Toyota Japão

Toyota, Aichi
Toyota (豊 田 市, Toyota-shi ) é uma cidade na província de Aichi, Japão. Em 1º de outubro de 2019, a cidade tinha uma população estimada de 426.162 habitantes e uma densidade populacional de 464 pessoas por km². A área total foi de 918,32 quilômetros quadrados (354,57 sq mi). Ele está localizado a cerca de 35 minutos de Nagoya por meio da linha Meitetsu Toyota.
Várias fábricas da Toyota Motor Corporation, incluindo a fábrica de Tsutsumi, estão localizadas aqui. Os laços de longa data entre a Toyota Motor Corporation e a cidade de Toyota-shi, anteriormente conhecida como Koromo (挙 母 市, Koromo-shi ), deram à cidade seu nome atual.
Conteúdo
- 1 Geografia
- 1.1 Municípios vizinhos
- 2 Demografia
- 2.1 Clima
- 3 História
- 4 Governo
- 5 Transporte
- 5.1 Ferrovia
- 5.2 Rodovias
- 5.3 Rota Nacional do Japão
- 6 Economia
- 7 Educação
- 7.1 Faculdades e universidades
- 7.2 Educação primária e secundária
- 7.3 Escolas internacionais
- 8 Relações irmãs com a cidade
- 9 Atracções locais
- 10 instalações esportivas
- 11 pessoas notáveis da Toyota
- 12 referências
- 13 links externos
- 1.1 Municípios vizinhos
- 2.1 Clima
- 5.1 Ferrovia
- 5.2 Rodovias
- 5.3 Rota Nacional do Japão
- 7.1 Faculdades e universidades s
- 7.2 Educação primária e secundária
- 7.3 Escolas internacionais
Geografia
Toyota está localizada no centro-norte de Aichi Prefeitura, e é a maior cidade da Prefeitura em termos de área. A área da cidade é montanhosa ao norte, com picos com média de cerca de 1000 metros de altura ao longo de sua fronteira norte com as prefeituras de Nagano e Gifu. Grande parte da parte montanhosa do norte da cidade está dentro do Parque Quasi-Nacional de Aichi Kōgen. As partes central e sul da cidade têm colinas e planícies agrícolas.
A Toyota fica a duas horas de carro de Nagoya.
Centro da cidade
Iyama
Lago Kuroda
Lago Mikawa
Lago Okuyahagi
Centro da cidade
Iyama
Lago Kuroda
Lago Mikawa
Lago Okuyahagi
Municípios vizinhos
- Prefeitura de Aichi
- Anjō
- Okazaki
- Kariya
- Shinshiro
- Seto
- Chiryu
- Nisshin
- Nagakute
- Miyoshi
- Shitara
- Prefeitura de Gifu
- Toki
- Mizunami
- Ena
- Prefeitura de Nagano
- Neba
- Anjō
- Okazaki
- Kariya
- Shinshiro
- Seto
- Chiryu
- Nisshin
- Nagakute
- Miyoshi
- Shitara
- Toki
- Mizunami
- Ena
- Neba
Demografia
Por japonês c Segundo dados da ensus, a população da Toyota tem aumentado rapidamente de forma constante nos últimos 50 anos.
Clima
A cidade tem um clima caracterizado por verões quentes e úmidos e invernos relativamente amenos ( Classificação climática de Köppen Cfa ). A temperatura média anual em Toyota é 15.1 ° C. A precipitação média anual é de 1812 mm, sendo setembro o mês mais chuvoso. As temperaturas são mais altas em média em agosto, em torno de 27,38 ° C, e mais baixas em janeiro, em torno de 3,6 ° C.
História
A área da atual cidade de Toyota tem foi habitada desde os tempos pré-históricos, e os arqueólogos encontraram um registro contínuo de artefatos do período paleolítico japonês em diante. Nos primeiros tempos proto-históricos, a área estava sob o controle do clã Mononobe, que construiu vários túmulos kofun . O nome de lugar local “Koromo” é mencionado no Kojiki e em outros documentos japoneses.
Durante o período Edo, partes da área da cidade atual estavam sob o controle de Koromo Domain, um feudal han sob o xogunato Tokugawa; entretanto, a maior parte da área da cidade atual era território tenryō controlado diretamente pelo governo em Edo e administrado por administradores nomeados pela classe hatamoto . A vila de “Tokugawa”, de onde Tokugawa Ieyasu tomou seu nome de clã, estava localizada no que hoje é a cidade de Toyota.
Após a restauração de Meiji, a área foi organizada nas cidades de Asuke e Koromo e numerosas aldeias sob o distrito de Higashikamo e o distrito de Nishikamo com o estabelecimento do sistema moderno de municipalidades.
A área era uma grande produtora de seda e prosperou desde o período Meiji até os períodos Taishō. Como a demanda por seda crua diminuiu no Japão e no exterior, Koromo entrou em um período de declínio gradual após 1930. O declínio encorajou Kiichiro Toyoda, primo de Eiji Toyoda, a procurar alternativas para o negócio de fabricação de teares automáticos da família. A busca levou à fundação do que se tornou a Toyota Motor Corporation. A Toyota construiu a primeira fábrica, conhecida como fábrica Toyota Honsha em novembro de 1938, inaugurando em dezembro de 1935.
Em 1º de março de 1951, Koromo ganhou o status de cidade e absorveu a vila de Takahashi do distrito de Nishikamo em 30 de setembro de 1956. Devido à fama e importância econômica de seu principal empregador, a cidade de Koromo (挙 母 市) mudou seu nome para Toyota em 1 de janeiro de 1959.
Toyota se tornou uma cidade irmã de Detroit , Michigan, Estados Unidos em 1960. Continuou a se expandir anexando as cidades de Kamigo (distrito de Hekikai) em 1 de março de 1964, e Takaoka (distrito de Hekikai) em 1 de setembro de 1965 e Sanage (distrito de Nishikamo) em 1 de abril 1967, bem como a aldeia de Matsudaira (distrito de Higashikamo) em 1 de abril de 1970.
Em 1979, a ferrovia de Nagoya (Meitetsu) inaugurou a Toyota New Line (agora Toyota Line), e em 1988: The A Linha Aichi Loop foi inaugurada, melhorando consideravelmente o acesso à cidade por meio do transporte ferroviário.
A Toyota se tornou uma cidade central em 1998, com h aumentou a autonomia local.
Em 25 de março de 2005, a Expo 2005 foi inaugurada com seu site principal em Nagakute e atividades adicionais em Seto e Toyota. A Expo continuou até 25 de setembro de 2005.
Em 1 de abril de 2005, a Toyota absorveu a cidade de Fujioka, e a vila de Obara (ambas do distrito de Nishikamo), as cidades de Asuke, Asahi e Inabu, e a vila de Shimoyama (todos do distrito de Higashikamo) para criar a nova e ampliada cidade de Toyota.
Mitsuru Obe e Eric Pfanner do The Wall Street Journal afirmaram que até 2015 a Toyota estava se recuperando de uma depressão econômica "tão profunda que alguns a comparavam a Detroit".
Santuário xintoísta de Sanage
Área de Asuke (Grupos de edifícios tradicionais)
Castelo Koromo
Centro da cidade de Toyota
Santuário xintoísta de sanage
Área de Asuke (grupos de edifícios tradicionais)
Castelo de Koromo
Centro da cidade de Toyota
Governo
A Toyota tem uma forma de governo de conselho municipal com um prefeito eleito diretamente e uma legislatura municipal unicameral de 45 membros. A cidade contribui com cinco membros para a Assembleia da Prefeitura de Aichi. Em termos de política nacional, a cidade está dividida entre o distrito 11 de Aichi e o distrito 14 de Aichi da câmara baixa da Dieta do Japão.
Transporte
Toyota, como a cidade natal de A Toyota Motor Corporation é bem servida por vias expressas e rodovias nacionais. No entanto, foi a maior cidade do Japão que não foi servida pela Ferrovia Nacional Japonesa (JNR) durante sua existência. A estação Shinkansen mais próxima é a estação Mikawa-Anjō na cidade de Anjō, embora os serviços Nozomi e Hikari com paradas limitadas não parem aí.
Ferrovia
Meitetsu - Linha Toyota
- Umetsubo - Kamitoyota - Jōsui
Meitetsu - Linha Mikawa
- Sanage - Hiratobashi - Koshido - Umetsubo - Toyotashi - Uwagoromo - Tsuchihashi - Takemura - Wakabayashi - Mikawa Yatsuhashi
Ferrovia Aichi Loop - Linha Aichi Loop
- Mikawa-Kamigō - Ekaku - Suenohara - Mikawa-Toyota - Shin-Uwagoromo - Shin-Toyota - Aikan-Umetsubo - Shigō - Kaizu –Homi - Sasabara - Yakusa
Trânsito de alta velocidade de Aichi
- Tōji-shiryōkan-minami - Yakusa
Rodovias
- Via expressa de Tōmei
- Shin-Tōmei Via expressa
- Via expressa Isewangan
- Via expressa Tōkai-Kanjō
Rota nacional do Japão
- Rota nacional 153
- Rota Nacional 155
- Rota Nacional 248
- Rota Nacional 301
- Rota Nacional 419
- Rota Nacional 420
- Rota Nacional 257
- Rota Nacional 473
Estação Toyotashi
Estação Shin-Toyota
Toyota JCT
Toyota-Higashi JCT
Rodovia nacional 153
Ponte grande da Toyota
Toyota Arrows Bridge
Estação Toyotashi
Estação Shin-Toyota
Toyota JCT
Toyota-Higashi JCT
Rodovia Nacional 153
Ponte grande Toyota
Ponte Toyota Arrows
Economia
A sede principal da Toyota está localizada em um prédio de 14 andares na Toyota. Desde 2006, a sede tem o logotipo "Toyopet" da Toyota e as palavras "Toyota Motor". O Toyota Technical Center, um edifício de 14 andares, e a fábrica original de Honsha, a primeira fábrica da Toyota envolvida na produção em massa e anteriormente chamada de fábrica Koromo, são adjacentes um ao outro em um local próximo à sede. Vinod Jacob do The Hindu descreveu o edifício principal da sede como "modesto". Em 2013, o chefe da empresa, Akio Toyoda, relatou que tinha dificuldades em reter funcionários estrangeiros na sede devido à falta de amenidades na Toyota.
Educação
Faculdades e universidades
- Aichi Gakusen University
- Aichi Institute of Technology
- Toyota National College of Technology
- Aichi Mizuho College
- Ohkagakuen University - Campus Toyota
- Universidade Chukyo - Campus Toyota
- Escola de Enfermagem Toyota da Cruz Vermelha Japonesa
Ensino fundamental e médio
A Toyota tem 78 escolas primárias públicas e 27 escolas médias públicas administradas pelo governo da cidade e 12 escolas secundárias públicas administradas pelo Conselho de Educação da Prefeitura de Aichi. Existem também duas escolas de ensino médio privadas e oito escolas de ensino médio privadas. A prefeitura também opera duas escolas de educação especial para deficientes.
Escolas internacionais
- Escola Alegria de Saber - escola brasileira
- Escola NECTAR - Ensino fundamental brasileiro escola
- Escola Pintando o Sete - escola primária brasileira
Relações entre irmãs
- Detroit, Michigan, Estados Unidos, desde 21 de setembro , 1960
- Derby, Reino Unido, de 16 de novembro de 1998
- South Derbyshire, Reino Unido, de 16 de novembro de 1998
Atrações locais
- Área de Asuke (grupos de edifícios tradicionais)
- Museu Municipal de Arte de Toyota
- Museu do Automóvel Toyota
- Desfiladeiro Kōrankei
- Obara shikizakura
- As ruínas de Matsudaira
Castelo Asuke
Museu Municipal de Arte de Toyota
Desfiladeiro Kōrankei
Sanshu Asuke Yashiki
Kōjaku-ji
Obara shikizakura
As ruínas de Matsudaira
- Toyota Stadium
- Suzuki Shōsan, prelado Zen do período Edo
- Yoshio Markino, artista, autor
- Miliyah Kato, cantor
- Masami Mitsuoka, cantor
- Etsuko Nishio, cantor, atriz
- Katsuaki Watanabe, ex-presidente da Toyota Motors
- Tadashi Sugiura, jogador profissional de beisebol
- Masato Naito, atleta olímpico
Como Castelo do uke
Museu Municipal de Arte de Toyota
Desfiladeiro Kōrankei
Sanshu Asuke Yashiki
Kōjaku-ji
Obara shikizakura
As ruínas de Matsudaira