San Diego

• • Joe LaCavaD-District 1
• • Jennifer CampbellD-District 2
• • Stephen WhitburnD-Distrito 3
• • Monica MontgomeryD-Distrito 4
• • Marni von WilpertD-Distrito 5
• • Chris CateR-Distrito 6
• • Raul CampilloD-Distrito 7
• • Vivian MorenoD-Distrito 8
• • Sean Elo-RiveraD-Distrito 9

• • Brian MaienscheinD-77º distrito
• • Chris WardD-78º distrito
• • Shirley WeberD-79º distrito
• • Lorena Gonzalez FletcherD-80º distrito
• • Brian JonesR-38º distrito
• • Toni AtkinsD-39º distrito
• • Ben HuesoD-40º distrito

San Diego (/ ˌsæn diˈeɪɡoʊ /, espanhol:; espanhol para 'Saint Didacus') é uma cidade no estado da Califórnia, EUA, na costa do Oceano Pacífico, aproximadamente 110 milhas (180 km) a sudeste do centro de Los Angeles e imediatamente adjacente à fronteira com o México. Com uma população estimada de 1.423.851 em 1º de julho de 2019, San Diego é a oitava cidade mais populosa dos Estados Unidos e a segunda mais populosa da Califórnia. A cidade é a sede do condado de San Diego, o quinto condado mais populoso dos Estados Unidos, com 3.338.330 residentes estimados em 2019. San Diego faz parte da conurbação San Diego-Tijuana, a segunda maior aglomeração transfronteiriça entre os EUA e um país fronteiriço (após Detroit – Windsor), que abrigava cerca de 4.922.723 habitantes em 2012. A cidade é conhecida por seu clima ameno o ano todo, porto natural de águas profundas, praias extensas, longa associação com a Marinha dos Estados Unidos O Corpo de Fuzileiros Navais e a recente emergência como centro de desenvolvimento de biotecnologia e saúde.

San Diego tem sido chamada de "Local de nascimento da Califórnia". Historicamente lar do povo Kumeyaay, foi o primeiro local visitado por europeus no que hoje é a Costa Oeste dos Estados Unidos. Ao desembarcar na Baía de San Diego em 1542, Juan Rodríguez Cabrillo reivindicou a área para a Espanha, formando a base para o assentamento da Alta Califórnia 200 anos depois. O Presidio and Mission San Diego de Alcalá, fundado em 1769, formou o primeiro assentamento europeu no que hoje é a Califórnia. Em 1821, San Diego tornou-se parte do recém-declarado Império Mexicano, que se transformou na Primeira República Mexicana dois anos depois. A Califórnia tornou-se parte dos Estados Unidos em 1848 após a Guerra Mexicano-Americana e foi admitida na união como um estado em 1850.

A cidade é o centro econômico da região, assim como a área metropolitana de San Diego – Tijuana. Os principais motores econômicos de San Diego são atividades militares e de defesa, turismo, comércio internacional e manufatura; o aeroporto da cidade, o Aeroporto Internacional de San Diego, é o aeroporto de pista única mais movimentado dos Estados Unidos. A presença da University of California, San Diego (UCSD), com o UCSD Medical Center afiliado, ajudou a tornar a área um centro de pesquisa em biotecnologia.

Conteúdo

• 1 História
  • 1.1 Período pré-colonial
  • 1.2 período espanhol
  • 1,3 período mexicano
  • 1,4 período americano
• 2 Geografia
  • 2.1 Comunidades e vizinhanças
  • 2.2 Paisagem urbana
  • 2.3 Clima
  • 2.4 Ecologia
• 3 Demografia
• 4 Economia
  • 4.1 Defesa e militar
  • 4.2 Turismo
  • 4.3 Comércio internacional
  • 4.4 Empresas
  • 4.5 Principais empregadores
  • 4.6 Imobiliário
• 5 Governo
  • 5.1 Governo local
  • 5.2 Representação estadual e federal
  • 5.3 Histórico eleitoral
  • 5.4 Grandes escândalos
  • 5.5 Crime
• 6 Educação
  • 6.1 Escolas primárias e secundárias
  • 6.2 Faculdades e universidades
  • 6.3 Bibliotecas
• 7 Cultura
• 8 Esportes
  • 8.1 Esportes profissionais
  • 8.2 Esportes universitários
• 9 Mídia
• 10 Infraestrutura
  • 10.1 Utilitários
  • 10.2 Luzes de rua
  • 10.3 Transporte
• 11 Pessoas notáveis ​​
• 12 cidades irmãs
• 13 Veja também
• 14 notas
• 15 referências
  • 15.1 fontes gerais
• 16 Links externos
• 1.1 Período pré-colonial
• 1.2 Período espanhol
• 1.3 Período mexicano
• 1.4 período americano
• 2.1 Comunidades e vizinhanças
• 2.2 Paisagem urbana
• 2.3 Clima
• 2.4 Ecologia
• 4.1 Defesa e militar
• 4.2 Turismo
• 4.3 Comércio internacional
• 4.4 Empresas
• 4.5 Principais empregadores
• 4.6 Imóveis
• 5.1 Governo local
• 5.2 Representação estadual e federal
• 5.3 Histórico eleitoral
• 5.4 Grandes escândalos
• 5.5 Crime
• 6.1 Escolas primárias e secundárias
• 6.2 Faculdades e universidades
• 6.3 Bibliotecas
• 8.1 Esportes profissionais
• 8.2 Esportes universitários
• 10.1 Utilitários
• 10.2 Luzes de rua
• 10.3 Transporte
• 15.1 Fontes gerais

História

• Kumeyaay ~ 1000 DC – 1769
• Império Espanhol 1769–1821
• Primeiro Império Mexicano 1821–1823
• Estados Unidos Mexicanos 1823–1848
• República da Califórnia 1846
• Estados Unidos 1848 – presente

Período pré-colonial

Os habitantes originais da região são agora conhecidos como povo San Dieguito e La Jolla. O povo Kumeyaay migrou para a área de San Diego por volta de 1000 dC, que ergueu aldeias espalhadas pela região, incluindo a aldeia de Cosoy (Kosa'aay), que era a aldeia Kumeyaay de onde o futuro assentamento de San Diego se originaria na Antiga Cidade. A aldeia de Cosoy era composta por trinta a quarenta famílias que viviam em estruturas de habitação em forma de pirâmide e era sustentada por uma nascente de água doce das encostas.

Período espanhol

O primeiro europeu a visitar a região foi o explorador Juan Rodríguez Cabrillo, navegando sob a bandeira de Castela, mas possivelmente nascido em Portugal. Navegando em sua nau capitânia San Salvador de Navidad, Nova Espanha, Cabrillo reivindicou a baía para o Império Espanhol em 1542 e batizou o local de "San Miguel". Em novembro de 1602, Sebastián Vizcaíno foi enviado para mapear a costa da Califórnia. Chegando em sua nau capitânia San Diego , Vizcaíno pesquisou o porto e o que agora são Mission Bay e Point Loma e deu à área o nome de Santo Didacus católico, um espanhol mais conhecido como San Diego de Alcalá . Em 12 de novembro de 1602, o primeiro serviço religioso cristão registrado na Alta Califórnia foi dirigido por Frei Antonio de la Ascensión, membro da expedição de Vizcaíno, para celebrar o dia da festa de San Diego.

A colonização europeia permanente da Califórnia e de San Diego começou em 1769 com a chegada de quatro contingentes de espanhóis da Nova Espanha e da península da Baixa Califórnia. Dois partidos marítimos alcançaram a baía de San Diego: o San Carlos , sob Vicente Vila e incluindo como membros notáveis ​​o engenheiro e cartógrafo Miguel Costansó e o soldado e futuro governador Pedro Fages, e o San Antonio , sob Juan Pérez. Uma expedição terrestre inicial a San Diego do sul foi liderada pelo soldado Fernando Rivera e incluiu o missionário franciscano, explorador e cronista Juan Crespí, seguido por um segundo grupo liderado pelo governador designado Gaspar de Portolà e incluindo o presidente da missão (e agora santo) Junípero Serra.

Em maio de 1769, Portolà estabeleceu o Forte Presidio de San Diego em uma colina perto do rio San Diego, acima da vila Kumeyaay de Cosoy, que mais tarde seria incorporada ao assentamento espanhol, tornando-se o primeiro assentamento de europeus no que hoje é o estado da Califórnia. Em julho do mesmo ano, a Missão San Diego de Alcalá foi fundada por frades franciscanos sob o comando de Serra. A missão se tornou o local de uma revolta Kumeyaay em 1775, que forçou a missão a se mudar seis milhas rio acima no rio San Diego. Em 1797, a missão ostentava a maior população nativa da Alta Califórnia, com mais de 1.400 neófitos vivendo dentro e ao redor da missão. Mission San Diego foi a âncora sul na Alta Califórnia da histórica trilha missionária El Camino Real. Tanto o Presidio quanto a missão são marcos históricos nacionais.

Período mexicano

Em 1821, o México conquistou sua independência da Espanha e San Diego se tornou parte do território mexicano da Alta Califórnia. Em 1822, o México começou sua tentativa de estender sua autoridade sobre o território costeiro da Alta Califórnia. O forte em Presidio Hill foi gradualmente abandonado, enquanto a cidade de San Diego cresceu no terreno plano abaixo do Presidio Hill. A Missão foi secularizada pelo governo mexicano em 1834, e a maioria das terras da Missão foram concedidas a ex-soldados. Os 432 moradores da cidade solicitaram ao governador a formação de um pueblo, e Juan María Osuna foi eleito o primeiro alcalde ("magistrado municipal"), derrotando Pío Pico na votação. (Ver, Lista de prefeitos pré-estaduais de San Diego .) No entanto, San Diego vinha perdendo população ao longo da década de 1830 e em 1838 a cidade perdeu seu status de pueblo porque seu tamanho caiu para cerca de 100 para 150 residentes. Além da cidade, as concessões de terras mexicanas expandiram o número de ranchos californianos que modestamente contribuíram para a economia local.

Os americanos ganharam uma maior consciência da Califórnia e de suas possibilidades comerciais a partir dos escritos de dois compatriotas envolvidos no, muitas vezes oficialmente proibido, para estrangeiros, mas economicamente significativo comércio de couro e sebo, onde San Diego era um importante porto e o único com um porto adequado: William Shaler's "Journal of a Voyage between China and the North Western Coast of America, Made in 1804 "e o relato mais substancial e convincente de Richard Henry Dana, de sua viagem de 1834-36, o clássico Dois anos antes do mastro .

Em 1846, os Estados Unidos entraram em guerra contra México e enviou uma expedição naval e terrestre para conquistar Alta Califórnia. No início, eles tiveram uma vida fácil capturando os principais portos, incluindo San Diego, mas os Californios no sul da Alta Califórnia contra-atacaram. Após a bem-sucedida revolta em Los Angeles, a guarnição americana em San Diego foi expulsa sem disparar um tiro no início de outubro de 1846. Os guerrilheiros mexicanos mantiveram San Diego por três semanas até 24 de outubro de 1846, quando os americanos a recapturaram. Nos meses seguintes, os americanos foram bloqueados dentro do pueblo. Escaramuças ocorriam diariamente e atiradores atiravam na cidade todas as noites. Os californios expulsaram o gado do pueblo na esperança de matar de fome os americanos e seus apoiadores californianos. Em 1º de dezembro, a guarnição americana soube que os dragões do general Stephen W. Kearney estavam no rancho Warner. O Comodoro Robert F. Stockton enviou uma força montada de cinquenta, sob o comando do Capitão Archibald Gillespie, para marchar para o norte ao seu encontro. O comando conjunto de 150 homens, voltando para San Diego, encontrou cerca de 93 californios sob o comando de Andrés Pico. Na Batalha de San Pasqual que se seguiu, travada no Vale de San Pasqual, que agora faz parte da cidade de San Diego, os americanos sofreram suas piores derrotas na campanha. Posteriormente, uma coluna liderada pelo tenente Gray chegou de San Diego, resgatando o comando espancado e bloqueado de Kearny.

Stockton e Kearny recuperaram Los Angeles e forçaram a capitulação de Alta Califórnia com o "Tratado de Cahuenga" em 13 de janeiro de 1847. Como resultado da Guerra Mexicano-Americana de 1846-1848, o território de Alta A Califórnia, incluindo San Diego, foi cedida aos Estados Unidos pelo México, nos termos do Tratado de Guadalupe Hidalgo em 1848. Os negociadores mexicanos desse tratado tentaram manter San Diego como parte do México, mas os americanos insistiram que San Diego era "para todos os fins comerciais de importância quase igual para nós com o de São Francisco", e a fronteira mexicano-americana foi finalmente estabelecida como uma légua ao sul do ponto mais ao sul da Baía de San Diego, de modo a incluir toda a baía dentro os Estados Unidos.

Período americano

O estado da Califórnia foi admitido nos Estados Unidos em 1850. Nesse mesmo ano, San Diego designou a sede do recém-estabelecido Condado de San Diego e foi incorporada como uma cidade. Joshua H. Bean, o último alcalde de San Diego, foi eleito o primeiro prefeito. Dois anos depois, a cidade estava falida; a legislatura da Califórnia revogou a carta constitutiva da cidade e a colocou sob o controle de um conselho de curadores, onde permaneceu até 1889. A carta constitutiva da cidade foi restabelecida em 1889, e a lei atual da cidade foi adotada em 1931.

O original A cidade de San Diego estava localizada no sopé da colina Presidio, na área que hoje é o Parque Histórico Estadual da Cidade Velha de San Diego. A localização não era ideal, estando a vários quilômetros de águas navegáveis ​​em seu porto de La Playa. Em 1850, William Heath Davis promoveu um novo empreendimento na costa da baía chamado "New San Diego", várias milhas ao sul do assentamento original; entretanto, por várias décadas, o novo empreendimento consistiu apenas em um píer, algumas casas e um depósito do Exército para dar suporte ao Forte Yuma. Após 1854, o forte passou a ser abastecido por mar e por barcos a vapor no rio Colorado e o depósito caiu em desuso. De 1857 a 1860, San Diego se tornou o terminal ocidental da San Antonio-San Diego Mail Line, a primeira diligência terrestre e operação de correio do Leste dos Estados Unidos à Califórnia, vindo do Texas através do Território do Novo México em menos de 30 dias.

No final da década de 1860, Alonzo Horton promoveu uma mudança para a área da baía, que ele chamou de "Cidade Nova" e que se tornou o centro de San Diego. Horton promoveu fortemente a área, e as pessoas e empresas começaram a se mudar para a Cidade Nova porque sua localização na Baía de San Diego era conveniente para o transporte. A Cidade Nova logo eclipsou o assentamento original, conhecido até hoje como Cidade Velha, e se tornou o coração econômico e governamental da cidade. Mesmo assim, San Diego permaneceu como uma cidade relativamente atrasada até a chegada de uma conexão ferroviária em 1878.

No início do século 20, San Diego sediou a Feira Mundial duas vezes: a Exposição Panamá-Califórnia (1915 ) e a California Pacific International Exposition em 1935. Ambas as exposições foram realizadas no Balboa Park, e muitos dos edifícios de estilo espanhol / barroco que foram construídos para essas exposições permanecem até hoje como características centrais do parque. Os edifícios foram concebidos para serem estruturas temporárias, mas a maioria permaneceu em uso contínuo até cair progressivamente em degradação. A maioria acabou sendo reconstruída, usando fundições das fachadas originais para manter o estilo arquitetônico. O zoológico de animais exóticos apresentado na exposição de 1915 serviu de base para o zoológico de San Diego. Durante a década de 1950, havia um festival municipal chamado Fiesta del Pacifico, destacando o passado espanhol e mexicano da região. Na década de 2010, houve uma proposta de comemoração em grande escala do 100º aniversário do Balboa Park, mas os planos foram abandonados quando a organização encarregada de organizar a comemoração fechou.

A porção sul da península de Point Loma foi reservada para fins militares já em 1852. Nas décadas seguintes, o Exército montou uma série de baterias de artilharia costeira e deu à área o nome de Fort Rosecrans. A presença significativa da Marinha dos EUA começou em 1901 com o estabelecimento da Estação de Carvão da Marinha em Point Loma, e se expandiu muito durante a década de 1920. Em 1930, a cidade abrigava a Base Naval de San Diego, o Centro de Treinamento Naval de San Diego, o Hospital Naval de San Diego, o Camp Matthews e o Camp Kearny (agora Marine Corps Air Station Miramar). A cidade também foi um dos primeiros centros da aviação: já na Primeira Guerra Mundial, San Diego se autoproclamava "A Capital Aérea do Oeste". A cidade foi lar de importantes desenvolvedores e fabricantes de aviões como a Ryan Airlines (mais tarde Ryan Aeronautical), fundada em 1925, e a Consolidated Aircraft (mais tarde Convair), fundada em 1923. O avião de Charles A. Lindbergh, The Spirit of St. Louis, foi construído em San Diego em 1927 pela Ryan Airlines.

Durante a Segunda Guerra Mundial, San Diego se tornou um importante centro de atividades militares e de defesa, devido à presença de tantas instalações militares e fabricantes de defesa. A população da cidade cresceu rapidamente durante e após a Segunda Guerra Mundial, mais que dobrando entre 1930 (147.995) e 1950 (333.865). Durante os meses finais da guerra, os japoneses tinham um plano de alvejar várias cidades dos EUA para ataques biológicos, começando por San Diego. O plano foi chamado de "Operação Cherry Blossoms at Night" e previa que aviões kamikaze cheios de pulgas infectadas com a peste ( Yersinia pestis ) caíssem nos centros populacionais civis da cidade, na esperança de espalhar a peste na cidade e efetivamente matar dezenas de milhares de civis. O plano estava programado para ser lançado em 22 de setembro de 1945, mas não foi executado porque o Japão se rendeu cinco semanas antes.

Após a Segunda Guerra Mundial, os militares continuaram a desempenhar um papel importante na economia local, mas os cortes pós-Guerra Fria afetaram pesadamente as indústrias locais de defesa e aeroespacial. A crise resultante levou os líderes de San Diego a buscar diversificar a economia da cidade, concentrando-se na pesquisa e na ciência, bem como no turismo.

Do início do século 20 até a década de 1970, a frota pesqueira americana de atum e A indústria de conservas de atum estava sediada em San Diego, "a capital mundial do atum". A primeira fábrica de conservas de atum de San Diego foi fundada em 1911 e, em meados da década de 1930, empregava mais de 1.000 pessoas. Uma grande frota pesqueira apoiou as fábricas de conservas, compostas maioritariamente por pescadores imigrantes do Japão e, posteriormente, dos Açores portugueses e da Itália, cuja influência ainda se faz sentir em bairros como Little Italy e Point Loma. Devido ao aumento dos custos e à concorrência estrangeira, a última fábrica de conservas fechou no início dos anos 1980.

O centro de San Diego estava em declínio nas décadas de 1960 e 1970, mas experimentou alguma renovação urbana desde o início dos anos 1980, incluindo o inauguração do Horton Plaza, revitalização do Gaslamp Quarter e construção do Centro de Convenções de San Diego; O Petco Park foi inaugurado em 2004.

Geografia

De acordo com o professor emérito da SDSU Monte Marshall, a Baía de San Diego é "a expressão superficial de um graben aninhado com tendência norte-sul". As zonas de falha de Rose Canyon e Point Loma fazem parte do sistema de falha de San Andreas. Cerca de 40 milhas (64 km) a leste da baía estão as Montanhas Laguna nas cordilheiras peninsulares, que fazem parte da espinha dorsal dos continentes americanos.

A cidade fica em aproximadamente 200 desfiladeiros profundos e colinas que separam seu mesas, criando pequenos bolsões de espaço aberto natural espalhados por toda a cidade e dando-lhe uma geografia acidentada. Tradicionalmente, os moradores de San Diegans construíram suas casas e negócios nas mesas, deixando os cânions urbanos relativamente selvagens. Assim, os desfiladeiros dão às partes da cidade uma sensação segmentada, criando lacunas entre bairros próximos e contribuindo para um ambiente de baixa densidade e centrado no carro. O rio San Diego atravessa o meio de San Diego de leste a oeste, criando um vale de rio que serve para dividir a cidade em segmentos norte e sul. Durante o período histórico e provavelmente antes também, o rio mudou seu fluxo para frente e para trás entre San Diego Bay e Mission Bay, e sua água doce foi o foco dos primeiros exploradores espanhóis. Miguel Costansó, cartógrafo, escreveu em 1769: “Quando indagados por meio de placas onde ficava o bebedouro, os índios apontaram um arvoredo que se avistava a uma distância considerável a nordeste, dando a entender que um rio ou riacho passava por ali. isso, e que eles conduziriam nossos homens a ele se eles o seguissem. " Esse rio era o rio San Diego. Vários reservatórios e o Mission Trails Regional Park também se encontram entre áreas desenvolvidas separadas da cidade.

Picos notáveis ​​dentro dos limites da cidade incluem Cowles Mountain, o ponto mais alto da cidade com 1.591 pés (485 m); Black Mountain a 1.558 pés (475 m); e Monte Soledad a 824 pés (251 m). As montanhas Cuyamaca e Laguna elevam-se a leste da cidade e, além das montanhas, há áreas desérticas. O Cleveland National Forest fica a meia hora de carro do centro de San Diego. Numerosas fazendas são encontradas nos vales a nordeste e sudeste da cidade.

Em sua classificação ParkScore de 2013, The Trust for Public Land relatou que San Diego tinha o nono melhor sistema de parques entre as 50 cidades mais populosas dos EUA . O ParkScore classifica os sistemas de parques da cidade por uma fórmula que analisa a área plantada, o acesso, o serviço e o investimento.

Comunidades e bairros

A cidade de San Diego reconhece 52 áreas individuais como áreas de planejamento comunitário. Dentro de uma determinada área de planejamento, pode haver vários bairros distintos. Ao todo, a cidade contém mais de 100 bairros identificados.

O centro de San Diego está localizado na baía de San Diego. O Balboa Park abrange várias mesas e cânions ao nordeste, cercado por comunidades urbanas densas e mais antigas, incluindo Hillcrest e North Park. A leste e sudeste ficam City Heights, College Area e Sudeste de San Diego. Ao norte fica Mission Valley e a Interestadual 8. As comunidades ao norte do vale e da rodovia, e ao sul da Estação Aérea dos Fuzileiros Navais Miramar, incluem Clairemont, Kearny Mesa, Tierrasanta e Navajo. Estendendo-se ao norte de Miramar estão os subúrbios ao norte de Mira Mesa, Scripps Ranch, Rancho Peñasquitos e Rancho Bernardo. O extremo nordeste da cidade abrange o Lago Hodges e o Vale de San Pasqual, que possui uma reserva agrícola. Carmel Valley e Del Mar Heights ocupam o canto noroeste da cidade. Ao sul estão a Torrey Pines State Reserve e o centro comercial do Golden Triangle. Mais ao sul estão as praias e as comunidades costeiras de La Jolla, Pacific Beach, Mission Beach e Ocean Beach. Point Loma ocupa a península da baía de San Diego a partir do centro. As comunidades de South San Diego, como San Ysidro e Otay Mesa, estão localizadas próximo à fronteira do México com os Estados Unidos e estão fisicamente separadas do resto da cidade pelas cidades de National City e Chula Vista. Uma estreita faixa de terra na parte inferior da Baía de San Diego conecta esses bairros ao sul com o resto da cidade.

Na maioria das vezes, os limites dos bairros de San Diego tendem a ser compreendidos por seus residentes com base em limites geográficos como canyons e padrões de ruas. A cidade reconheceu a importância de seus bairros ao organizar seu Plano Geral de 2008 em torno do conceito de uma "Cidade das Aldeias".

Paisagem Urbana

San Diego era originalmente centrada na Cidade Velha distrito, mas no final da década de 1860 o foco mudou para a baía, na crença de que este novo local aumentaria o comércio. À medida que a "Cidade Nova" - atual Centro - localização à beira-mar rapidamente se desenvolveu, ela eclipsou a Cidade Velha como o centro de San Diego.

O desenvolvimento de arranha-céus com mais de 91 m em San Diego é atribuído à construção do El Cortez Hotel em 1927, o edifício mais alto da cidade de 1927 a 1963. Com o passar do tempo, vários edifícios reivindicaram o título de arranha-céu mais alto de San Diego, incluindo o Union Bank of California Building e o Symphony Towers. Atualmente, o edifício mais alto de San Diego é o One America Plaza, com 500 pés (150 m) de altura, concluído em 1991. O horizonte do centro da cidade não contém super-altos, conforme regulamento estabelecido pela Federal Aviation Administration na década de 1970 definir um limite de 152 m (500 pés) para a altura dos edifícios em um raio de 1,6 km do Aeroporto Internacional de San Diego. Uma descrição icônica do horizonte inclui seus arranha-céus sendo comparados às ferramentas de uma caixa de ferramentas.

Clima

San Diego tem um dos dez melhores climas dos Estados Unidos, de acordo com para o Farmers 'Almanac e tem um dos dois melhores climas de verão do país, de acordo com o The Weather Channel. De acordo com o sistema de classificação climática Köppen-Geiger, a área de San Diego foi categorizada de várias maneiras como tendo um clima semi-árido ( BSh na classificação original e BSkn na Köppen modificada classificação com on denotando névoa de verão) ou clima mediterrâneo ( Csa ). O clima de San Diego é caracterizado por verões quentes e secos e invernos amenos, com a maior parte da precipitação anual caindo entre dezembro e março. A cidade tem um clima ameno o ano todo, com uma média de 201 dias acima de 70 ° F (21 ° C) e baixa precipitação (9–13 polegadas por ano).

O clima em San Diego, como a maior parte do sul da Califórnia, muitas vezes varia significativamente em curtas distâncias geográficas, resultando em microclimas. Em San Diego, isso se deve principalmente à topografia da cidade (a baía e as inúmeras colinas, montanhas e cânions). Freqüentemente, particularmente durante o período de "escuridão de maio / junho", uma espessa cobertura de nuvens "camada marinha" mantém o ar fresco e úmido dentro de algumas milhas da costa, mas cede ao sol brilhante sem nuvens aproximadamente 5–10 milhas (8,0– 16,1 km) no interior. Às vezes, a escuridão de junho dura até julho, causando céu nublado na maior parte de San Diego durante todo o dia. Mesmo na ausência da escuridão de junho, as áreas do interior sofrem variações de temperatura muito mais significativas do que as áreas costeiras, onde o oceano atua como uma influência moderadora. Assim, por exemplo, o centro de San Diego tem médias mínimas de janeiro de 50 ° F (10 ° C) e máximas de agosto de 78 ° F (26 ° C). A cidade de El Cajon fica a apenas 16 km para o interior do centro de San Diego, com temperaturas mínimas de 42 ° F (6 ° C) em janeiro e máximas de 31 ° C em agosto.

Um sinal do aquecimento global, a temperatura média da superfície da água no Píer Scripps, na corrente da Califórnia, aumentou quase 3 graus desde 1950, de acordo com cientistas do Scripps Institution of Oceanography. Além disso, o mínimo médio está agora acima de 40, colocando San Diego na zona de resistência 11, sem congelar há muitas décadas.

A precipitação anual ao longo da costa é em média de 10,65 polegadas (271 mm) e a mediana é de 9,6 polegadas (240 mm). Os meses de dezembro a março fornecem a maior parte da chuva, com fevereiro sendo o único mês com média de 2 polegadas (51 mm) ou mais. Os meses de maio a setembro tendem a ser quase completamente secos. Embora haja poucos dias úmidos por mês durante o período chuvoso, a chuva pode ser forte quando cai. A precipitação geralmente é maior nas altitudes mais elevadas de San Diego; algumas das áreas mais altas podem receber 11–15 polegadas (280–380 mm) por ano. A variabilidade de ano para ano pode ser dramática: nos anos mais úmidos de 1883/1884 e 1940/1941 mais de 24 polegadas (610 mm) caíram, enquanto nos anos mais secos houve apenas 3,2 polegadas (80 mm). O mês mais chuvoso registrado é dezembro de 1921, com 9,21 polegadas (234 mm).

A neve na cidade é tão rara que foi observada apenas seis vezes no século e meio que os registros foi mantido. Em 1949 e 1967, a neve permaneceu no solo por algumas horas em locais mais altos como Point Loma e La Jolla. As outras três ocasiões, em 1882, 1946 e 1987, envolveram rajadas, mas nenhuma acumulação. Em 21 de fevereiro de 2019, neve caiu e se acumulou em áreas residenciais da cidade, mas nenhuma caiu no centro da cidade.

Ecologia

Como grande parte do sul da Califórnia, a maioria de San A área atual de Diego foi originalmente ocupada a oeste por arbustos costeiros de sálvia e a leste por chaparral, comunidades de plantas compostas principalmente por arbustos resistentes à seca. A topografia íngreme e variada e a proximidade com o oceano criam vários habitats diferentes dentro dos limites da cidade, incluindo pântanos e desfiladeiros. Os habitats de matagal de sálvia chaparral e costeiro em baixas elevações ao longo da costa estão sujeitos a incêndios florestais, e as taxas de incêndio aumentaram no século 20, principalmente devido aos incêndios que começaram perto das fronteiras de áreas urbanas e selvagens.

Os amplos limites da cidade de San Diego abrangem uma série de grandes reservas naturais, incluindo Torrey Pines State Reserve, Los Peñasquitos Canyon Preserve e Mission Trails Regional Park. A Reserva Estadual de Torrey Pines e uma faixa costeira que continua ao norte constituem um dos dois únicos locais onde a espécie rara de Pinus Torrey, Pinus torreyana , é encontrada.

Devido à topografia íngreme que impede ou desestimula a construção, junto com alguns esforços de preservação, também há um grande número de cânions dentro dos limites da cidade que servem como reservas naturais, incluindo Switzer Canyon, Tecolote Canyon Natural Park e Marian Bear Memorial Park no San Clemente Canyon, bem como uma série de pequenos parques e reservas.

O condado de San Diego tem uma das contagens mais altas de espécies de animais e plantas que aparecem na lista de animais ameaçados de extinção dos condados dos Estados Unidos. Por causa de sua diversidade de habitat e sua posição na rota aérea do Pacífico, o condado de San Diego registrou 492 espécies diferentes de pássaros, mais do que qualquer outra região do país. San Diego sempre tem uma pontuação alta no número de espécies de pássaros observadas no Christmas Bird Count anual, patrocinado pela Audubon Society, e é conhecida como uma das áreas "mais ornamentais" dos Estados Unidos.

San Diego e seu sertão sofrem com incêndios florestais periódicos. Em outubro de 2003, San Diego foi o local do incêndio do Cedar, na época o maior incêndio florestal na Califórnia no século passado. O incêndio queimou 280.000 acres (1.100 km2), matou 15 pessoas e destruiu mais de 2.200 casas. Além dos danos causados ​​pelo incêndio, a fumaça resultou em um aumento significativo no número de atendimentos de emergência devido à asma, problemas respiratórios, irritação nos olhos e inalação de fumaça; a má qualidade do ar fez com que as escolas do condado de San Diego fechassem por uma semana. Quatro anos depois, incêndios florestais destruíram algumas áreas, especialmente dentro de Rancho Bernardo, bem como as comunidades vizinhas de Rancho Santa Fe e Ramona.

Demografia

A cidade tinha uma população de 1.307.402 de acordo com o censo de 2010, distribuído por uma área de 372,1 milhas quadradas (963,7 km2). A área urbana de San Diego se estende além dos limites administrativos da cidade e tinha uma população total de 2.956.746, tornando-a a terceira maior área urbana do estado, depois da área metropolitana de Los Angeles e da área metropolitana de São Francisco. Eles, junto com o Riverside – San Bernardino, formam aquelas áreas metropolitanas na Califórnia maiores do que a área metropolitana de San Diego, que tinha uma população total de 3.095.313 no censo de 2010.

A população de 2010 representa um aumento de pouco menos de 7% das 1.223.400 pessoas, 450.691 domicílios e 271.315 famílias relatadas em 2000. A população estimada da cidade em 2009 era de 1.306.300. A densidade populacional era de 3.771,9 habitantes por milha quadrada (1.456,3 / km2). A composição racial de San Diego era 58,9% branca, 6,7% afro-americana, 0,6% nativa americana, 15,9% asiática (5,9% filipina, 2,7% chinesa, 2,5% vietnamita, 1,3% indiana, 1,0% coreana, 0,7% japonesa, 0,4 % Laosiano, 0,3% cambojano, 0,1% tailandês). 0,5% das Ilhas do Pacífico (0,2% Guamaniano, 0,1% Samoano, 0,1% Nativo Havaiano), 12,3% de outras raças e 5,1% de duas ou mais raças. A composição étnica da cidade era 28,8% hispânica ou latina (de qualquer raça); 24,9% da população total eram mexicanos-americanos, 1,4% eram hispano-americanos e 0,6% eram porto-riquenhos. A idade média dos hispânicos foi de 27,5 anos, em comparação com 35,1 anos no geral e 41,6 anos entre os brancos não hispânicos; Os hispânicos eram o maior grupo em todas as idades menores de 18 anos, e os brancos não hispânicos constituíam 63,1% da população de 55 anos ou mais.

Em janeiro de 2019, a cidade e o condado de San Diego tinham a quinta maior população de desabrigados entre as principais cidades dos Estados Unidos, com 8.102 pessoas sem teto. Na cidade de San Diego, 4887 pessoas viviam desabrigadas de acordo com a contagem de 2020.

Em 2000, havia 451.126 famílias, das quais 30,2% tinham filhos menores de 18 anos morando com elas, 44,6% eram casais que viviam juntos, 11,4% tinham uma chefe de família sem marido presente e 39,8% não eram familiares. 28,0% dos domicílios constituídos por pessoas físicas e 7,4% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,61 e o tamanho médio da família era 3,30.

O U.S. Census Bureau relatou que, em 2000, 24,0% dos residentes de San Diego tinham menos de 18 anos e 10,5% tinham 65 anos ou mais. Em 2011, a idade média era de 35,6; mais de um quarto dos residentes tinha menos de 20 anos e 11% tinham mais de 65 anos. A geração do milênio (idades de 18 a 34) constitui 27,1% da população de San Diego, a segunda maior porcentagem em uma grande cidade dos EUA. A agência de planejamento regional do condado de San Diego, SANDAG, fornece tabelas e gráficos que dividem a população da cidade em grupos de cinco anos.

Em 2000, a renda média de uma família na cidade era de $ 45.733, e o a renda média para uma família era de $ 53.060. Os homens tiveram uma renda média de $ 36.984 contra $ 31.076 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 35.199. De acordo com a Forbes em 2005, San Diego era a quinta cidade mais rica dos Estados Unidos, mas cerca de 10,6% das famílias e 14,6% da população estavam abaixo da linha da pobreza, incluindo 20,0% dos menores de 18 anos e 7,6 % daqueles com 65 anos ou mais. San Diego foi classificado como o quinto melhor lugar para se viver nos Estados Unidos em 2006 pela revista Money , embora não tenha mais sido classificado entre os 100 melhores lugares em 2017. Em 1º de janeiro de 2008, estimativas da a Associação de Governos de San Diego revelou que a renda familiar média de San Diego aumentou para $ 66.715, ante $ 45.733 em 2000.

San Diego foi eleita a nona cidade mais amigável para LGBT dos EUA em 2013. A cidade também tem a sétima maior porcentagem de residentes gays nos EUA. Além disso, em 2013, a San Diego State University (SDSU), uma das universidades proeminentes da cidade, foi nomeada um dos melhores campi LGBT do país.

De acordo com um estudo de 2014 do Pew Research Center, 68% da população da cidade se identificou como cristã, com 32% professando frequência a uma variedade de igrejas que poderiam ser consideradas protestantes e 32% professando romana Crenças católicas. enquanto 27% afirma não ter nenhuma afiliação religiosa. O mesmo estudo diz que outras religiões (incluindo judaísmo, budismo, islamismo e hinduísmo) constituem coletivamente cerca de 5% da população.

Economia

Os maiores setores da economia de San Diego são defesa / militar, turismo, comércio internacional e pesquisa / manufatura. Em 2014, San Diego foi designada por um colunista da Forbes como a melhor cidade do país para lançar uma pequena empresa ou empresa iniciante. San Diego registrou uma renda familiar média de $ 79.646 em 2018, um aumento de 3,89 % de $ 76.662 em 2017. O valor médio da propriedade em San Diego em 2018 era de $ 654.700, e uma casa média tem 2 carros por família.

Defesa e militar

A economia de San Diego é influenciada por seu porto de águas profundas, que inclui o único grande submarino e estaleiros de construção naval da Costa Oeste. Vários grandes empreiteiros de defesa nacional foram iniciados e estão sediados em San Diego, incluindo General Atomics, Cubic e NASSCO.

San Diego hospeda a maior frota naval do mundo: em 2008, abrigava 53 navios, mais de 120 comandos de inquilinos e mais de 35.000 marinheiros, fuzileiros navais, funcionários civis do Departamento de Defesa e contratados. Cerca de 5 por cento de todos os empregos civis no condado são militares, e 15.000 empresas no condado de San Diego dependem de contratos do Departamento de Defesa.

As bases militares em San Diego incluem instalações da Marinha dos EUA, bases do Corpo de Fuzileiros Navais, e estações da Guarda Costeira. A cidade "abriga a maioria dos combatentes de superfície da Frota do Pacífico dos EUA, todos os navios anfíbios da Costa Oeste da Marinha e uma variedade de navios da Guarda Costeira e do Comando de Transporte Marítimo Militar".

Turismo

O turismo é um setor importante devido ao clima da cidade, às praias e às atrações turísticas, como o Balboa Park, o parque de diversões Belmont, o zoológico de San Diego, o San Diego Zoo Safari Park e o SeaWorld San Diego. A herança espanhola e mexicana de San Diego se reflete em muitos locais históricos da cidade, como a Mission San Diego de Alcalá e o Old Town San Diego State Historic Park. Além disso, a indústria local de cerveja artesanal atrai um número crescente de visitantes para os "passeios de cerveja" e a San Diego Beer Week anual em novembro; San Diego foi chamada de "Capital da cerveja artesanal da América".

O condado de San Diego recebeu mais de 32 milhões de visitantes em 2012; coletivamente, eles gastaram cerca de US $ 8 bilhões. A indústria de visitantes fornece empregos para mais de 160.000 pessoas.

A indústria de navios de cruzeiro de San Diego costumava ser a segunda maior da Califórnia. Inúmeras empresas de cruzeiros operam em San Diego. No entanto, o negócio de navios de cruzeiro está em declínio desde 2008, quando o porto hospedava mais de 250 escalas de navios e mais de 900.000 passageiros. Em 2016–2017, o número de escalas de navios caiu para 90.

Cruzeiros turísticos locais são oferecidos em San Diego Bay e Mission Bay, bem como cruzeiros de observação de baleias para observar a migração das baleias cinzentas , com pico em meados de janeiro. A pesca esportiva é outra atração turística popular; San Diego abriga a maior frota de pesca esportiva do sul da Califórnia.

Comércio internacional

O porto comercial de San Diego e sua localização na fronteira dos Estados Unidos com o México tornam o comércio internacional um fator importante na economia da cidade. A cidade está autorizada pelo governo dos Estados Unidos a operar como Zona de Comércio Exterior.

A cidade compartilha uma fronteira de 24 km com o México, que inclui duas passagens de fronteira. San Diego hospeda a travessia de fronteira internacional mais movimentada do mundo, no bairro de San Ysidro, no porto de entrada de San Ysidro. Uma segunda passagem de fronteira, principalmente comercial, opera na área de Otay Mesa; é o maior cruzamento comercial na fronteira Califórnia-Baja Califórnia e lida com o terceiro maior volume de caminhões e valor em dólares de comércio entre todos os cruzamentos de terra dos Estados Unidos-México.

Um dos portos de San Diego's duas instalações de carga estão localizadas no centro de San Diego, no Terminal Marítimo da Tenth Avenue. Este terminal possui instalações para contêineres, cargas a granel e armazenagem refrigerada e congelada, para que possa atender a importação e exportação de diversas commodities. Em 2009, o Porto de San Diego movimentou 1.137.054 toneladas curtas de comércio total; o comércio exterior foi responsável por 956.637 toneladas curtas, enquanto o comércio interno totalizou 180.417 toneladas curtas.

Historicamente, a pesca e a conserva de atum eram uma das principais indústrias de San Diego, embora a frota pesqueira americana não esteja mais baseada em San Diego , as empresas de frutos do mar Bumble Bee Foods e Chicken of the Sea ainda estão sediadas lá.

Empresas

San Diego hospeda vários grandes produtores de tecnologia de celular sem fio. A Qualcomm foi fundada e está sediada em San Diego, e é uma das maiores empregadoras do setor privado em San Diego. Outros fabricantes da indústria sem fio sediados aqui incluem Nokia, LG Electronics, Kyocera International, Cricket Communications e Novatel Wireless. A maior empresa de software em San Diego é a empresa de software de segurança Websense Inc. San Diego também tem a sede da empresa de segurança eslovaca ESET nos Estados Unidos. San Diego foi designada como um centro de inovação iHub para potencial colaboração entre wireless e ciências biológicas.

A Universidade da Califórnia, San Diego e outras instituições de pesquisa ajudaram a impulsionar o crescimento da biotecnologia. Em 2013, San Diego tinha o segundo maior cluster de biotecnologia dos Estados Unidos, abaixo da área de Boston e acima da área da baía de São Francisco. Existem mais de 400 empresas de biotecnologia na área. Em particular, as áreas de La Jolla e nas proximidades do Vale de Sorrento são o lar de escritórios e instalações de pesquisa para várias empresas de biotecnologia. As principais empresas de biotecnologia como Illumina e Neurocrine Biosciences estão sediadas em San Diego, enquanto muitas outras empresas de biotecnologia e farmacêuticas têm escritórios ou instalações de pesquisa em San Diego. San Diego também abriga mais de 140 organizações de pesquisa por contrato (CROs) que fornecem serviços por contrato para empresas farmacêuticas e de biotecnologia.

Principais empregadores

De acordo com o relatório financeiro anual abrangente de 2016 da cidade , os principais empregadores da cidade são:

Imóveis

San Diego tem altos preços de imóveis. Os preços das casas em San Diego atingiram o pico em 2005 e, em seguida, caíram junto com a tendência nacional. Em dezembro de 2010, os preços caíram 36% em relação ao pico, o preço médio das casas diminuiu mais de $ 200.000 entre 2005 e 2010. Em maio de 2015, o preço médio de uma casa era de $ 520.000. Em novembro de 2018, o preço médio de uma casa era $ 558.000. A área metropolitana de San Diego teve uma das piores classificações de acessibilidade de habitação de todas as áreas metropolitanas dos Estados Unidos em 2009.

Consequentemente, San Diego experimentou uma migração líquida negativa desde 2004. Um número significativo de pessoas mudou-se para adjacente ao condado de Riverside, indo diariamente para empregos em San Diego, enquanto outros estão deixando a região e mudando-se para regiões mais acessíveis.

Governo

Governo local

A cidade é governada por um prefeito e um conselho municipal de nove membros. Em 2006, seu governo mudou de um governo de gerente de conselho para um governo de prefeito forte, conforme decidido por uma votação em toda a cidade em 2004. O prefeito é, na verdade, o principal executivo da cidade, enquanto o conselho é o corpo legislativo. A cidade de San Diego é responsável pela polícia, segurança pública, ruas, serviços de água e esgoto, planejamento e zoneamento e serviços semelhantes dentro de suas fronteiras. San Diego é uma cidade-santuário; no entanto, o condado de San Diego participa do programa Comunidades Seguras. Em 2011, a cidade tinha um funcionário para cada 137 residentes, com uma folha de pagamento superior a US $ 733 milhões.

Os membros do conselho municipal são eleitos em distritos com um único membro da cidade. O prefeito e o procurador da cidade são eleitos diretamente pelos eleitores de toda a cidade. Prefeito, procurador da cidade e vereadores são eleitos para mandatos de quatro anos, com limite de dois. As eleições são realizadas em base não partidária de acordo com a lei do estado da Califórnia; no entanto, a maioria dos detentores de cargos se identifica como democratas ou republicanos. Em 2007, os democratas registrados superavam os republicanos em cerca de 7 a 6 na cidade, e os democratas atualmente (em 2018) detêm uma maioria de 6-3 no conselho municipal. O atual prefeito, Todd Gloria, é um democrata.

San Diego faz parte do condado de San Diego e inclui todos ou parte dos 1º, 2º, 3º e 4º distritos supervisores do Conselho do Condado de San Diego Supervisores, outros oficiais do condado eleitos em parte pelos residentes da cidade incluem o xerife, o promotor distrital, o assessor / registrador / escrivão do condado e o tesoureiro / coletor de impostos.

Áreas da cidade imediatamente adjacentes à baía de San Diego (" tidelands ") são administrados pelo Porto de San Diego, uma agência quase-governamental que possui todas as propriedades nos tidelands e é responsável pelo planejamento do uso da terra, policiamento e funções semelhantes. San Diego é membro da agência de planejamento regional San Diego Association of Governments (SANDAG). As escolas públicas da cidade são administradas e financiadas por distritos escolares independentes (veja abaixo).

Representação estadual e federal

No Senado Estadual da Califórnia, o Condado de San Diego abrange o 38º, 39º e 40º distritos, representados por Brian Jones (R), Toni Atkins (D) e Ben Hueso (D), respectivamente.

Na Assembleia do Estado da Califórnia, parcialmente dentro da cidade de San Diego estão os 77º, 78º, 79º e 80º distritos, representados por Brian Maienschein (D), Chris Ward (D), Shirley Weber (D) e Lorena Gonzalez (D), respectivamente.

Nos Estados Unidos Câmara dos Representantes, Condado de San Diego inclui partes ou todos os distritos congressionais 49, 50, 51, 52 e 53 da Califórnia, representados por Mike Levin (D), Darrell Issa (R), Juan Vargas (D), Scott Peters (D ) e Sara Jacobs (D), respectivamente.

Histórico eleitoral

Depois de apoiar apenas Lyndon B. Johnson em 1964, San Diego forneceu maiorias a todos os seis candidatos presidenciais republicanos de 1968 a 1988. No entanto, nas décadas mais recentes, San Diego tendeu a favor dos candidatos presidenciais democratas. George H.W. Bush em 1988 é o último candidato republicano a vencer San Diego em uma eleição presidencial.

Grandes escândalos

San Diego foi o local da luta pela liberdade de expressão de San Diego em 1912, na qual o discurso restrito da cidade, vigilantes brutalizaram e torturaram anarquistas e o Departamento de Polícia de San Diego matou um membro dos Trabalhadores Industriais do Mundo (IWW).

Em 1916, o rainmaker Charles Hatfield foi responsabilizado por US $ 4 milhões em danos e acusado de causar a pior enchente de San Diego, durante a qual cerca de 20 fazendeiros nipo-americanos morreram.

O então prefeito Roger Hedgecock foi forçado a renunciar ao cargo em 1985, depois de ser considerado culpado de uma acusação de conspiração e 12 acusações de perjúrio, relacionadas com a alegada falta de comunicação de todas as contribuições de campanha. Após uma série de apelações, as 12 acusações de perjúrio foram rejeitadas em 1990 com base em alegações de má conduta do jurado; a contagem de conspiração restante foi reduzida a uma contravenção e depois demitida.

Um esquema de 2002 para subfinanciar pensões para funcionários municipais levou ao escândalo das pensões em San Diego. Isso resultou na renúncia do recém-reeleito prefeito Dick Murphy e na acusação criminal de seis membros do conselho de pensão. Essas acusações foram finalmente rejeitadas por um juiz federal em 2010.

Em 28 de novembro de 2005, o congressista norte-americano Randy "Duke" Cunningham renunciou após ser condenado por acusações de suborno federal. Ele representou o 50º distrito congressional da Califórnia, que inclui grande parte da parte norte da cidade de San Diego. Em 2006, Cunningham foi condenado a 100 meses de prisão. Ele foi libertado em 2013.

Em 2005, dois vereadores, Ralph Inzunza e o vice-prefeito Michael Zucchet - que brevemente assumiu o cargo de prefeito quando Murphy renunciou - foram condenados por extorsão, fraude eletrônica e conspiração para Cometer fraude eletrônica por receber contribuições de campanha de um proprietário de clube de strip e seus associados, supostamente em troca de tentar revogar as leis de "proibição de toque" da cidade em clubes de strip. Ambos renunciaram posteriormente. Inzunza foi condenado a 21 meses de prisão. Em 2009, um juiz absolveu Zucchet em sete das nove acusações contra ele e concedeu sua petição para um novo julgamento nas outras duas acusações; as acusações restantes foram finalmente retiradas.

Em julho de 2013, três ex-apoiadores do prefeito Bob Filner pediram-lhe que renunciasse devido a alegações de assédio sexual repetido. Nas seis semanas seguintes, 18 mulheres se apresentaram para alegar publicamente que Filner as havia assediado sexualmente, e vários indivíduos e grupos pediram que ele renunciasse. Filner concordou em renunciar a partir de 30 de agosto de 2013, posteriormente se confessou culpado de uma acusação de crime de prisão falsa e duas acusações de agressão, e foi sentenciado a prisão domiciliar e liberdade condicional.

Crime

San Diego foi classificada como a 20ª cidade mais segura da América em 2013 pelo Business Insider . De acordo com a revista Forbes , San Diego foi a nona cidade mais segura na lista das 10 cidades mais seguras dos EUA em 2010. Como a maioria das grandes cidades, San Diego teve uma taxa de criminalidade em declínio de 1990 a 2000 . 1991 marcaria o ano mais mortal da cidade, registrando 179 homicídios dentro dos limites da cidade (enquanto a região como um todo atingiu o pico de 278 homicídios), coroando uma escalada inabalável de oito anos em assassinatos, estupros, roubos e agressões que datam de 1983. Na época, a cidade ocupava a última posição entre as 10 cidades mais populosas dos Estados Unidos em homicídios por 1.000 habitantes e a nona em crimes por 1.000. De 1980 a 1994, San Diego ultrapassou 100 assassinatos dez vezes antes de diminuir para 91 homicídios em 1995. Esse número não ultrapassaria 79 nos 15 anos seguintes. O crime em San Diego aumentou no início dos anos 2000. Em 2004, San Diego tinha a sexta menor taxa de criminalidade de qualquer cidade dos Estados Unidos, com mais de meio milhão de residentes. De 2002 a 2006, a taxa de criminalidade geral caiu 0,8%, embora não uniformemente por categoria. Enquanto os crimes violentos diminuíram 12,4% durante este período, os crimes contra a propriedade aumentaram 1,1%. O total de crimes contra a propriedade por 100.000 pessoas foi inferior à média nacional em 2008.

De acordo com as estatísticas do Relatório de Crime Uniforme compiladas pelo Federal Bureau of Investigation (FBI) em 2010, houve 5.616 crimes violentos e 30.753 crimes contra a propriedade . Destes, os crimes violentos consistiram em estupros forçados, 73 roubos e 170 agressões agravadas, enquanto 6.387 assaltos, 17.977 furtos, 6.389 furtos de veículos motorizados e 155 atos de incêndio culposo definiram os crimes contra a propriedade. Em 2013, San Diego teve a menor taxa de homicídios das dez maiores cidades dos Estados Unidos.

Educação

Escolas primárias e secundárias

As escolas públicas em San Diego são administradas por distritos escolares independentes. A maioria das escolas públicas da cidade é atendida pelo San Diego Unified School District, o segundo maior distrito escolar da Califórnia, que inclui 11 escolas K – 8, 107 escolas primárias, 24 escolas médias, 13 escolas atípicas e alternativas, 28 escolas secundárias e 45 escolas charter.

Vários distritos escolares adjacentes que estão sediados fora dos limites da cidade atendem a algumas escolas dentro da cidade; estes incluem o Poway Unified School District, o Del Mar Union School District, o San Dieguito Union High School District e o Sweetwater Union High School District. Além disso, há várias escolas particulares na cidade.

Faculdades e universidades

De acordo com os rankings de educação divulgados pelo US Census Bureau em 2017, 44,4% por cento dos San Diegans (cidade, não condado) com 25 anos ou mais possuem diploma de bacharelado, em comparação com 30,9% nos Estados Unidos como um todo. O censo classifica a cidade como a nona cidade com maior nível de escolaridade nos Estados Unidos, com base nesses números.

A maior universidade da área é a Universidade da Califórnia, San Diego (UCSD). A universidade é o campus mais ao sul do sistema da Universidade da Califórnia e é o segundo maior empregador da cidade. É a única universidade da cidade classificada como "R1: Universidades Doutorais - Atividade de pesquisa muito alta", e tem a 7ª maior despesa em pesquisa do país.

Outras faculdades e universidades públicas da cidade incluem a San Diego State University (SDSU) e o San Diego Community College District, que inclui o San Diego City College, o San Diego Mesa College e o San Diego Miramar College.

Faculdades e universidades privadas sem fins lucrativos no A cidade inclui a Universidade de San Diego (USD), a Point Loma Nazarene University (PLNU), o campus da National University em San Diego, o campus da University of Redlands 'School of Business em San Diego, o campus da Brandman University em San Diego, o San Diego Christian College e o John Paul a Grande Universidade Católica. As instituições com fins lucrativos incluem Alliant International University (AIU), California International Business University (CIBU), California College San Diego, Fashion Institute of Design & amp; Campus de San Diego da Merchandising, NewSchool of Architecture and Design, Platt College, Southern States University (SSU), UEI College e campus satélite da Woodbury University School of Architecture.

Há uma faculdade de medicina na cidade, a Escola de Medicina da UCSD. Existem três escolas de direito credenciadas pela ABA na cidade, que incluem a California Western School of Law, a Thomas Jefferson School of Law e a University of San Diego School of Law. Há também uma faculdade de direito, Western Sierra Law School, não credenciada pela ABA.

Bibliotecas

O sistema de Bibliotecas Públicas de San Diego administrado pela cidade está localizado no centro da cidade e possui 36 filiais em todo o a cidade. A mais nova localização é em Skyline Hills, inaugurada em 2015. As bibliotecas estão com o horário de funcionamento reduzido desde 2003 devido aos problemas financeiros da cidade. Em 2006, a cidade aumentou os gastos com bibliotecas em US $ 2,1 milhões. Uma nova Biblioteca Central de nove andares no Park Boulevard na J Street foi inaugurada em 30 de setembro de 2013.

Além do sistema de bibliotecas públicas municipais, há quase duas dezenas de bibliotecas abertas ao público administradas por outros órgãos governamentais agências e por escolas, faculdades e universidades. Dignos de nota são a Malcolm A. Love Library na San Diego State University e a Geisel Library na University of California, San Diego.

Cultura

Muitos museus populares, como o San Diego Museum of Art, o San Diego Natural History Museum, o Museum of Us, o Museum of Photographic Arts e o San Diego Air & amp; Space Museum, estão localizados no Balboa Park, que também é o local do Zoológico de San Diego. O Museu de Arte Contemporânea de San Diego (MCASD) está localizado em La Jolla e possui uma filial localizada no centro de Santa Fe Depot. A filial do centro consiste em dois edifícios em duas ruas opostas. O distrito de Columbia no centro da cidade abriga exposições de navios históricos pertencentes ao Museu Marítimo de San Diego, encabeçado pelo Star of India, bem como o San Diego Aircraft Carrier Museum, que apresenta o porta-aviões USS Midway .

A Sinfonia de San Diego no Symphony Towers se apresenta regularmente; de 2004 a 2017 seu diretor foi Jahja Ling. A Ópera de San Diego no Civic Center Plaza, agora dirigida por David Bennett, foi classificada pela Opera America como uma das 10 maiores companhias de ópera dos Estados Unidos. O Old Globe Theatre no Balboa Park produz cerca de 15 peças e musicais anualmente. O La Jolla Playhouse na UCSD é dirigido por Christopher Ashley. Tanto o Old Globe Theatre quanto o La Jolla Playhouse produziram as estréias mundiais de peças e musicais que ganharam prêmios Tony ou indicações na Broadway. O Joan B. Kroc Theatre no Kroc Center's Performing Arts Center é um teatro de última geração com 600 lugares que oferece apresentações de música, dança e teatro. O San Diego Repertory Theatre no Lyceum Theatres em Westfield Horton Plaza produz uma variedade de peças e musicais. Centenas de filmes e uma dúzia de programas de TV foram filmados em San Diego, uma tradição que remonta a 1898.

Esportes

Esportes profissionais

The San A região de Diego é o lar de um grande time profissional - San Diego Padres da Liga Principal de Beisebol, que joga no Petco Park.

De 1961 à temporada de 2016, o time sediou uma franquia da National Football League, o San Diego Chargers . Em 2017, eles se mudaram para Los Angeles e se tornaram os Los Angeles Chargers.

Em duas passagens curtas separadas, a National Basketball Association tinha uma franquia em San Diego, o San Diego Rockets de 1967 a 1971 e o San Diego Clippers de 1978 a 1984. As franquias mudaram-se para Houston e Los Angeles, respectivamente.

De 1972 a 1975, San Diego foi a casa de um time da American Basketball Association. Com o primeiro nome de Conquistadors (também conhecido como "The Q's"), o nome foi mudado para San Diego Sails para a temporada 1975-76, mas o time desistiu antes de completar aquela campanha, pouco antes de a própria liga encerrar.

San Diego já sediou vários eventos esportivos importantes. Três campeonatos do Super Bowl da NFL foram realizados no Estádio San Diego County Credit Union (SDCCU). O jogo anual de boliche do futebol americano universitário, o Holiday Bowl, também é realizado no estádio. O torneio anual de golfe Farmers Insurance Open (anteriormente Buick Invitational) no PGA Tour ocorre no Torrey Pines Golf Course. Este campo também foi palco do Campeonato Aberto de Golfe dos Estados Unidos de 2008. Partes do World Baseball Classic foram disputadas no Petco Park em 2006 e 2009.

O estádio SDCCU também hospeda jogos internacionais de futebol e eventos de supercross. Futebol, futebol americano e atletismo também são disputados no Balboa Stadium, o primeiro estádio da cidade, construído em 1914.

A união do rúgbi é um esporte em desenvolvimento na cidade. O San Diego Legion foi um dos times fundadores da Major League Rugby, começando a jogar em 2018. O San Diego Breakers jogou no Torero Stadium na única temporada do PRO Rugby antes do fechamento da liga. O USA Sevens, um importante evento internacional de rúgbi, foi realizado lá de 2007 a 2009. San Diego também é representado pelo Old Mission Beach Athletic Club RFC, o ex-clube da casa do ex-capitão Todd Clever do USA Rugby. San Diego participou da Western American National Rugby League entre 2011 e 2013.

O semi-profissional San Diego Surf da moderna American Basketball Association está localizado na cidade. O San Diego Yacht Club sediou as corridas de iate da America's Cup três vezes durante o período de 1988 a 1995. O esporte amador de praia Over-the-line foi inventado em San Diego, e os campeonatos anuais de Over-the-line são realizados em Mission Bay todos os anos.

Grandes equipes profissionais:

Outras equipes profissionais de nível superior

Equipes profissionais da liga secundária

Nível

Esportes universitários

San Diego hospeda três universidades da Divisão I da NCAA: San Diego State University; a Universidade da Califórnia, San Diego; e a Universidade de San Diego.

Mídia

São publicados na cidade o jornal diário The San Diego Union Tribune e seu portal online do mesmo nome, e os semanários alternativos, San Diego CityBeat e San Diego Reader . Times of San Diego é um jornal online gratuito que cobre notícias da área metropolitana. Voice of San Diego é uma agência de notícias on-line sem fins lucrativos que cobre governo, política, educação, bairros e artes. O San Diego Daily Transcript é um jornal on-line voltado para negócios.

San Diego também é a sede do canal de TV a cabo de extrema direita One America News Network (OANN), que foi fundada em 2013 e é propriedade da Herring Networks. A rede ganhou notoriedade por ser partidários fervorosos de Donald Trump e fornecer uma plataforma para teorias de conspiração de direita.

San Diego liderou os mercados locais dos EUA com 69,6 por cento de penetração de banda larga em 2004, de acordo com a Nielsen // NetRatings.

A primeira estação de televisão de San Diego foi a KFMB, que começou a transmitir em 16 de maio de 1949. Como a Federal Communications Commission (FCC) licenciou sete estações de televisão em Los Angeles, dois canais VHF estavam disponíveis para San Diego devido à sua relativa proximidade com a cidade maior. Em 1952, entretanto, a FCC começou a licenciar canais UHF, possibilitando que cidades como San Diego adquirissem mais estações. As estações baseadas no México (com prefixos ITU de XE e XH) também atendem ao mercado de San Diego. As estações de televisão hoje incluem XHTJB 3 (Once TV), XETV 6 (Canal 5), KFMB 8 (CBS, com CW / MNTV em DT2), KGTV 10 (ABC), XEWT 12 (Televisa Regional), KPBS 15 (PBS), KBNT-CD 17 (Univision), XHTIT-TDT 21 (Azteca 7), XHJK-TDT 27 (Azteca 13), XHAS 33 (Telemundo), K35DG-D 35 (UCSD-TV), KDTF-LD 51 (Telefutura), KNSD 39 (NBC), KZSD-LP 20 (Azteca América), KSEX-CD 42 (Infomerciais), XHBJ-TDT 45 (Gala TV), XHDTV 49 (Milenio Televisión), KUSI 51 (Independente), XHUAA-TDT 57 ( Canal de las Estrellas) e KSWB-TV 69 (Fox). San Diego tem uma taxa de penetração do cabo de 80,6 por cento.

Devido à proporção de estações licenciadas nos Estados Unidos e no México, San Diego é o maior mercado de mídia dos Estados Unidos que é legalmente incapaz de sustentar um duopólio de estação de televisão entre duas estações de potência total sob os regulamentos da FCC, que não permitem duopólios em áreas metropolitanas com menos de nove estações de televisão de potência total e exigem que deve haver oito proprietários de estação exclusivos que permanecem depois que um duopólio é formado (há apenas sete estações de potência total estações do lado californiano do mercado de San Diego-Tijuana). Embora a EW Scripps Company possua KGTV e KZSD-LP, eles não são considerados um duopólio sob a definição legal da FCC, pois a propriedade comum entre estações de televisão de potência total e baixa potência no mesmo mercado é permitida, independentemente do número de estações licenciadas para a área. Como um todo, o lado mexicano do mercado de San Diego-Tijuana tem dois duopólios e um triopólio (a Entravision Communications possui a XHAS-TV e a XHDTV-TV, a Azteca possui a XHJK-TV e a XHTIT-TV e o Grupo Televisa possui a XHUAA-TV e a XHWT-TV, além de ser a detentora da licença da XETV-TV, que era administrada anteriormente pela subsidiária Bay City Television da Califórnia.

O mercado de televisão de San Diego está limitado apenas ao condado de San Diego. O Imperial Valley tem seu próprio mercado (que também se estende ao oeste do Arizona), enquanto os condados vizinhos de Orange e Riverside fazem parte do mercado de Los Angeles. (Às vezes, no passado, uma rede afiliada ausente no Imperial Valley estava disponível na TV a cabo de San Diego.)

As estações de rádio em San Diego incluem a emissora nacional iHeartMedia; Entercom Communications, Local Media San Diego e muitas outras estações e redes menores. As estações incluem: KOGO AM 600, KGB AM 760, KCEO AM 1000, KCBQ AM 1170, K-Praise, KLSD AM 1360, KFSD 1450 AM, KPBS-FM 89,5, Canal 933, Star 94,1, FM 94/9, FM News e Talk 95.7, Q96 96.1, KyXy 96.5, Free Radio San Diego (também conhecido como Pirate Radio San Diego) 96.9FM FRSD, KWFN 97.3, KXSN 98.1, Big-FM 100.7, 101.5 KGB-FM, KLVJ 102.1, KSON 103.7, Rock 105.3 e outra estação Pirate Radio em 106.9FM, bem como várias estações de rádio locais em espanhol.

Infraestrutura

Utilitários

A água é fornecida aos residentes pelo Departamento de Águas da cidade de San Diego. A cidade recebe a maior parte de sua água do Metropolitan Water District of Southern California.

Os serviços de gás e eletricidade são fornecidos pela San Diego Gas & amp; Electric, uma divisão da Sempra Energy.

Luzes da rua

Em meados do século 20, a cidade tinha lâmpadas de vapor de mercúrio. Em 1978, a cidade decidiu substituí-los por lâmpadas a vapor de sódio mais eficientes. Isso desencadeou um clamor de astrônomos no Observatório Palomar 60 milhas (97 km) ao norte da cidade, preocupados que as novas lâmpadas aumentariam a poluição luminosa e atrapalhariam a observação astronômica. A cidade alterou seus regulamentos de iluminação para limitar a poluição luminosa dentro de 30 milhas (48 km) de Palomar.

Em 2011, a cidade anunciou planos para atualizar 80% de sua iluminação pública para novas lâmpadas de eficiência energética que usam tecnologia de indução, uma forma modificada de lâmpada fluorescente que produz um espectro mais amplo do que as lâmpadas de vapor de sódio. O novo sistema está previsto para economizar US $ 2,2 milhões por ano em energia e manutenção. A cidade afirmou que as mudanças "tornariam nossos bairros mais seguros". Eles também aumentam a poluição luminosa.

Em 2014, San Diego anunciou planos para se tornar a primeira cidade dos Estados Unidos a instalar iluminação pública cibernética, usando um sistema de iluminação "inteligente" para controlar 3.000 postes de LED.

Transporte

Com o automóvel sendo o principal meio de transporte para mais de 80% dos residentes, San Diego é servida por uma rede de rodovias e rodovias. Isso inclui a Interstate 5, que vai ao sul até Tijuana e ao norte até Los Angeles; Interestadual 8, que segue para o leste até Imperial County e Arizona Sun Corridor; Interstate 15, que segue para nordeste através do Inland Empire até Las Vegas e Salt Lake City; e a Interestadual 805, que se separa da I-5 perto da fronteira mexicana e se junta à I-5 no Vale de Sorrento.

As principais rodovias estaduais incluem SR 94, que conecta o centro com I-805, I-15 e Leste Município; SR 163, que conecta o centro com a parte nordeste da cidade, cruza a I-805 e se funde com a I-15 em Miramar; SR 52, que conecta La Jolla com East County através de Santee e SR 125; SR 56, que conecta I-5 com I-15 através de Carmel Valley e Rancho Peñasquitos; SR 75, que se estende por San Diego Bay como a ponte San Diego-Coronado, e também passa por South San Diego como Palm Avenue; e SR 905, que conecta I-5 e I-805 ao porto de entrada de Otay Mesa.

O trecho da SR 163 que passa pelo Balboa Park é a rodovia mais antiga de San Diego, e foi chamada de uma das Os parques mais bonitos da América.

O sistema rodoviário de San Diego oferece uma extensa rede de ciclovias. Seu clima seco e ameno torna o ciclismo uma opção conveniente durante todo o ano; no entanto, o terreno acidentado da cidade e as longas distâncias médias de viagem tornam o ciclismo menos praticável. Bairros mais antigos e densos ao redor do centro da cidade tendem a ser orientados para o uso de bicicletas utilitárias. Isso se deve em parte aos padrões de ruas em grade agora ausentes em empreendimentos mais novos mais distantes do centro urbano, onde as vias arteriais de estilo suburbano são muito mais comuns. Como resultado, a maior parte do ciclismo é recreativa. Em 2006, San Diego foi classificada como a melhor cidade (com uma população de mais de 1 milhão) para andar de bicicleta nos EUA.

San Diego é servida pelo sistema de metrô leve San Diego Trolley, pelo sistema de ônibus SDMTS e pelos trens urbanos Coaster e Amtrak Pacific Surfliner; O norte do condado de San Diego também é servido pela linha ferroviária leve Sprinter. O bonde atende principalmente o centro da cidade e as comunidades urbanas vizinhas, Mission Valley, East County e a costa sul da baía. Uma extensão planejada do meio da costa do bonde irá operar da Cidade Velha até a Cidade Universitária e a Universidade da Califórnia, San Diego ao longo da rodovia I-5, com operação planejada para 2021. Os trens Amtrak e Coaster atualmente operam ao longo da costa e se conectam San Diego com Los Angeles, Orange County, Riverside, San Bernardino e Ventura via Metrolink e Pacific Surfliner. Existem duas estações Amtrak em San Diego, em Old Town e no Santa Fe Depot, no centro. As informações sobre transporte público de San Diego sobre transporte público e deslocamento diário estão disponíveis na web, discando "511" de qualquer telefone da área.

A cidade tem dois aeroportos comerciais importantes dentro ou perto de seus limites. O Aeroporto Internacional de Downtown San Diego (SAN), também conhecido como Lindbergh Field, é o aeroporto de pista única mais movimentado dos Estados Unidos. Serviu mais de 24 milhões de passageiros em 2018 e está lidando com números maiores a cada ano. Está localizada na Baía de San Diego, a 4,8 km do centro da cidade, e mantém voos regulares para o resto dos Estados Unidos (incluindo Havaí), bem como para Canadá, Alemanha, México, Japão e Reino Unido. É operado por uma agência independente, a Autoridade do Aeroporto Regional de San Diego. O Aeroporto Internacional de Tijuana tem um terminal dentro dos limites da cidade no distrito de Otay Mesa conectado ao resto do aeroporto em Tijuana, México, por meio da passarela transfronteiriça Cross Border Xpress. É o principal aeroporto para voos para o resto do México e oferece conexões via Cidade do México para o resto da América Latina. Além disso, a cidade tem dois aeroportos de aviação geral, Montgomery Field (MYF) e Brown Field (SDM).

Projetos recentes de transporte regional buscaram mitigar o congestionamento, incluindo melhorias nas rodovias locais, expansão de San Aeroporto Diego, e dobrando a capacidade do terminal de cruzeiros. Os projetos de rodovias incluíram a expansão das Interestaduais 5 e 805 em torno de "The Merge", onde essas duas rodovias se encontram, bem como a expansão da Interestadual 15 através do Condado de North, que inclui novas "pistas gerenciadas" para veículos de alta ocupação (HOV). Uma rodovia (a porção sul da SR 125, conhecida como South Bay Expressway) conecta a SR 54 e Otay Mesa, perto da fronteira mexicana. De acordo com uma avaliação de 2007, 37% das ruas da cidade estavam em condições aceitáveis. No entanto, o orçamento proposto caiu $ 84,6 milhões, aquém de trazer as ruas a um nível aceitável. A expansão do porto incluiu um segundo terminal de cruzeiros no cais da Broadway, inaugurado em 2010. Os projetos do aeroporto incluem a expansão do Terminal Dois.

Pessoas notáveis ​​

Cidades irmãs

As cidades irmãs de San Diego são:

• Alcalá de Henares, Espanha
• Campinas, Brasil
• Cavite City, Filipinas
• Edimburgo, Escócia
• Jalalabad, Afeganistão
• Jeonju, Coreia do Sul
• León, México
• Cidade do Panamá, Panamá
• Perth, Austrália
• Taichung, Taiwan
• Tema, Gana
• Tijuana, México
• Vladivostok, Rússia
• Varsóvia, Polônia
• Yantai, China
• Yokohama, Japão