmente de Cristãos Ortodoxos, alimentados por uma grande população grega. Há também várias paróquias ortodoxas russas e ucranianas.

O Islã é o maior grupo religioso não cristão, com 154.540 membros, a segunda maior concentração de muçulmanos no Canadá com 9,6%. A comunidade judaica em Montreal tem uma população de 90.780. Em cidades como Côte Saint-Luc e Hampstead, os judeus constituem a maioria, ou uma parte substancial da população. Em 1971, a comunidade judaica na Grande Montreal chegava a 109.480. Incertezas políticas e econômicas levaram muitos a deixar Montreal e a província de Quebec.

Economia

Montreal tem a segunda maior economia das cidades canadenses com base no PIB e a maior de Quebec. Em 2014, a região metropolitana de Montreal foi responsável por CA $ 118,7 bilhões do PIB de CA $ 340,7 bilhões de Quebec. A cidade é hoje um importante centro de comércio, finanças, indústria, tecnologia, cultura, relações internacionais e é a sede da Montreal Exchange. Nas últimas décadas, a cidade era amplamente vista como mais fraca do que Toronto e outras grandes cidades canadenses, mas recentemente passou por um renascimento.

Os setores incluem aeroespacial, produtos eletrônicos, produtos farmacêuticos, produtos impressos, engenharia de software , telecomunicações, fabricação de têxteis e vestuário, tabaco, petroquímica e transporte. O setor de serviços também é forte e inclui engenharia civil, mecânica e de processos, finanças, ensino superior e pesquisa e desenvolvimento. Em 2002, Montreal era o quarto maior centro da América do Norte em termos de empregos aeroespaciais. O Porto de Montreal é um dos maiores portos internos do mundo, movimentando 26 milhões de toneladas de carga anualmente. Como um dos portos mais importantes do Canadá, continua sendo um ponto de transbordo de grãos, açúcar, derivados de petróleo, maquinário e bens de consumo. Por esta razão, Montreal é o centro ferroviário do Canadá e sempre foi uma cidade ferroviária extremamente importante; é a sede da Canadian National Railway e foi a sede da Canadian Pacific Railway até 1995.

A sede da Agência Espacial Canadense fica em Longueuil, a sudeste de Montreal. Montreal também hospeda a sede da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO, um órgão das Nações Unidas); a Agência Mundial Antidopagem (um órgão olímpico); o Airport Council International (associação dos aeroportos mundiais - ACI World); a International Air Transport Association (IATA), IATA Operational Safety Audit e a International Gay and Lesbian Chamber of Commerce (IGLCC), bem como algumas outras organizações internacionais em vários campos.

Montreal é um centro de cinema e produção de televisão. A sede da Alliance Films e cinco estúdios da produtora de documentários ganhadora do Oscar National Film Board of Canada estão na cidade, assim como os escritórios da Telefilm Canada, a agência nacional de financiamento de longa-metragem e televisão e da Télévision de Radio -Canadá. Dada sua arquitetura eclética e ampla disponibilidade de serviços de filmagem e membros da equipe, Montreal é um local de filmagem popular para filmes de longa-metragem, e às vezes representa locações europeias. A cidade também abriga muitos festivais culturais, de cinema e música reconhecidos (Just For Laughs, Just For Laughs Gags, Festival Internacional de Jazz de Montreal, Festival Mundial de Cinema de Montreal e outros), que contribuem significativamente para sua economia. É também o lar de uma das maiores empresas culturais do mundo, o Cirque du Soleil.

Montreal também é um centro global de pesquisa de inteligência artificial com muitas empresas envolvidas neste setor, como o Facebook AI Research (FAIR ), Microsoft Research, Google Brain, DeepMind, Samsung Research e Thales Group (cortAIx). A cidade também abriga o Mila (instituto de pesquisa), um instituto de pesquisa de inteligência artificial com mais de 500 pesquisadores especializados na área de aprendizagem profunda, o maior do tipo no mundo.

A indústria de videogames tem vem crescendo em Montreal desde 1997, coincidindo com a inauguração da Ubisoft Montreal. Recentemente, a cidade atraiu os principais estúdios de desenvolvedores e editores de jogos do mundo, como EA, Eidos Interactive, BioWare, Artificial Mind and Movement, Strategy First, THQ, Gameloft, principalmente por causa da qualidade da mão de obra especializada local e dos créditos fiscais oferecidos às empresas . Recentemente, a Warner Bros. Interactive Entertainment, uma divisão da Warner Bros., anunciou que abriria um estúdio de videogame. Relativamente novo na indústria de videogames, será o primeiro estúdio da Warner Bros. aberto, não comprado, e desenvolverá jogos para franquias da Warner Bros. como Batman e outros jogos de seu portfólio da DC Comics. O estúdio criará 300 empregos.

Montreal desempenha um papel importante no setor financeiro. O setor emprega aproximadamente 100.000 pessoas na área da Grande Montreal. Em março de 2018, Montreal estava classificada na 12ª posição no Índice de Centros Financeiros Globais, um ranking da competitividade dos centros financeiros em todo o mundo. A cidade abriga a Bolsa de Montreal, a mais antiga bolsa de valores do Canadá e a única bolsa de derivativos financeiros do país. A sede corporativa do Bank of Montreal e Royal Bank of Canada, dois dos maiores bancos do Canadá, ficava em Montreal. Embora os dois bancos tenham mudado sua sede para Toronto, Ontário, seus escritórios jurídicos permanecem em Montreal. A cidade abriga a sede de dois bancos menores, National Bank of Canada e Laurentian Bank of Canada. A Caisse de dépôt et placement du Québec, um investidor institucional que administra ativos totalizando $ 248 bilhões de CAD, tem seu principal escritório de negócios em Montreal. Muitas subsidiárias estrangeiras que operam no setor financeiro também têm escritórios em Montreal, incluindo HSBC, Aon, Société Générale, BNP Paribas e AXA.

Várias empresas estão sediadas na área da Grande Montreal, incluindo Rio Tinto Alcan, Bombardier Inc. , Canadian National Railway, CGI Group, Air Canada, Air Transat, CAE, Saputo, Cirque du Soleil, Stingray Group, Quebecor, Ultramar, Kruger Inc., Jean Coutu Group, Uniprix, Proxim, Domtar, Le Château, Power Corporation, Cellcom Communications, Bell Canada. Standard Life, Hydro-Québec, AbitibiBowater, Pratt and Whitney Canada, Molson, Tembec, Canada Steamship Lines, Fednav, Alimentation Couche-Tard, SNC-Lavalin, MEGA Brands, Aeroplan, Agropur, Metro Inc., Laurentian Bank of Canada, National Banco do Canadá, Transat AT, Via Rail, GardaWorld, Novacam Technologies, SOLABS, Dollarama, Rona e Caisse de dépôt et placement du Québec.

O Montreal Oil Refining Centre é o maior centro de refino do Canadá, com empresas como Petro-Canada, Ultramar, Gulf Oil, Petromont, Ashland Canada, Parachem Petrochemical, Coastal Petrochemicals, Interquisa (Cepsa) Petroquímica, Nova Chemicals e muito mais. A Shell decidiu fechar o centro de refino em 2010, tirando centenas do trabalho e causando uma dependência cada vez maior de refinarias estrangeiras para o leste do Canadá.

Cultura

Montreal era chamada de "Cultura do Canadá Capital "pela revista Monocle . A cidade é o centro canadense de produções de televisão, rádio, teatro, cinema, multimídia e publicações impressas em francês. As muitas comunidades culturais de Montreal deram a ela uma cultura local distinta.

Como uma cidade norte-americana, Montreal compartilha muitas características culturais com o resto do continente. Tem tradição na produção de jazz e rock. A cidade também produziu muitos talentos nas áreas de artes visuais, teatro, música e dança. No entanto, estando na confluência das tradições francesa e inglesa, Montreal desenvolveu uma face cultural única e distinta. Outra característica distintiva da vida cultural é a vibração de seu centro, principalmente durante o verão, impulsionada por eventos culturais e sociais, incluindo seus mais de 100 festivais anuais, sendo o maior o Festival Internacional de Jazz de Montreal, o maior festival de jazz do mundo. Outros eventos populares incluem o Just for Laughs (maior festival de comédia do mundo), Montreal World Film Festival, Les FrancoFolies de Montréal, Nuits d'Afrique, Pop Montreal, Divers / Cité, Fierté Montréal e o Festival de fogos de artifício de Montreal e muitos outros menores festivais.

Um coração cultural da arte clássica e palco de muitos festivais de verão, a Place des Arts é um complexo de diferentes salas de concerto e teatro em torno de uma grande praça na parte leste do centro da cidade. A Place des Arts tem a sede de uma das orquestras mais importantes do mundo, a Orquestra Sinfônica de Montreal. A Orchester Métropolitain du Grand Montréal e a orquestra de câmara I Musici de Montréal são duas outras orquestras conceituadas de Montreal. Também se apresentam na Place des Arts a Opéra de Montréal e a principal companhia de balé da cidade, Les Grands Ballets Canadiens. Trupes de dança de vanguarda internacionalmente reconhecidas como Compagnie Marie Chouinard, La La La Human Steps, O Vertigo e a Fondation Jean-Pierre Perreault viajaram pelo mundo e trabalharam com artistas populares internacionais em vídeos e concertos. A coreografia única dessas trupes abriu caminho para o sucesso do mundialmente famoso Cirque du Soleil.

Apelidada de la ville aux cent clochers (a cidade das cem torres), Montreal é famosa por suas igrejas. Como Mark Twain observou: "Esta é a primeira vez que estou em uma cidade onde não se pode jogar um tijolo sem quebrar a janela de uma igreja." A cidade tem quatro basílicas católicas romanas: Catedral de Maria, Rainha do Mundo, a já mencionada Basílica de Notre-Dame, a Basílica de São Patrício e o Oratório de São José. O Oratório é a maior igreja do Canadá, com a segunda maior cúpula de cobre do mundo, depois da Basílica de São Pedro em Roma.

Esportes

O esporte mais popular é o hóquei no gelo. O time profissional de hóquei, o Montreal Canadiens, é um dos seis times originais da National Hockey League (NHL) e ganhou o recorde da NHL em 24 campeonatos da Copa Stanley. A vitória mais recente dos Canadiens na Stanley Cup foi em 1993. Eles têm grandes rivalidades com o Toronto Maple Leafs e o Boston Bruins, ambos times de hóquei Original Six, e com o Ottawa Senators, o time mais próximo geograficamente. Os Canadiens jogam no Bell Centre desde 1996. Antes disso, eles jogaram no Montreal Forum.

Os Montreal Alouettes da Canadian Football League (CFL) jogam no Molson Stadium no campus da McGill University para seus jogos da temporada regular. Os jogos de final de temporada e playoffs são disputados no Estádio Olímpico muito maior e fechado, que também sediou a Copa Grey de 2008. Os Alouettes já conquistaram a Taça Grey sete vezes, mais recentemente em 2010. Os Alouettes tiveram dois períodos de hiato. Durante o segundo, o Montreal Machine jogou na Liga Mundial de Futebol Americano em 1991 e 1992. Os McGill Redmen, Concordia Stingers e Université de Montréal Carabins jogam na liga de futebol universitária CIS.

Montreal tem uma história histórica do beisebol. A cidade foi a casa da liga secundária Montreal Royals da International League até 1960. Em 1946, Jackie Robinson quebrou a barreira da cor do beisebol com o Royals em um ano emocionalmente difícil; Robinson foi eternamente grato pelo fervoroso apoio dos fãs locais. A Major League Baseball chegou à cidade na forma do Montreal Expos em 1969. Eles jogaram seus jogos no Jarry Park até se mudarem para o Estádio Olímpico em 1977. Após 36 anos em Montreal, o time mudou-se para Washington, DC em 2005 e mudou de marca eles próprios como o Washington Nationals. As discussões sobre o retorno da MLB a Montreal permanecem ativas.

O CF Montréal (anteriormente conhecido como Montreal Impact) é o time de futebol profissional da cidade. Eles jogam em um estádio específico para futebol chamado Saputo Stadium. Eles se juntaram à maior liga de futebol da América do Norte, a Major League Soccer em 2012. Os jogos de Montreal da Copa do Mundo Sub-20 da FIFA 2007 e da Copa do Mundo Feminina Sub-20 da FIFA 2014 foram realizados no Estádio Olímpico, e o local sediou os jogos de Montreal em 2015 FIFA Women's World Cup.

Montreal é o local de um evento de automobilismo de alto nível a cada ano: o Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 (F1). Esta corrida acontece no famoso Circuito Gilles Villeneuve na Île Notre-Dame. Em 2009, a corrida foi retirada do calendário da Fórmula 1, para desgosto de alguns fãs, mas o Grande Prêmio do Canadá voltou ao calendário da Fórmula 1 em 2010. O Circuito Gilles Villeneuve também sediou uma rodada da Champ Car World Series em 2002 a 2007, e foi o lar do NAPA Auto Parts 200, uma corrida da NASCAR Nationwide Series, e do Montréal 200, uma corrida da Grand Am Rolex Sports Car Series.

Estádio Uniprix, construído em 1993 no local do Jarry Park, é usado para os torneios de tênis masculino e feminino da Rogers Cup. O torneio masculino é um evento Masters 1000 no ATP Tour, e o torneio feminino é um torneio Premier no WTA Tour. Os torneios masculinos e femininos se alternam entre Montreal e Toronto todos os anos.

Montreal foi a sede dos Jogos Olímpicos de verão de 1976. O estádio custou US $ 1,5 bilhão; com os juros, esse valor disparou para quase US $ 3 bilhões e só foi pago em dezembro de 2006. Montreal também sediou o primeiro World Outgames no verão de 2006, atraindo mais de 16.000 participantes em 35 atividades esportivas.

Montreal foi a cidade-sede do 17º campeonato mundial e convenção (UNICON) em agosto de 2014.

Montreal e a National Basketball Association (NBA) estão nas primeiras discussões para uma expansão da franquia localizada na cidade.

Media

Montreal é o segundo maior mercado de mídia do Canadá e o centro da indústria de mídia francófona do Canadá.

Existem quatro OTAs em inglês estações de televisão em idioma: CBMT-DT (CBC Television), CFCF-DT (CTV), CKMI-DT (Global) e CJNT-DT (Citytv). Existem também cinco estações de televisão de língua francesa: CBFT-DT (Ici Radio-Canada), CFTM-DT (TVA), CFJP-DT (V), CIVM-DT (Télé-Québec) e CFTU -DT (Canal Savoir).

Montreal tem três jornais diários, o Montreal Gazette em inglês e o Le Journal de Montréal em francês, e o Le Devoir ; outro diário em francês, La Presse , tornou-se um diário on-line em 2018. Há dois diários franceses gratuitos, Métro e 24 Heures . Montreal tem vários tablóides semanais e jornais comunitários que atendem a vários bairros, grupos étnicos e escolas.

Governo

O chefe do governo da cidade em Montreal é o prefeito, que é o primeiro entre iguais em o conselho da cidade.

O conselho da cidade é uma instituição eleita democraticamente e é a autoridade de tomada de decisão final na cidade, embora muito poder esteja centralizado no comitê executivo. O conselho é composto por 65 membros de todos os distritos. O conselho tem jurisdição sobre muitos assuntos, incluindo segurança pública, acordos com outros governos, programas de subsídios, meio ambiente, planejamento urbano e um programa de despesas de capital de três anos. O conselho é obrigado a supervisionar, padronizar ou aprovar certas decisões tomadas pelos conselhos de bairro.

Reportando-se diretamente ao conselho, o comitê executivo exerce poderes de tomada de decisão semelhantes aos do gabinete em um sistema parlamentar e é responsável pela preparação de vários documentos, incluindo orçamentos e estatutos, submetidos ao conselho para aprovação. Os poderes de decisão da comissão executiva abrangem, nomeadamente, a adjudicação de contratos ou subvenções, a gestão de recursos humanos e financeiros, fornecimentos e edifícios. Também podem ser atribuídos poderes adicionais pelo conselho municipal.

Os comitês permanentes são os principais instrumentos de consulta pública. Eles são responsáveis ​​pelo estudo público de assuntos pendentes e por fazer as recomendações apropriadas ao conselho. Eles também revisam as previsões orçamentárias anuais para os departamentos sob sua jurisdição. Um aviso público de reunião é publicado nos jornais diários franceses e ingleses, pelo menos sete dias antes de cada reunião. Todas as reuniões incluem um período de perguntas públicas. As comissões permanentes, das quais são sete, têm mandatos de dois anos. Além disso, a Câmara Municipal pode decidir criar comitês especiais a qualquer momento. Cada comissão permanente é composta por sete a nove membros, incluindo um presidente e um vice-presidente. Os membros são todos funcionários municipais eleitos, com exceção de um representante do governo de Quebec no comitê de segurança pública.

A cidade é apenas um componente da comunidade metropolitana de Montreal (Communauté Métropolitaine de Montréal, CMM), que é responsável por planejar, coordenar e financiar o desenvolvimento econômico, transporte público, coleta e gestão de resíduos, etc., em toda a área metropolitana. O presidente do CMM é o prefeito de Montreal. O CMM cobre 4.360 km2 (1.680 sq mi), com 3,6 milhões de habitantes em 2006.

Montreal é a sede do distrito judicial de Montreal, que inclui a cidade e as outras comunidades da ilha.

Crime

A taxa geral de criminalidade em Montreal diminuiu, com algumas exceções notáveis, com a taxa mais baixa desde 1972 (23 assassinatos em 2016). Os crimes sexuais aumentaram 14,5% entre 2015 e 2016 e os casos de fraude aumentaram 13% no mesmo período. As principais organizações criminosas ativas em Montreal são a família do crime Rizzuto, Hells Angels e West End Gang.

Educação

O sistema educacional em Quebec é diferente de outros sistemas na América do Norte. Entre o ensino médio (que termina na 11ª série) e a universidade, os alunos devem cursar uma escola complementar chamada CEGEP. Os CEGEPs oferecem programas pré-universitários (2 anos) e técnicos (3 anos). Em Montreal, dezessete CEGEPs oferecem cursos em francês e cinco em inglês.

As escolas públicas de ensino fundamental e médio de língua francesa em Montreal são operadas pelo Centre de services scolaire de Montréal (CSDM), Centre de services scolaire Marguerite -Bourgeoys e o Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île.

As escolas públicas de ensino fundamental e médio de língua inglesa na Ilha de Montreal são administradas pelo English Montreal School Board e pelo Lester B. Pearson Conselho Escolar.

Com quatro universidades, sete outras instituições que concedem diplomas e 12 CEGEPs em um raio de 8 km (5,0 mi), Montreal tem a maior concentração de alunos do ensino superior de todas as principais cidades da América do Norte (4,38 alunos por 100 residentes , seguido por Boston com 4,37 alunos por 100 residentes).

Ensino superior (inglês)

• A McGill University é uma das principais instituições pós-secundárias do Canadá e amplamente considerada como uma instituição de classe mundial. Em 2015, a McGill foi classificada como a melhor universidade do Canadá pelo décimo primeiro ano consecutivo pela Macleans, e como a melhor universidade do Canadá; 24ª melhor universidade do mundo, pelo QS World University Rankings.
• A Concordia University foi criada a partir da fusão da Sir George Williams University e do Loyola College em 1974. A universidade foi classificada como uma das mais abrangentes universidades no Canadá por Macleans.

Ensino superior (francês)

• Université de Montréal (UdeM) é a segunda maior pesquisa universidade no Canadá e classificada como uma das melhores universidades do Canadá. Duas instituições separadas são filiadas à universidade: a École Polytechnique de Montréal (Escola de Engenharia) e a HEC Montreal (Escola de Negócios). A HEC Montreal foi fundada em 1907 e é considerada uma das melhores escolas de negócios do Canadá.
• Université du Québec à Montréal ( UQAM ) é a Campus de Montreal da Université du Québec . UQAM geralmente se especializa em artes liberais, embora muitos programas relacionados às ciências estejam disponíveis.
  • A rede da Université du Québec também tem três escolas administradas separadamente em Montreal, principalmente a École de technologie supérieure (ETS) , a École nationale d'administration publique (ÉNAP) e o Institut national de la recherche scientifique (INRS) .
• L'Institut deformation théologique de Montréal des Prêtres de Saint-Sulpice ( IFTM ) é especialista em teologia e filosofia.
• Conservatoire de musique du Québec à Montréal oferece bacharelado e mestrado em música clássica.
• A rede da Université du Québec também tem três escolas administradas separadamente em Montreal, principalmente a École de technologie supérieure (ETS) , a École nationale d ' administração publique (ÉNAP) e o Institut national de la recherche scientifique (INRS) .

Adicionalmente , duas universidades de língua francesa, Université de Sherbrooke e Université Laval, têm campi no subúrbio próximo de Longueuil, na costa sul de Montreal. Além disso, o l ' Institut de pastorale des Dominicains é o centro universitário de Montreal do Collège Universitaire Dominicain / Dominican University College de Ottawa. A Faculté de théologie évangélique é a Universidade Acadia de Montreal, na Nova Escócia, e serve a comunidade protestante francesa no Canadá, oferecendo um programa de bacharelado e mestrado em teologia

Transporte

Como muitas das grandes cidades, Montreal tem problemas com congestionamento de tráfego de veículos. O tráfego das cidades e vilas na Ilha Oeste (como Dollard-des-Ormeaux e Pointe-Claire) é composto por passageiros que entram na cidade que usam 24 cruzamentos de estradas de vários subúrbios fora da ilha nas costas norte e sul . A largura do Rio São Lourenço tornou cara e difícil a construção de ligações fixas com a costa sul. Existem atualmente quatro pontes rodoviárias (incluindo duas das mais movimentadas do país), juntamente com uma ponte-túnel, duas pontes ferroviárias e uma linha de metrô. A mais estreita Rivière des Prairies ao norte da cidade, separando Montreal de Laval, é atravessada por nove pontes rodoviárias (sete para a cidade de Laval e duas que se estendem diretamente para a costa norte) e uma linha de metrô.

A ilha de Montreal é um centro do sistema Quebec Autoroute e é servida pela Quebec Autoroutes A-10 (conhecida como Bonaventure Expressway na ilha de Montreal), A-15 (também conhecida como Decarie Expressway ao sul da A-40 e o Autoroute Laurentian ao norte dele), A-13 (também conhecido como Chomedey Autoroute), A-20, A-25, A-40 (parte do sistema de rodovias Trans-Canada e conhecido como "The Metropolitan" ou simplesmente "The Met" em sua seção elevada no meio da cidade), A-520 e A-720 (também conhecida como Ville-Marie Autoroute). Muitas dessas rotas automáticas costumam ficar congestionadas na hora do rush. No entanto, nos últimos anos, o governo reconheceu esse problema e está trabalhando em soluções de longo prazo para aliviar o congestionamento. Um exemplo é a extensão da Quebec Autoroute 30 na costa sul de Montreal, que servirá como um desvio.

Société de transport de Montréal

O transporte público local é servido por uma rede de ônibus, metrôs e trens que cruzam e saem da ilha. O metrô e o sistema de ônibus são operados pela Société de transport de Montréal (STM, Montreal Transit Society). A rede de ônibus STM consiste em 203 rotas diurnas e 23 noturnas. As rotas de ônibus da STM atendem 1.347.900 passageiros em um dia de semana médio em 2010. Também oferece transporte adaptado e ônibus com acesso para cadeira de rodas. O STM ganhou o prêmio de Melhor Sistema de Transporte Público na América do Norte pela APTA em 2010. Foi a primeira vez que uma empresa canadense ganhou este prêmio.

O Metro foi inaugurado em 1966 e tem 68 estações em quatro linhas. É o sistema de metrô mais movimentado do Canadá em uso diário total de passageiros, servindo 1.050.800 passageiros em um dia de semana médio (a partir do primeiro trimestre de 2010). Cada estação foi projetada por arquitetos diferentes com temas individuais e obras de arte originais, e os trens funcionam com pneus de borracha, tornando o sistema mais silencioso do que a maioria. O projeto foi iniciado pelo prefeito de Montreal, Jean Drapeau, que mais tarde trouxe os Jogos Olímpicos de Verão para Montreal em 1976. O sistema de metrô há muito tem uma estação na costa sul de Longueuil e, em 2007, foi estendido para a cidade de Laval, ao norte de Montreal, com três novas estações. O metrô recentemente modernizou seus trens, adquirindo novos modelos Azur com vagões interconectados.

Aéreo

Montreal tem dois aeroportos internacionais, um para passageiros apenas, o outro para carga. O Aeroporto Internacional Pierre Elliott Trudeau (também conhecido como Aeroporto Dorval ) na cidade de Dorval serve todo o tráfego comercial de passageiros e é a sede da Air Canada e da Air Transat. Ao norte da cidade está o Aeroporto Internacional Mirabel de Montreal, em Mirabel, que foi concebido como o aeroporto principal de Montreal, mas que agora atende voos de carga junto com MEDEVACs e aviação geral e alguns serviços de passageiros. Em 2018, Trudeau foi o terceiro aeroporto mais movimentado do Canadá em tráfego de passageiros e movimentos de aeronaves, lidando com 19,42 milhões de passageiros e 240.159 movimentos de aeronaves. Com 63% de seus passageiros em voos não domésticos, tem a maior porcentagem de voos internacionais de qualquer aeroporto canadense.

É um dos principais hubs da Air Canada e opera em média aproximadamente 2.400 voos por semana entre Montreal e 155 destinos, espalhados em cinco continentes.

As companhias aéreas que atendem a Trudeau oferecem voos diretos durante todo o ano para cinco continentes, ou seja, África, Ásia, Europa, América do Norte e América do Sul. É um dos únicos dois aeroportos no Canadá com voos diretos para cinco continentes ou mais.

Trem

A Via Rail, com sede em Montreal, oferece serviço ferroviário para outras cidades do Canadá, especialmente para Quebec Cidade e Toronto ao longo do Corredor de Quebec - Windsor. Amtrak, o sistema ferroviário nacional de passageiros dos EUA, opera seu Adirondack diariamente para Nova York. Todos os trens intermunicipais e a maioria dos trens operam fora da Estação Central.

A Canadian Pacific Railway (CPR), sediada em Calgary, Alberta, foi fundada aqui em 1881. Sua sede corporativa ocupou a Estação Windsor em 910 Peel Street até 1995. Com o porto de Montreal mantido aberto o ano todo por quebra-gelos, as linhas para o leste do Canadá se tornaram excedentes, e agora Montreal é o terminal de carga intermodal e oriental da ferrovia. O CPR se conecta em Montreal com o Porto de Montreal, a ferrovia Delaware e Hudson para Nova York, a ferrovia Quebec Gatineau para a cidade de Quebec e Buckingham, a ferrovia Central Maine e Quebec para Halifax e a CN Rail. O trem principal do CPR, The Canadian , circulava diariamente da estação de Windsor a Vancouver, mas todos os serviços de passageiros foram transferidos para a Via Rail Canada. Desde 1990, The Canadian encerrou suas atividades em Toronto.

A Canadian National Railways (CN), sediada em Montreal, foi formada em 1919 pelo governo canadense após uma série de falências ferroviárias em todo o país . Ela foi formada a partir das ferrovias Grand Trunk, Midland e Canadian Northern, e se tornou a principal rival da CPR no transporte de mercadorias no Canadá. Assim como o CPR, a CN se desfez dos serviços de passageiros em favor da Via Rail Canada. O trem principal da CN, o Super Continental , circulava diariamente da Estação Central para Vancouver e, posteriormente, tornou-se um trem Via no final dos anos 1970. Ele foi eliminado em 1990 em favor do redirecionamento Canadense .

O sistema de trens urbanos é administrado e operado pela Exo e alcança as áreas remotas da Grande Montreal com seis linhas. Transportou uma média de 79.000 passageiros diários em 2014, tornando-se o sétimo mais movimentado na América do Norte, depois de Nova York, Chicago, Toronto, Boston, Filadélfia e Cidade do México.

Em 22 de abril de 2016, o próximo sistema automatizado de trânsito rápido, o Réseau express métropolitain, foi lançado. A inauguração ocorreu em 12 de abril de 2018, e a construção da rede de 67 quilômetros (42 mi) - consistindo de três ramais, 26 estações e a conversão da ferrovia mais movimentada da região - começou no mês seguinte. A ser inaugurado em três fases a partir de 2021, o REM será concluído em meados de 2023, tornando-se a quarta maior rede de trânsito rápido automatizado após o metrô de Dubai, o Singapore Mass Rapid Transit e o Vancouver SkyTrain. A maior parte será financiada pelo administrador do fundo de pensão Caisse de dépôt et placement du Québec.

Pessoas notáveis ​​

Relações internacionais

Cidades irmãs

• Argel, Argélia - 1999
• Bruxelas, Bélgica
• Bucareste, Romênia
• Busan, Coreia do Sul - 2000
• Dublin, Irlanda - 2016
• Hanói, Vietnã - 1997
• Hiroshima, Japão - 1998
• Lyon, França - 1979
• Manila, Filipinas - 2005
• Port-au-Prince, Haiti - 1995
• San Salvador, El Salvador - 2001
• Xangai, China - 1985
• Yerevan, Armênia - 1998

Cidades da amizade

• Paris, França - 2006