Rewari

Rewari é uma cidade e um conselho municipal no distrito de Rewari, no estado indiano de Haryana. Ele está localizado no sudoeste de Haryana a 82 km de Delhi e a 51 km de Gurgaon.

Conteúdo

• 1 Etimologia
• 2 História
  • 2.1 Medieval
  • 2.2 Era moderna
    • 2.2.1 Batalha de Rezang La de 1962
• 3 Geografia
  • 3.1 Localização
  • 3.2 Clima
• 4 Demografia
• 5 Transporte
  • 5.1 Aéreo
  • 5.2 Ferrovia
  • 5.3 Estrada
• 6 Museu da Locomotiva a Vapor Rewari Heritage
• 7 Educação
• 8 Saúde
• 9 Indústria
  • 9.1 Trabalho em metal Rewari
• 10 Pessoas notáveis ​​
• 11 Corredor industrial Deli – Mumbai
• 12 Ver também
• 13 Referências
• 14 Links externos

• 2.1 Medieval
• 2.2 Era moderna
  • 2.2.1 Batalha de Rezang La de 1962

• 2.2.1 Batalha de Rezang La de 1962

• 3.1 Localização
• 3.2 Clima

• 5.1 Ar
• 5.2 Ferrovia
• 5.3 Estrada

• 9.1 Trabalho em metal Rewari

Etimologia

Durante o período do Mahabharata na Índia antiga, um rei chamado Rewat teve uma filha chamada Rewati. O pai costumava chamá-la de Rewa e fundou uma cidade "Rewa Wadi" com o seu nome. Wadi e wada significam um bairro (pequeno e grande, respectivamente) em hindi e em muitas outras línguas indianas. Quando Rewa se casou com Balram, irmão mais velho de Krishna, o rei doou a cidade "Rewa-Wadi" para sua filha. Com o passar do tempo, o nome Rewa-Wadi tornou-se Rewari.

História

De acordo com o folclore, Rewari foi fundada pelo Rei Ahir Rewat, que tinha uma filha chamada Rewa (que significa estrela ), quando ela se casou com Balarama (irmão de Krishna), o Rei Rewat cedeu como presente a cidade de "Rewa Wadi" , que no devido tempo se tornou conhecida como Rewari.

Medieval

Hem Chandra Vikramaditya foi educado e criado no que hoje é Rewari. Hem Chandra desenvolveu uma fundição de canhão em Rewari, lançando as bases de uma indústria metalúrgica em latão e folhas de cobre. Ele havia fornecido canhões e pólvora a Sher Shah Suri de 1535 em diante e foi conselheiro do último governante da dinastia Sur até 1553, Adil Shah Suri, quando se tornou primeiro-ministro e chefe do exército. Hem Chandra venceu 22 batalhas de Punjab a Delhi durante 1553-1556. Ele derrotou as forças do rei Akbar em Agra e Delhi. Hem Chandra foi coroado rei Vikramaditya em Purana Quila em Delhi em 7 de outubro de 1556, reinou como rei de Delhi por um mês, mas perdeu para Akbar em 5 de novembro de 1556 em Panipat, onde morreu. Sua haveli (casa) ainda está de pé na área de Qutubpur da cidade, que em sua época era uma vila em si. Seu haveli de dois andares, com porta de arenito esculpido, é feito de pedra local da cordilheira de Aravalli, tijolos lakhori de lama e argamassa de cal. As paredes são rebocadas com cal e pintadas com cal. O telhado tem tijolos lakhouri e lajes de pedra apoiadas em vigas temporizadas. Portas e nichos possuem vergas de pedra ou arcos de tijolo na arquitetura regional local. O chhajja do telhado suspenso tem suportes de pedra para ancorar as pedras. Akbar fez de Rewari um sarkar sob Delhi Suba. Aurangzeb atacou e o recuperou dos rebeldes. Mughhals concedeu o governo local a Nand Ram, líder Ahir da aldeia Bolni no século 17, que durou até o século 19. Um pequeno principado de Ahir foi estabelecido lá no início do século e governou a área circundante de Ahirwal.

Era moderna

Rewari ficou sob o controle do Império Maratha no século 19 antes de passar para East India Company e posteriormente British Raj. Rao Tula Ram, o governante de Rewari, desempenhou um papel significativo na Primeira Guerra da Independência da Índia em 1857. Sua propriedade foi confiscada pelo Raj britânico e passou a fazer parte do distrito de Gurgaon, na província de Punjab.

Permaneceu uma parte do distrito de Gurgaon até a reorganização em 1972 foi transferida para o distrito de Mahendragarh. Mudanças adicionais em 1989 levaram à criação do distrito de Rewari de mesmo nome.

Rewari é bem conhecido pela alta proporção de soldados e oficiais que contribui para o exército indiano e outras forças armadas da Índia. Rezang La perto de Chushul em Ladakh foi o local da última resistência da Companhia C do 13 batalhão Kumaon, durante a Guerra Sino-Indiana em 18 de novembro de 1962. A Companhia C era composta quase inteiramente por Ahirs e era liderada pelo Major Shaitan Singh, que ganhou um Param Vir Chakra póstumo por suas ações.

Nesta ação 120 homens da Companhia C lutaram até que suas balas terminassem e então lutaram corpo a corpo. Dos 120 homens, 114 morreram e apenas seis homens gravemente feridos permaneceram vivos. Destes, cinco foram capturados como prisioneiros de guerra e apenas um desceu para informar os outros. Um memorial foi construído para eles na cidade de Rewari.

A inscrição comovente no Memorial de Guerra em Chushul, Ladakh, levantada pelo Exército Indiano em memória dos bravos Ahirs caídos na Batalha de Rezang La diz:

Geografia

Localização

Rewari fica ao lado de Rajasthan e, portanto, tem tempestades de areia no verão. O terreno acidentado e montanhoso das faixas de Aravali, bem como as dunas de areia no distrito afetam o clima da cidade. Rewari faz parte da Região da Capital Nacional.

Rewari está localizada em 28 ° 11′N 76 ° 37′E / 28,18 ° N 76,62 ° E / 28,18; 76,62. Tem uma altitude média de 245 metros (803 pés). Rewari fica a 85 km de Delhi.

Clima

A temperatura média mínima e máxima varia de 0 ° C a 46 ° C durante janeiro (inverno) e maio-junho (verão) respectivamente. A temperatura no verão pode ir até 46 ° C de maio a julho. O inverno vai de novembro a fevereiro e a temperatura pode cair para 2 ° C em dezembro e janeiro. A temperatura foi registrada como 0 ° C em 12 de janeiro de 2012 e 31 de janeiro de 2012 e abaixo de zero (-0,5 ° C) em 4 de janeiro de 2018.

A chuva cai de julho a setembro. Um pouco de chuva é experimentada durante o inverno também. A precipitação média anual na cidade de Rewari é de 553 milímetros (21,8 pol.).

Demografia

Em 2011, a cidade de Rewari tinha uma população de 143.021 (em comparação com 100.946 em 2001 e 75.342 em 1991 ) mostrando um crescimento de 42% na década de 2001–11 contra um crescimento de 34% na década de 1991–2001. Os homens eram 75.764 (53% da população) e as mulheres 67.257 (47%). A proporção geral de sexos (feminino: masculino) era de 886 em comparação com a média nacional de 940 e na faixa etária de 0 a 6 anos era de 785 em comparação com a média nacional de 918. Rewari tinha uma taxa média de alfabetização de 78%, superior à média nacional de 64,3% para toda a população e 74,0% para a população excluindo a faixa etária de 0 a 6 anos em 2011. A alfabetização masculina é de 83% e a alfabetização feminina é de 73% (em comparação com 79% e 67%, respectivamente, em 2001). Em Rewari, 11.3% da população está abaixo dos seis anos de idade.

Uma grande parte da população é Yaduvanshi Ahir. Os Yadavs de Rewari e os restantes Ahirwal são principalmente agricultores proprietários. Hindi e seus dialetos Ahirawati e Haryanavi são falados em Rewari.

Transporte

Aéreo

O aeroporto mais próximo é o Aeroporto Internacional Indira Gandhi em Palam, Nova Delhi, 75 km de distância, para todos os voos domésticos e internacionais.

Ferrovia

Rewari foi conectada pela primeira vez por uma linha ferroviária em 1873, quando a primeira linha férrea de bitola métrica na Índia tornou-se operacional. Esta faixa foi colocada entre Delhi e Ajmer. A bitola foi convertida para uma bitola larga de 1.676 mm (5 pés 6 pol.) Em 1995 para uma das vias. Isso permitiu que trens de bitola métrica de Rajasthan continuassem até Delhi Sarai Rohilla na linha restante. A segunda linha de Rewari a Delhi foi convertida para bitola larga em 2007, já que todas as faixas de bitola de Rewari para cidades em Rajasthan foram convertidas para bitola larga até então. Assim, todos os trilhos ferroviários de Rewari foram convertidos para bitola larga, evitando a necessidade de troca de trens em estações de mudança de bitola, como Delhi e Ahmedabad.

Rewari é um entroncamento importante na rede ferroviária indiana e é conectado às principais cidades da Índia por trens diretos. Seis linhas ferroviárias se ramificam dela para Delhi, Ajmer via Narnaul e Ringas, Ajmer via Alwar, Loharu, Hisar e Jhajjar-Rohtak. A última sexta linha de via única para Jhajjar e Rohtak foi construída em 2008-12 e comissionada em janeiro de 2013. Uma sétima linha de via dupla começa de Khori perto de Rewari para Asaoti perto de Palwal para facilitar o transporte de mercadorias no Western Dedicated Freight Corridor. A estação ferroviária "New Rewari" foi construída nesta linha ferroviária de frete dedicada. Uma linha se ramifica na estação New Rewari, passa pelos trilhos Rewari-Narnaul e Rewari-Mahendragarh para se juntar à linha férrea Rewari-Bhiwani 2 km após a junção Rewari, evitando assim a junção Rewari. Isso elimina a necessidade de trens de mercadorias no corredor de frete dedicado ocidental para passar pela junção de Rewari.

A linha férrea dupla Rewari-Delhi foi eletrificada em 2018. Rewari eletrificou os trilhos no Jaipur-Alwar-Rewari-Bhiwani e Rotas Rewari-Narnaul-Ringas-Phulera. Essas pistas têm uma catenária alta com OHE de 7,45 m de altura para contêineres de pilha dupla. As locomotivas elétricas nestes trilhos terão um pantógrafo especial para a alta catenária. Trens elétricos (EMU) podem circular entre Delhi e Rewari em 2020. As rotas Rewari-Alwar-Bandikui e Rewari-Bhiwani tornaram-se vias duplas em 2019.

Uma nova linha ferroviária Rapid Regional Transit System (RRTS) está sendo construído da estação Nizamuddin em Nova Delhi até Alwar via Gurgaon-Manesar-Dharuhera-Rewari-Bawal-Shahjanpur. Uma volta deste RRTS terá uma estação ferroviária a leste de Rewari na vila Majra Gurdas.

Estrada

Rewari é conectada por quatro rodovias nacionais: NH 11 (começando em Delhi-Jaipur NH 48 e indo para Narnaul-Jhunjhunu-Bikaner) -Jaisalmer, NH 48 (antigo nome NH 8 antes da renumeração de todas as rodovias nacionais) (Delhi Jaipur-Bombay-Pune-Bangalore), NH 352 (antigo nome NH 71) (Narwana-Jind-Rohtak-Jhajjar-Rewari) e NH 919 (antigo nome NH 71B) (Rewari-Dharuhera-Sohna-Palwal). Antes de o NH 48 ser construído no início dos anos 1960, a viagem Rewari-Gurgaon era via Dharuhera-Bhiwadi-Taoru-Sohna. NH 919 era uma rodovia estadual antes de ser declarada NH há uma década; O NH 352 foi construído recentemente em 2011–13; e o NH 11 foi declarado para começar em Rewari há apenas três anos. Um desvio de 4 pistas no NH 11 do leste da cidade de Rewari (começando no NH 352 próximo ao NH 48) a oeste da cidade de Rewari (na estação ferroviária Khori) será construído em 2021 para contornar a cidade.

Rodovias estaduais conectam Rewari a todas as principais cidades em Haryana e distritos adjacentes de Rajasthan.

• SH-24 Rewari-Dahina-Kanina-Mahendragarh-Satnali-Loharu 92 km.
• SH-26 Gurgaon-Pataudi-Rewari 52 km.
• SH-15 Shahjahanpur-Rewari 21 km.

O governo central decidiu converter a via dupla SH-26 (Gurgaon-Pataudi-Rewari) para uma rodovia nacional de quatro pistas e as obras de modernização podem começar em 2021 após a aquisição do terreno.

Existem serviços de ônibus frequentes entre Rewari e Delhi, como bem como outras cidades de Haryana, Punjab e Rajasthan.

Rewari Heritage Steam Locomotive Museum

Rewari Heritage Steam Locomotive Museum é o único galpão de locomotiva a vapor sobrevivente na Índia e abriga algumas das últimas sobreviventes de locomotivas a vapor. Construído em 1893, foi por muito tempo o único galpão de locomotiva no norte da Índia e uma parte da linha que conecta Delhi a Peshawar. Depois que as locomotivas a vapor foram desativadas em 1990, o galpão da locomotiva permaneceu abandonado por muitos anos antes de ser decidido pela Indian Railways em dezembro de 2002 para restaurá-lo como um museu histórico. O galpão foi reformado como um destino turístico histórico, seu edifício histórico foi restaurado e um museu exibindo artefatos da era vitoriana usados ​​na rede ferroviária indiana, junto com o antigo sistema de sinalização, gramofones e assentos foi adicionado. O museu do patrimônio reformado foi inaugurado em outubro de 2010. Os motores também estão disponíveis para demonstrações ao vivo.

Educação

Rewari tem uma universidade, faculdades de dez graus, duas faculdades BEd, 110 secundárias / escolas secundárias superiores, um instituto de formação industrial e um instituto de formação de calçado. A Escola Secundária Superior do Governo foi iniciada no ano de 1887. A Escola Secundária Hindu foi iniciada pela comunidade de Bhargava em 1890 no edifício agora conhecido como Pensão de Bhargava localizado perto do Portão de Bhadawas. O colégio mais próximo ficava no vizinho estado principesco de Alwar até a independência. O Ahir College foi fundado em 1945 por Rao Balbir Singh, um descendente de Rao Tularam. Kishanlal Public College é outro instituto educacional. Shishu Shala foi a primeira escola de inglês, estabelecida em 1950 na cidade modelo.

Uma Kendriya Vidyalaya (escola central) existe na cidade de Rewari desde 1980. Uma escola Sainik foi iniciada em 2008, temporariamente abrigada na cidade de Rewari aguardando a conclusão da construção de seu campus permanente na aldeia Gothra Tappa Khori, cerca de 15 km a sudoeste da estrada Rewari-Narnaul.

O centro Meerpur da Universidade Rohtak foi atualizado para uma universidade separada em setembro

Várias faculdades particulares foram criadas em Rewari na última década para ensinar engenharia, administração, direito e enfermagem, embora a qualidade da educação em algumas delas seja baixa como no resto do país.

Saúde

A cidade de Rewari tem um hospital civil administrado pela administração civil. Possui cinquenta leitos e a capacidade está prevista para aumentar para cem leitos. Também possui um centro de trauma para atendimento de acidentes em rodovias. A Indian Railways tem um hospital com 20 leitos perto da estação ferroviária de Rewari. Rewari também tem vários hospitais e lares de idosos privados.

Indústria

Rewari tem uma variedade de indústrias, desde indústrias caseiras a unidades integradas de pequena escala e automóveis e indústrias auxiliares de automóveis. As indústrias tradicionais são a metalurgia de latão e sapatos ornamentais ( Tilledar Jooti ) Rewari manteve viva a arte tradicional de Tilledar Jooti e é famosa por esses sapatos locais ornamentais. Vários automóveis e indústrias auxiliares de automóveis nas áreas industriais de Dharuhera e Bawal, como Harley Davison (unidade de montagem), Hero Moto Corp. United Breweries e muitos mais. A maior produção mundial de motocicletas está na fábrica da Hero Moto Corp em Dharuhera

Rewari metalurgia

Rewari é famosa por seu trabalho em metal tradicional, principalmente em latão. A indústria do latão começou por volta de 1535, com a ajuda de portugueses. Durante a época de Hemu, canhões foram lançados em Rewari para o exército de Sher Shah Suri.

Pessoas notáveis ​​

• Hem Chandra Vikramaditya, que reivindicou o trono de Delhi derrotando o Exército Mughal de Akbar em 1556
• Rao Tula Ram, líder da Rebelião Indiana de 1857
• Rao Gopal Dev, líder da Rebelião Indiana de 1857
• Rao Birender Singh, ex-ministro-chefe de Haryana
• Dr. B.K. Rao, primeiro a receber o prêmio Padma Bhushan em Rewari.
• Comodoro Babru Bhan Yadav, MAHAVIR CHAKRA Operação Tridente (1971) contra o Paquistão na guerra Indo-Paquistão de 1971
• Santosh Yadav, primeira mulher Mountaineer na Índia escalará o Monte Everest duas vezes.

Corredor industrial Delhi – Mumbai

O Projeto do Corredor Industrial Delhi Mumbai é um mega projeto de infra-estrutura de US $ 90 bilhões com o assistência financeira e técnica do Japão, cobrindo uma extensão total de 1.483 km entre a capital política e a capital de negócios da Índia, ou seja, Delhi e Mumbai. Inicialmente, ele conectará Rewari a Mumbai. O prosseguimento do projeto levou a incidentes violentos em julho de 2012, quando os agricultores protestaram contra o processo de aquisição de terras. Em conseqüência, o governo de Haryana instituiu uma investigação judicial sobre os eventos e colocou uma moratória no processo.